¿Qué es un punto de recuperación ram?

el empuje ($T$) de un motor es$T = Q(V_{out}-V_{in})$dónde$Q$es el flujo másico a través del motor,$V_{out}$es la velocidad de salida de los gases de escape y$V_{in}$es la velocidad a la que el flujo de aire entra en la entrada del motor.

El flujo de masa$Q$es el producto del volumen del aire aspirado por el motor y la densidad del aire.

Cuando el motor produce un empuje considerable, la velocidad de escape ($V_{out}$) es la velocidad del sonido. Entonces, en aras de la simplicidad, podemos considerar que más o menos es un valor constante. Cuando la aeronave está estacionaria, como al comienzo de la carrera de despegue,$V_{in}$es cero A medida que el avión comienza a acelerar,$V_{in}$aumenta

El aire es un gas comprimible, pero a bajas velocidades la compresibilidad es insignificante. A medida que aumenta la velocidad de avance, el$Q$es constante para una RPM dada del motor, la$V_{out}$es constante y$V_{in}$aumenta, el resultado neto es que el motor comienza a perder empuje.

Pero a medida que la velocidad aumenta más allá de Mach 0,2, lo que equivale aproximadamente a 130 nudos al nivel del mar en condiciones normales de día, el aire que se empaqueta (empuja) en la entrada del motor comienza a comprimirse debido al aumento de la presión. Eso significa que la densidad del aire en la entrada aumenta. A medida que aumenta la densidad, y si asumimos RPM constantes (y, por lo tanto, volumen), aumenta la masa del aire que fluye a través del motor.

En algún momento, el aumento del flujo másico$Q$ha compensado la pérdida de cambio de velocidad en el motor y el empuje ha alcanzado su valor de motor estacionario. Este es el punto de recuperación de RAM.

En clase, no hemos hablado de ello como un punto de recuperación específico. Pero como un aumento gradual en el empuje basado en la velocidad aerodinámica.

P: ¿Cómo disminuye el empuje?

El empuje de la velocidad aerodinámica disminuye a medida que aumenta la altitud. (Gran altitud = baja presión/menos aire)

menos aire = menos empuje

P: ¿Cómo aumenta la presión del ariete?

Ram presión aumenta cuando vuelas en las moléculas de aire rápido. Esto sucede porque empujas las moléculas de aire juntas.

P: ¿Qué es el punto de recuperación de ram?

Tuve una conversación sobre esto con mi profesor de motores de turbina, lo que cambió mi comprensión sobre el tema.

Aunque podría ver el punto de recuperación de la ram como el momento en que el efecto de la velocidad del aire en el empuje y el efecto de la ram en el empuje son iguales.

Aquí hay un gráfico que muestra el resultado de la velocidad de recuperación del ariete y el punto donde las fuerzas son iguales.

(Del libro Dale Crane parte 66 Powerplant).

Llegará al punto de recuperación del ariete tan pronto como la presión de entrada (presión del ariete) sea mayor que la presión ambiental.

En un motor inactivo que funciona en el suelo, el motor tiene que aspirar aire. Tan pronto como el motor no necesite succionar y el aire sea forzado a entrar en la entrada, habrá alcanzado el punto de recuperación del ariete.