Hay muchos tipos de propulsión, desde motores de turbina eléctrica hasta catapultas de vapor que alguna vez se usaron en portaaviones. ¿Cuál de los muchos tipos de propulsión sería el más eficiente para llevar un vehículo al espacio a través de un ascensor espacial?
¿Por qué usar un ascensor espacial es más barato que la energía de un cohete?
Al hacer clic en algunos enlaces a través de su pregunta vinculada, se proporciona la respuesta aquí.
David Smitherman de la Oficina de Proyectos Avanzados de la NASA/Marshall ha compilado planes para un ascensor de este tipo que podría convertir la ciencia ficción en realidad. Su publicación, Space Elevators: An Advanced Earth-Space Infrastructure for the New Millennium, se basa en los hallazgos de una conferencia sobre infraestructura espacial celebrada en el Marshall Space Flight Center el año pasado. El taller incluyó a científicos e ingenieros del gobierno y la industria que representan varios campos, como estructuras, ataduras espaciales, materiales y entornos terrestres/espaciales.
Los planes actuales exigen una torre base de aproximadamente 50 km de altura; el cable estaría atado a la parte superior. Para evitar que la estructura del cable caiga a la Tierra, se uniría a una gran masa de contrapeso más allá de la órbita geoestacionaria, tal vez un asteroide colocado en su lugar para ese propósito.
De cuatro a seis "vías de ascensor" se extenderían por los lados de la torre y la estructura del cable que iría a las plataformas en diferentes niveles. Estas pistas permitirían que los vehículos electromagnéticos viajen a velocidades que alcanzan los miles de kilómetros por hora .
Entonces, la respuesta es "Electricidad". Teóricamente, tendría una granja de paneles solares conectada a la base del ascensor que proporcionaría al menos la mayor parte de la energía. Dado que el ascensor estaría en el ecuador, seguramente habrá mucha luz solar...
Helio. La gravedad es el mayor problema. No puede acelerar todos los segmentos a la velocidad geoestacionaria, por lo tanto, debe compensar la gravedad con otro método. El uso de He en varias partes de la estructura, especialmente en las partes inferiores del eje, se sumaría al vector general que compensa la gravedad.
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