Bastante sencillo: ¿cuál es la diferencia entre vuelo hacia adelante , vuelo recto , vuelo nivelado y vuelo de crucero en helicópteros?
El vuelo hacia adelante es la forma en que vuela el helicóptero en la mayoría de las situaciones. Vuela de manera similar a un avión en esta situación, con cabeceo hacia arriba y hacia abajo para aumentar y disminuir la velocidad aerodinámica. Esto se controla mediante el uso de cíclicos de proa y popa.
El vuelo recto es donde el rotor de cola se coloca de modo que se oponga a la tendencia de giro del rotor principal. Básicamente, esto evita que el helicóptero gire durante el vuelo. Esto se controla mediante el uso de los pedales anti-torque.
El vuelo nivelado es simplemente cuando el helicóptero vuela a una altitud constante . Sin embargo, esto no significa que su morro esté apuntando hacia adelante, o que esté volando hacia adelante, simplemente que no está ganando o perdiendo altitud.
No estoy seguro de qué es exactamente un vuelo de crucero. Cuando un helicóptero está "crucero", lo más probable es que mantenga la altitud y vuele en línea recta, pero no creo que haya un término separado para ello.
Vuelo hacia delante en un helicóptero significa que la componente horizontal de sustentación está por delante de la vertical y no hay componente de giro presente. Contrasta con el vuelo de giro .
El vuelo recto es un vuelo hacia adelante, con la cuerda de guiñada centrada. Contrasta con un resbalón o un derrape , o un vuelo lateral o hacia atrás .
Vuelo nivelado significa que el helicóptero mantiene la altitud.
El vuelo de crucero en helicóptero es el régimen de vuelo entre la salida y la aproximación, en un ajuste de potencia optimizado para viajar entre ubicaciones.
Simón
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Sumner
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