¿Qué propulsores/lanzadores realizan pruebas de fuego en caliente antes del lanzamiento?

SpaceX tiene una práctica de prueba de fuego caliente antes del lanzamiento real. Esto les da la oportunidad de probar una serie de cosas, similares al lanzamiento, para identificar posibles problemas.

Ellos prueban:

  • Combustible
  • Procedimiento de lanzamiento
  • De hecho, enciende los motores.
  • y más

Pero, ¿qué otros refuerzos prueban de esta manera? No recuerdo que Saturno 1B o V hiciera esto.

Cualquier cosa con un propulsor de cohete sólido (Transbordador espacial, Araine 5, H-2A/H-2B, Titan 4, Atlas 5 con correas, Delta 4 con correas, Long March, Vega) obviamente no puede hacer un fuego caliente, ya que solo obtienes uno se quema de un refuerzo sólido.

Pensando en esa lista, me di cuenta de que no podía pensar en un cohete propulsor sólido ruso.

¿Puede proporcionar más detalles sobre cuándo realizan estas pruebas de fuego caliente? Después de que todo el escenario esté completamente ensamblado, supongo. ¿Quiere decir como parte del ciclo de fabricación o como parte de la secuencia de lanzamiento?
@JerardPuckett Una buena distinción. Quise decir posproducción, posentrega al sitio de lanzamiento, prelanzamiento.
Los de SpaceX varían entre 1 semana y 1 día antes del lanzamiento, a veces con la pila completa integrada, a veces con solo un límite para la carga útil, pero siempre con la primera y la segunda etapa juntas.

Respuestas (1)

Los motores NK-33 se pueden arrancar varias veces.

(Fue una de las medidas para contrarrestar los problemas con los que estaban luchando los diseñadores de N1. El gran conjunto de arranque múltiple NK-33 se produjo en paralelo con el último vuelo de prueba N1. Después de eso, el programa se cerró sin dar múltiples iniciar NK-33 una oportunidad).

Eso le da a Antares y Soyuz-2.1v.

'Puede' hacer un fuego caliente es diferente a 'hacer' un fuego caliente. :) Estaba excluyendo casos obvios imposibles por mi sólido ejemplo de refuerzo.
Antares lo hace. Y Soyuz-2.1v déjame ver... sí, también, tuvieron una falla en 2012 durante una prueba de primera etapa de hotfire.