Al comprar un auto nuevo, el concesionario sugiere recubrir el auto con teflón para que el brillo de la pintura dure más. Sé que el teflón es una sustancia que no se adhiere fácilmente a ninguna otra sustancia. Entonces, ¿este tratamiento es real o es una estafa?
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Investigué un poco en el sitio de DuPont . Encontré este caso de estudio -
Descripción de la aplicación ¿Ha deseado que su nuevo vehículo se vea como nuevo por más tiempo con ese brillante "aspecto húmedo" que llama la atención y pide a los asistentes de estacionamiento que lo estacionen al frente? Hasta ahora, esa orgullosa experiencia de nuevo propietario se veía empañada con demasiada frecuencia por finas marcas de remolinos de la limpieza o por el empañamiento y opacidad de la superficie por la exposición a los elementos. Hoy, Ford Motor Company ofrece un trabajo de pintura premium único que resistirá los rayones y estropeará más tiempo que el acabado de cualquier otro vehículo en el estacionamiento.
Parece algo costoso y hecho en el momento de la fabricación y no en una etapa posterior.
La mayoría de los distribuidores ofrecen estos revestimientos y protectores y son poco más que cera (si es que son algo). Siempre le digo al distribuidor que no quiero ninguno de estos revestimientos y que no los pagaré. Siempre quitan la carga.
No hay nada por ahí que mantenga su acabado en buen estado excepto el mantenimiento regular. Pasé 8 años en la industria de la carrocería y nunca vi el "recubrimiento de protección del desierto" en ningún otro lugar que no fuera un folleto de marketing del distribuidor.
Puede estar bien por un tiempo, pero esas cosas eventualmente podrían comenzar a descascararse. Tuve un Monte Carlo donde estas cosas comenzaron a salir. La pintura debajo era plana y opaca y se veía bastante mal.
Aquí hay un hilo similar a esta pregunta con personas que afirman que no necesita el recubrimiento.
No hay o hay poco teflón en el recubrimiento. El teflón tiene un punto de fusión de varios cientos de grados centígrados y nadie puede aplicarlo a un automóvil ordinario. ;) La mayoría de estos llamados protectores mejorados (Waxoyl, recubrimiento de teflón, etc.) no son más que una capa química similar a la cera que se aplica al automóvil. La protección y el brillo son mucho mejores con ceras normales de marcas respetadas, aunque ambas requieren cuidado (¡no lavado de autos!) y mantenimiento.
BrianK