¿Qué problemas de estabilidad afectan a los cilindros de gravedad artificial largos?

El Kalpana One se presenta como un práctico diseño moderno para una estación espacial con gravedad artificial. Uno de los ajustes que hizo fue limitar la relación entre la longitud y el diámetro. Esto hace que luzca algo rechoncha en comparación con el viejo tipo de cilindro O'Neil u otras estaciones ficticias . Su justificación:

El radio es el mínimo necesario para proporcionar 1 g en el casco cuando gira a no más de 2 rpm. La longitud es la mayor posible al tiempo que garantiza la estabilidad rotacional.

Estación Kalpana Uno

No espero que esto descarte absolutamente los diseños delgados para siempre, pero existe cierta preocupación por las perturbaciones a las que estarían sujetas las estaciones más largas, y no puedo entender muy bien qué. Tendrá algo de control de oscilación de cualquier manera, pero ¿qué es exactamente lo que haría que los diseños más largos fueran más difíciles de manejar?

¿Cuál es la diferencia en la velocidad de rotación? Mi primer pensamiento fue que podría estar relacionado con una estabilización de efecto giroscópico más pequeña en el eje o la rotación. Además, ¿podría citar esas preocupaciones que menciona?
@TildalWave Bueno, estoy preguntando cuáles son esas preocupaciones, porque no me quedó claro al leer el artículo de NSS. O'Neil's Island Three lanzó números de 8 km (diámetro) x 32 km (largo). Se puede suponer que todo está sintonizado con la gravedad de la Tierra, por lo que esto le indica la diferencia en las tasas de rotación. Los autores de ciencia ficción proponen diámetros más grandes, pero esa propuesta era seria, solo a largo plazo.
Bueno, hay alguna mención de la estabilidad rotacional en el enlace que proporciona : el nuevo diseño soluciona un problema de estabilidad rotacional, que reduce el asentamiento, por lo que el nuevo objetivo de población es de 3000 residentes. Y hay una lista de otros problemas con diseños anteriores, mencionando la falta de control de oscilación para los cilindros O'Neill, así que estoy pensando que esto podría ir de la mano y crear un efecto de cámara de resonancia en todo el toroide, si es demasiado largo. Junto con un espacio libre mínimo para la masa del escudo no giratorio, eso podría significar un desastre.

Respuestas (4)

Si puede tener disipación de energía por cualquier medio, es decir, el cuerpo no es completamente rígido (y habrá muchas cosas moviéndose dentro de una estación espacial, lo que hará que no sea rígido), entonces la energía angular se minimizará cambiando el ángulo eje de impulso al eje principal que tiene el mayor momento de inercia. El eje de un cilindro largo tiene el menor momento de inercia, por lo que no es estable bajo disipación de energía.

De hecho, exactamente esto le sucedió al primer satélite estadounidense, el Explorer 1, donde la disipación de energía se hacía a través de sus antenas flexibles. De Wikipedia :

El cuerpo alargado de la nave espacial había sido diseñado para girar sobre su eje largo (menor inercia), pero se negó a hacerlo y, en cambio, comenzó una precesión debido a la disipación de energía de los elementos estructurales flexibles. Más tarde se entendió que, en términos generales, el cuerpo termina en el estado de giro que minimiza la energía cinética de rotación para un momento angular fijo (siendo este el eje de máxima inercia).

Explorador 1

El punto más importante sobre la inestabilidad de los cilindros más largos es que es inherente a un objeto que gira alrededor de un momento de inercia de eje largo, y dinámicamente cada vez más inestable. A menos que se corrija constantemente contra los movimientos más leves que hacen que se tambalee más fuera del eje, debe empeorar. El Kalpana elige limitar el eje de giro para mantenerlo intrínsecamente estable, como un giroscopio, que inherentemente se resiste a ser empujado fuera del eje. Por lo tanto, sale más como un toro con el borde giratorio masivo.

Reducir la velocidad de giro hará que las cosas sean más lentas y llevará más tiempo, pero la inestabilidad inherente permanece.

Probablemente ya haya visto esta respuesta en physics.SE, pero voy a citar la parte relevante:

Otro problema potencial es que si la distribución de masas del barco no es simétrica, el barco se tambalearía. Supongamos que el barco está en equilibrio en algún momento, pero luego un objeto de masa metro se mueve una distancia d a lo largo del costado del cilindro hacia el final. Entonces la frecuencia de la oscilación debe ser del orden de ω metro d / METRO R y la amplitud debe ser del orden de metro d / METRO . El idiota que sientes entonces sería del orden de ω 3 metro 2 d 2 / METRO 2 R , que debe ser pequeño siempre que sea una masa bastante pequeña que se mueva una distancia pequeña.

¿Qué tan pequeños pueden ser estos efectos? Eso depende principalmente del tamaño del barco, como vimos anteriormente. Si la nave va a simular una gravedad terrestre, no puede ser demasiado grande. Eventualmente, la tensión en los costados del barco sería tan grande que el barco se rompería. Si su nave fuera un bucle, ese radio crítico sería T / λ gramo , con T la tensión y λ la densidad de masa lineal de la pared. Para los nanotubos de carbono, esto le da un tamaño de barco de hasta 10 7 > metro , una figura tan grande (más grande que la Tierra) que todos los efectos podrían volverse intrascendentes. Para el acero se trata 5 10 3 metro , lo que significa que los efectos sobre el tamaño humano podrían ser en general .001 o .0001 de la gravedad

¿Qué es exactamente lo que haría que los diseños más largos fueran más difíciles de manejar?

Estaba buscando el artículo que un conocido (Al Globus, el autor de la propuesta de Kalpana) citó cuando defendió la "rechoncha" de Kalpana en una conversación personal.

La Búsqueda de Google encontró su pregunta en lugar de ese documento.

La caída de Explorer1 que mencionó Mark Adler también fue mencionada por "Veritasium" en el video de YouTube El extraño comportamiento de los cuerpos giratorios, explicado .

Tenga en cuenta que "Veritasium" usó el clip Dancing T-handle en cero-g, HD

publicado por "Plasma Ben".

El efecto Dzhanibekov o el teorema de Tennis Raket o el teorema del eje intermedio

La inestabilidad, o más bien la tendencia a reorientarse por la energía cinética de rotación mínima para un momento angular fijo (siendo este el eje de máxima inercia) , se convierte en un problema si el material dentro del cilindro giratorio puede moverse. Y si hay personas viviendo dentro del hábitat, se moverán y también moverán las cosas. Al me dijo que la relación entre la altura y el ancho del hábitat del espacio cilíndrico giratorio debería ser de 2,45 o menos.

El mango en T y la tuerca de mariposa en los videos giran sobre el eje que tiene una energía cinética intermedia y un momento angular intermedio, por lo que su rotación es inestable.

Un cilindro "rechoncho" debe ser "estable". Una esfera podría tener un problema similar, pero los diseños de pesas y toros deberían ser mucho más estables.

Ese segundo video es muy bueno.