Dado que los subterráneos son espacios abarrotados, con huecos para pasar, escaleras mecánicas y escalones, etc., ¿qué tipos de cochecitos y qué funcionalidad debería tener en cuenta para mi recién nacido/bebé?
Cuando se desplace por el metro y las escaleras mecánicas con un niño pequeño o un bebé mayor con buen control de la cabeza, el cuello y la espalda, querrá una carriola tipo sombrilla compacta y liviana que pueda plegarse y abrirse rápida y fácilmente, y una bisagra, gancho o broche que puede acoplarse para mantenerlo cerrado cuando lo lleva cerrado. Incluso puede llevar a su hijo y la carriola plegada al mismo tiempo por tramos de escaleras de esa manera.
Cuando viajo en trenes subterráneos y escaleras mecánicas con un recién nacido o un bebé menor de 12 meses, me resultó más fácil usarlos en un portabebés delantero (lo más conveniente y reconfortante para el niño, además de menos exposición a los gérmenes y más protección contra golpes y empujones accidentales) .
Cuando estuve en Manhattan (NYC), San Francisco, Munich y Disneyland, las 2 opciones anteriores me han servido bien cuando viajo con el bebé o el niño pequeño y mientras navego solo por el metro, las escaleras mecánicas y las escaleras. También puede traer ambos para largos días fuera de casa.
Mi portabebés favorito para un bebé mayor o un niño pequeño es el portabebés ERGO, que distribuye muy bien el peso del bebé si vas a caminar mucho o estar de pie todo el día. Su espalda le agradecerá al final del día por gastar un poco más para obtener ese soporte de peso distribuido adicional. He hecho días completos de 8 a 12 horas de esa manera. Sin embargo, para un recién nacido o un bebé más pequeño, recomendaría una envoltura de tela portátil como la Moby.
También vale la pena gastar un poco más en un cochecito de paraguas más bonito que el básico. Por lo general, son un poco más altos y, por lo tanto, más cómodos de empujar para personas de más de 5 pies, tienen una canasta pequeña debajo del asiento para un almacenamiento simple, ofrecen una opción ligeramente reclinable para el asiento (para dormir la siesta sin dejar caer la cabeza) y un sol básico parte superior del dosel de sombra.
Mi propio cochecito con sombrilla, elegido después de mucha deliberación y pruebas en el piso, casi no ocupa espacio en el baúl, ya que se pliega casi plano de manera muy compacta, ocupa un espacio tan pequeño y tiene la máxima maniobrabilidad como cualquiera que pueda encontrar por encima de los cochecitos con sombrilla más básicos, es liviano dream for travel (lo más liviano que puede ir más allá de los básicos que solo ofrecen un asiento y ruedas plegables), tiene frenos fáciles de activar y desactivar, incluye una consola extraíble para padres con un compartimento con cremallera y capacidad para albergar hasta 2 bebidas, tiene un montón de millas, incluyendo cualquier número de vuelos aéreos usando solo una bolsa de tela de nailon delgada y barata con un cordón para protección de control de puerta, tiene los extras esenciales y nada que usted no tenga (como bandejas de refrigerios para niños que solo agregue peso y volumen), TODAVÍA resiste bien después de 2 1/2 años de uso frecuente,Y solo me costó alrededor de $ 40.http://www.amazon.com/First-Years-Stroller-City-Chic/dp/B002WB2G9I/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1360695740&sr=8-1&keywords=my+first+years+jet
Se abre y cierra como los modelos básicos (muy rápido, simple y fácilmente) y tiene un gancho de cierre que puede enganchar para mantenerlo cerrado. Siempre que lo cuelgue cerca de la parte de atrás, incluso puedo colgar la bolsa de pañales de mi mochila sobre las asas y no se volcará si el niño quiere salir. Si es inteligente y está motivado, incluso podría armar una correa para el hombro para llevarlo cerrado más fácilmente si necesita hacerlo con mucha frecuencia. En ese punto de precio, también estaría bien si se robara el cochecito o se dañara en tránsito, pero no lo ha hecho.
(Tomy's The First Years también tiene un hermoso modelo Ignite que es ~3 libras más pesado, más resistente, 1 pulgada más ancho y tiene un asiento un poco más alto por alrededor de $ 60 - $ 80. También más inclinado hacia adelante, pero no es un problema a menos que tenga un bolsa de pañales pesada y un niño al que le gusta subir y bajar). http://www.amazon.com/The-First-Years-Ignite-Stroller/dp/B002WB2GB6/ref=sr_1_1?s=baby-products&ie=UTF8&qid =1360700934&sr=1-1&keywords=the+first+years+ignite+carriola Ese modelo parece más caro, más sólido y puede acomodar a un niño grande por más tiempo, pero aún es bastante portátil si no te importa, quizás 20-25% más tamaño y peso.
Maclaren también fabrica cochecitos con sombrilla, fabulosos para viajar, igualmente maniobrables, livianos y con características, pero son más caros y no tan simples o intuitivamente fáciles de abrir y cerrar.
¡Espero que ayude!
El usuario 3896 ya dio algunos consejos muy buenos: también nos gusta Ergo Baby Carriermucho y, a menudo, ha sido increíblemente útil, especialmente cuando está solo con el bebé y tiene que pasar escaleras, escalones, etc.
(Ventajas del Ergo: distribuye el peso de el niño sobre las caderas y los hombros, sostiene bien al bebé y sobre una "superficie" grande y suave para sentarse y se adapta bastante bien a la forma del cuerpo del bebé)
A su pregunta:
no tengo experiencia explícita en el metro con cochecitos, pero estamos usando mucho transporte público (autobús, tranvía), por lo que las características más importantes para su caso de uso son en mi humilde opinión:
Lo que siempre nos parece muy importante es un manillar horizontal de una sola pieza , que además te permite conducir la silla de paseo con bastante comodidad con una sola mano (teniendo la otra mano libre para lo-que-necesites). Muy a menudo, las carriolas livianas tienen 2 manijas (una izquierda y otra derecha) sin conexión entre ellas. Esos son casi imposibles de manejar con una sola mano.
Características útiles "estándar":
Viajamos mucho por Asia, yendo a Bangkok, Singapur, Hong Kong, Shenzhen y Beijing, durante varios años. Utilizamos exclusivamente el transporte público. En su mayoría subterráneos. Al principio, compramos un cochecito Silver Cross Pop para nuestro bebé por cuatro razones principales:
A) podríamos colgar una bolsa de viaje/bebé de las asas y el cochecito no se volcaría. Probamos Maclarens, por ejemplo, y estos siempre se volcaban hacia atrás, incluso con un bebé dentro;
B) el Pop también tenía una red grande debajo del asiento dentro de la cual podíamos colocar algunos artículos más. No todos los cochecitos tienen una red grande debajo del asiento. Puede pensar que aumenta el peso, pero en realidad fue útil porque nos quitó las bolsas de la espalda y los hombros. En realidad, son las bolsas de artículos para bebés que llevamos las que terminan siendo más estorbosas que un cochecito. Y el metro casi siempre tenía ascensores también, por lo que rara vez teníamos que subir o bajar escaleras con el bebé y el cochecito;
C) el parasol se puede tirar hacia adelante para que actúe como un escudo contra el ruido cuando el bebé está durmiendo la siesta. Muy útil también para mantener alejados los rostros de admiración y no molestar de cerca al querido niño dormido;
D) las ruedas eran una especie de caucho duradero, algo así como una rueda de automóvil real. Muchas otras marcas tienen ruedas de plástico rígido (se rompen con facilidad) o ruedas de goma demasiado blandas (se desgastan rápidamente). Estas ruedas tenían un agarre excelente, la marcha era suave y los frenos se mantenían incluso cuando estaban mojados.
Las otras características mencionadas son útiles, como la rueda delantera pivotante, el asiento reclinable, la sombrilla (no necesariamente el paraguas, ese era un elemento adicional que estaba dando vueltas y era demasiado complicado para preocuparse)
Rory Alsop