Sé que esto puede sonar tonto o simple, pero ¿alguien puede decirme qué significa 'El juego de ruedas está listo para usar sin cámara' en un anuncio de bicicleta? He preguntado en un taller y he tenido 2 respuestas que van desde 40 libras a 300 libras para cambiar las llantas a tubeless. Seguramente, si el anuncio dice que está listo para usar sin cámara, significa una conversión simple y económica para hacer que sus llantas sean sin cámara.
Cualquier ayuda es muy apreciada.
El anuncio dice 'Respuesta Atac AM, 15x110 mm/12x148 mm, Tubeless Ready'
La bicicleta probablemente se ensambló con cámaras y llantas convencionales sobre ruedas que aceptan llantas sin cámara. Si tuviera que usar tubeless, necesitaría neumáticos nuevos y conjuntos de vástago de válvula. Agregar sellador sería una buena opción durante el montaje, más el cargo por mano de obra del taller.
En el contexto de una nueva lista de especificaciones de bicicletas o una copia de marketing, se entiende más comúnmente como un juego de ruedas y llantas que son compatibles con tubeless, además de que las llantas ya tienen cinta tubeless. Está listo para tubeless en el sentido de que todo lo que tiene que hacer es quitar un talón, quitar el tubo, agregar una válvula sin cámara, agregar sellador, volver a colocar el talón, esparcir el sellador y listo. Los fabricantes se han vuelto bastante buenos en los últimos años para hacer que esto realmente funcione según lo planeado, es decir, el trabajo de la cinta de fábrica es bueno. Sin embargo, eso no es un hecho absoluto; siempre es una buena idea mirarlo y asegurarse de que la aplicación y la cobertura de la cinta sean algo con lo que desee comprometerse.
Lo que es un poco inconsistente con el término todavía en mi experiencia es si la bicicleta viene con válvulas en su bolsa de regalos. Algunos lo hacen, especialmente si tiene un juego de ruedas prefabricado con nombre, pero muchos no, así que si, por ejemplo, quiere asegurarse de pedir todo lo que necesita para desmontarlo de inmediato, obtenga válvulas también a menos que diga que las incluye .
Si el término se usa para un juego de ruedas, interpretaría que significa que viene con cinta sin cámara. Para un neumático, solo significa que es un neumático compatible con tubeless. (Si mira a su alrededor y lee cosas antiguas, es posible que vea alguna referencia a "sin cámara", lo que significa un neumático con paredes laterales convencionales sin sellado, a diferencia de los neumáticos UST con su capa de sellado adicional para usar sin sellador, pero a nadie realmente le importa la distinción ya no.)
Las bicicletas a menudo vienen con llantas que pueden aceptar llantas sin cámara, pero con llantas con cámara, sin cámara, lo que probablemente ahorre costos pero también permita al comprador cambiar las llantas fácilmente si lo desea.
Si la conversión implica llantas sin cámara nuevas, el costo total será el costo de 2 llantas nuevas más el tiempo de mano de obra para instalarlas, que es mucho más complicado que instalar llantas con cámara.
Las cotizaciones bajas son probablemente solo para la instalación de neumáticos sin cámara que ya tiene. £ 40 (¿supongo que en el Reino Unido?) suena inverosímilmente bajo. Tal vez eso es por rueda.
alex robertson