¿Qué sucede si se utiliza gasolina en un motor diésel?

La principal diferencia entre los motores de gasolina y diésel es el método de combustión.

La gasolina se enciende con chispas o con compresión. El diesel no se enciende tan bien, pero se quema mucho mejor por compresión.

Los motores de gasolina inyectan la mezcla de aire/combustible y luego usan bujías para encender la mezcla justo después de que un pistón alcanza el punto muerto superior.

Los motores diesel comprimen aire y luego agregan una mezcla de aire/combustible. Como resultado, se calientan más. La compresión y el calor dan combustión, en lugar de ignición instantánea.

Las diferencias entre los combustibles se miden en el índice de octano o cetano. Los combustibles con un octanaje alto tienen un cetano bajo y son fáciles de encender, por lo que funcionan bien en motores de gasolina. Los combustibles con bajo octanaje y alto cetano se encienden por combustión, por lo que funcionan bien en motores diesel.

Escuché que una cantidad muy pequeña de gasolina (0,5 l en un tanque lleno) puede mejorar la eficiencia de un automóvil, pero esto debe tratarse como un rumor. Todavía podría ocurrir daño al motor.

Un 10 % de gasolina dará como resultado "golpes" o "pinchazos", en los que el motor funciona muy bruscamente. Esto se debe a que la gasolina se encenderá prematuramente en el motor diesel, y habrá una pérdida de potencia ya que la combustión dura más tiempo que con un 100% diesel. También se pueden producir algunos daños en el sistema de suministro de combustible, ya que la gasolina es menos lubricante que el diésel y elimina parte de la lubricación necesaria para que las bombas diésel funcionen bien. Ejemplo: http://www.youtube.com/watch?v=CvjrT5mRj_U

El 50 % de gasolina provocará daños en el motor, ya que la sincronización incorrecta de las combustiones ejercerá una gran presión sobre los componentes del motor. Pasaría algo así:

http://www.youtube.com/watch?v=MuW7biMuslI

http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY

La gasolina al 100% también matará el motor. Piense en la línea de estos:

http://www.youtube.com/watch?v=Hxe61AQI0ek

http://www.youtube.com/watch?v=LpJtRZl0uC4

otras referencias

http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

http://en.wikipedia.org/wiki/Número_de_cetano

Además de dañar o arruinar la bomba de inyección de combustible debido a la falta de lubricación de la gasolina, será mucho más difícil o imposible arrancar el motor porque la gasolina necesita una compresión aún mayor que el diesel para generar suficiente calor para encender el combustible. Una vez que está funcionando, funcionará bien hasta que la bomba de combustible se dañe e incluso puede tener más potencia ya que la gasolina se quema más rápido que el fuel oil, lo que hace que se queme más combustible mientras el pistón está en la parte superior del cilindro.

Si usamos gasolina en un motor diésel, debido a su baja relación de compresión, se quemará antes de que el pistón alcance el tdc, lo que provocará la detonación y la vibración. Por lo tanto, el motor funcionará de manera desigual durante algún tiempo y luego se detendrá después de que se dañe el motor. Otro punto a tener en cuenta es que la gasolina es volátil, por lo que será difícil para los inyectores rociarla como el diesel, se mezclará de inmediato y, por lo tanto, el fenómeno de combustión rápida / instantánea en el punto tdc no estará allí ... la mezcla de gasolina es adecuada. listo, por lo que se quemará mucho antes del punto esperado ... ¡así que nuevamente podemos ver que el motor funcionará pero se detendrá después de romper el motor o arrancar!

¡GRACIAS POR TANTOS LIKES!