Actualmente tengo un Claud Butler de 10 velocidades anterior a la década de 1970. Quizás en ese entonces los hombres eran hombres de verdad, pero no hay equipo de escalada. Dado que principalmente hago giras, esto es un pequeño problema. Encontrar un nuevo conjunto de engranajes de rueda libre con un engranaje de escalada ha sido complicado debido a su rareza en las tiendas. Una sugerencia de un vendedor fue cambiar el juego de engranajes de rueda libre viejo por un juego de engranajes de buje libre de casete más nuevo.
Al cambiar a la nueva rueda libre de cassette de Shimano (que, por lo que deduje de la jerga en la tienda que visité, era el nuevo estándar), sé que será necesario reemplazar la rueda ( ¿verdad? ). Tal vez eso no sea una gran preocupación ya que me falta un radio y tal vez debería reemplazarlo de todos modos.
Me preocupa que esta actualización se salga de control en términos de mano de obra y costo. ¿Qué factores sobre la actualización debo tener en cuenta para minimizar la cantidad de otros componentes que debo cambiar? Por ejemplo, en una actualización típica como esta, ¿también se esperaría que comprara un desviador trasero y una cadena nuevos adecuados? ¿Afectará el cambio a mi plato y desviador delantero?
En última instancia, ¿es posible comprar componentes que sean razonablemente compatibles con mis componentes antiguos? ¿Cómo identifico los componentes compatibles?
Probablemente tenga el ancho de salida correcto.
A menos que tenga palancas de cambio en el tubo inferior, tiene enrutamiento de cables.
El tamaño de la cadena debe coincidir (p. ej., número de engranajes del casete) y el ancho del plato.
Es probable que sus platos existentes sean demasiado anchos.
Pero creo que sería mejor encontrar una bicicleta usada más nueva con las cosas que desea.
Si te quedas con el mismo número de engranajes y obtienes diferentes engranajes (número de dientes), puedes escalar mejor.
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Jaime