¿Qué métodos de propulsión utiliza la ISS para mantenerse en posición?

La Estación Espacial Internacional pierde constantemente energía orbital debido a la resistencia atmosférica. ¿Cómo funciona el mantenimiento de la estación para la ISS? ¿Qué tipo de sistema de propulsión se usa para mantenerlo en la órbita deseada y dónde están ubicados estos propulsores? Me imagino que podría ser tan simple como nitrógeno presurizado.

Creo que el nitrógeno presurizado tiene una velocidad de escape demasiado baja...
También hay un plan para intentar reiniciar con un propulsor de iones, posiblemente en 2015. en.wikipedia.org/wiki/VASIMR#Testing_on_the_space_station
En noviembre dijeron en tres años, así que tal vez a fines de 2016. Dado que tales afirmaciones de una empresa que busca fondos de inversión siempre son optimistas, es más probable que sea en 2017 o más tarde.
@MarkAdler Acabo de hacer la pregunta de seguimiento de su comentario: ¿Tendrá la ISS propulsión eléctrica para mantener la altitud? ¿Hay suficiente potencia para ello?
@MarkAdler y se ha respondido negativamente de inmediato.

Respuestas (3)

Los propulsores de control de actitud biprop que utilizan UDMH y N2O4 en un vehículo Progress acoplado se utilizan para impulsar la ISS utilizando aproximadamente cuatro vehículos Progress al año .

Más recientemente, los vehículos todo terreno de la ESA también han estado haciendo reinicios utilizando propulsores MMH/N2O4 .

Se requiere del orden de 2 m/s por mes .

¿Cuánto delta-v tienen ATV o Progress por sí mismos? ¿Cuánto delta-v obtiene la ISS de ellos (0,5-2 m/s)?
Para el ATV: "De las 7 toneladas de propulsor disponible, aproximadamente 2,3 toneladas están disponibles para maniobras de vuelo libre y aproximadamente 4,7 toneladas están disponibles para maniobrar la estación espacial a intervalos de 10 a 45 días". A partir de eso, el Isp de 2650 m/s y la masa del ATV y la ISS, puede calcular el Δ V de 2,3 y 4,7 toneladas métricas de propelente respectivamente.

Además de los vehículos Progress y ATV, acoplados en el extremo de popa de Zvezda , que usan sus motores principales para impulsar la órbita, el módulo Zvezda también tiene motores que se pueden usar. De hecho, los vehículos de carga Progress pueden repostar el módulo Zvezda.

De Wikipedia :

Los dos motores principales de Zvezda se pueden usar para elevar la altitud de la estación. Esto se hizo el 25 de abril de 2007. Esta fue la primera vez que se encendieron los motores desde que llegó Zvezda en 2000.

Estados Unidos planea enviar un motor VASIMR de Ad Astra a la estación para probar su capacidad de proporcionar empuje a la estación para maniobras orbitales.

Además de las respuestas anteriores, en su misión más reciente (mayo de 2018), la nave espacial de reabastecimiento Cygnus probó su capacidad para impulsar la ISS.

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