¿Qué daño puede causar una colisión en un estacionamiento sin abolladuras visibles?

Hace un par de días mi auto estaba estacionado frente a otro auto. Dado que necesitaba más espacio para salir del lugar de estacionamiento, conduje hacia atrás y golpeé la parte delantera del automóvil detrás de mí. Salí del coche y no vi ningún daño visible en ambos vehículos, aparte de que la placa de matrícula del otro coche estaba ligeramente doblada. Supongo que el accidente ocurrió alrededor de 2-5 mph. El auto no estaba a más de 2 metros detrás de mí, por lo que no había espacio para acelerar mucho y, por supuesto, no pisé fuerte el acelerador. También pisé el freno justo antes de la colisión, así que asumo que la velocidad era muy baja.

Como era tarde y estaba oscuro y tenía prisa y no vi ningún daño, me fui. Tampoco tenía un bolígrafo para dejar una nota. Al día siguiente me di cuenta de que esto estaba mal y me sentí culpable por ello.

Entonces, mi pregunta es si es posible que haya causado algún daño, dado que no había abolladuras visibles aparte de la placa de matrícula doblada. Más concretamente, ¿es posible que haya afectado a la seguridad del coche?

Mi automóvil es un sedán BMW 3 2007, y el otro automóvil era un Opel de tamaño similar (probablemente un Astra) producido aproximadamente el mismo año.

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Respuestas (2)

Según su descripción del accidente, no creo que haya sido lo suficientemente grave como para crear daños no visibles o afectar la seguridad de su automóvil o del otro automóvil involucrado.

Los vehículos modernos tienen vigas de choque detrás de los parachoques que están diseñadas para proteger el chasis y la seguridad del vehículo en accidentes a baja velocidad y, a veces, pueden proteger el chasis del vehículo y sus sistemas de seguridad en accidentes que destruyen totalmente la cubierta del parachoques.

Puedo decir con confianza que ambos autos están totalmente bien (aparte de una placa de matrícula ligeramente doblada).

Es posible que le interese leer las normas reglamentarias para parachoques de automóviles, que especifican que, como mínimo, los sistemas de seguridad de un automóvil deben seguir funcionando normalmente después de un péndulo directo o un impacto de barrera móvil de 4 km/h (2,5 mph):

artículo de wikipedia

¡Gracias por su respuesta! Esto tiene sentido, pero como estaba oscuro (agregué esa información), pensé que podría haberme perdido algo. En general, ¿es realmente posible afectar negativamente la seguridad de un automóvil con un accidente tan leve? No había ninguna persona en el vehículo, por lo que no hay un efecto directo, pero me preguntaba si es posible que un componente como el parachoques se "desgaste" debido a un accidente como este.
@TodorPetrov Diría con confianza que es imposible afectar negativamente la seguridad o la longevidad de cualquiera de los vehículos que estuvieron involucrados en un incidente a tan baja velocidad.
¡Gracias de nuevo! Entonces, ¿eso supondrá que lo que dice la otra respuesta no es aplicable para tales choques a baja velocidad?
En mi opinión, un accidente de 2 mph a 2 metros no va a deformar la zona de deformación de ninguno de los autos.
¿E incluso a 5 mph? Aunque no estoy seguro de que puedas alcanzar esa velocidad en 2 metros, a menos que presiones muy fuerte el acelerador.
Hice algunas ediciones en mi respuesta, puede que le interese leer el enlace
El estándar del gobierno de EE. UU. 49 CFR Parte 581 contiene el mandato de que los vehículos resistan el impacto de la barrera a 2,5 mph, lo que aparentemente equivale a dos vehículos del mismo peso que chocan con una velocidad de impacto combinada de 5 mph, por lo que suponiendo que su estimación de entre 2 y 5 mph es correcta, es poco probable que haya algún daño.

Algunos automóviles pueden sufrir daños graves: mientras que el parachoques y la placa no muestran nada, las zonas de aplastamiento o deformación pueden comenzar a deformarse y reducir su efectividad en futuros accidentes.

He visto esto en algunos autos: el parachoques está bien, mientras que el piso del maletero tiene una ondulación.

Dado que dices que había casi 2 metros de espacio, ¿por qué necesitabas golpearlo?

Este video puede aclarar el punto...: https://www.youtube.com/watch?v=aGOWtIuP204

No había necesidad. Soy un conductor inexperto, así que conduje hacia atrás y presioné el freno demasiado tarde. Debido a mi falta de experiencia, tampoco sabía cómo manejar la situación adecuadamente y por eso me fui. De hecho, una decisión muy inmadura. ¿Qué tan realista es que eso suceda, dado que mi automóvil no tenía más de 2 metros para acelerar? ¿Y este caso no debería seguir siendo visible?
así que abre el maletero, levanta la moqueta y mira.
Lo haré. Estaba más preocupado por el otro auto, ya que no puedo inspeccionarlo más.
A mi tambien, solo me preocupa el otro coche....
Voy a comprobar el arranque, gracias! ¿Pero no debería ser visible para ambos autos?
No vi ninguna ondulación en el piso del maletero.
Agregué un video... y crees que una anciana puede generar más fuerza que un auto a 2.5 mph?
Al filmar un comercial de IKEA, sí: youtube.com/watch?v=BmH_eIhHLX8 Las bolsas de aire generalmente se activan en función de la desaceleración, no debido a la colisión en sí, por lo que el video que proporcionó es engañoso. en.wikipedia.org/wiki/Airbag#Triggering_conditions
Entonces la anciana tiene un poder serio... abuela de superman...
No, la cuestión es que está escenificado.
Ok, déjame explicarlo de esta manera: estaba instalando una barra de remolque en el automóvil de un cliente y no encajaba porque un idiota descuidado había hecho retroceder su automóvil y había doblado parte de la zona de deformación... el cliente no lo había hecho. lo hicieron ellos mismos, pero cuando se les mostró se dieron cuenta de cuándo había sucedido: así que hay algunos conductores encantadores que dañan la propiedad de otras personas y tienen la ignorancia de no dejar sus detalles...