¿Qué largo y ancho de pista se necesita para aterrizar y despegar un G650?

¿Qué largo y qué ancho debe tener la pista para despegar o aterrizar un Gulfstream 650 en una propiedad privada?

Debe tenerse en cuenta que también necesitará algo de espacio despejado en ambos extremos de la pista, sus necesidades generales de tierra serán notablemente más largas que la distancia de la pista de su libro.
¿A qué altitud?
Depende de la altitud, la temperatura del aire, el peso, los vientos y las obstrucciones

Respuestas (3)

Pista de 75 pies de ancho y, dado que deberá despegar después de aterrizar, la distancia de despegue con el peso máximo de despegue al nivel del mar es de 5858 pies.

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Fuentes:

La distancia de aceleración-detención y aceleración-arranque también puede ser útil.

Este se basa en la carga de la aeronave, la elevación del campo, los vientos superficiales y la atmósfera ambiental. Deberá consultar el manual de vuelo del avión y las tablas de rendimiento aprobadas específicamente por Gulfstream para su uso en el G650 en particular para la longitud de pista requerida. Por lo tanto, las longitudes típicas de despegue variarán entre aproximadamente 3000 y 8000 pies, según las variables enumeradas anteriormente, con una métrica citada de 5858 pies en MSL, vientos tranquilos en STP y MTOW.

Muchas veces, la distancia para despejar un obstáculo de 50 pies en un aeródromo en particular es más útil para la tripulación de vuelo que la mera longitud de pista necesaria para despegar; estas cifras también se publican en las tablas de rendimiento del avión.

En cuanto al ancho de la pista, no conozco un número específico para esto; aproximado, al menos 3 veces la distancia entre ruedas del tren principal y al menos, digamos, 100 pies de espacio libre para obstáculos desde la línea central. Eso sigue siendo un ajuste bastante apretado y poco realista para las operaciones normales. Dados los tipos de aeropuertos desde los que probablemente operará este avión, esto realmente no es motivo de preocupación.

A menos que desee que su Gulf Stream se vea así, me preocuparía más la fuerza de la superficie de la pista en relación con el ACN del G650 (que no parece estar publicado). Por cierto, este es un G450 en la imagen.

Corriente del Golfo hundida en la superficie