¿Existe una descripción analítica del perfil NACA 642-015A?

Mientras buscaba perfiles simétricos, me topé con diferentes definiciones (nubes de puntos) del perfil NACA 642-015A.

  1. http://airfoiltools.com/airfoil/seligdatfile?airfoil=n64015a-il
  2. http://www.airfoildb.com/airfoils/418.dat

La siguiente figura (sesgada) muestra la diferencia en el porcentaje de cuerda en el eje secundario (marcadores verdes).

ingrese la descripción de la imagen aquí

¿Qué causa estas diferencias? ¿Hay una descripción analítica que podría usar para crear una nube de puntos con una resolución más alta?

Otra pregunta es: todos los informes NACA que pude encontrar a través de Google incluyen el NACA 642-015 (sin la "A"). La diferencia entre NACA 642-015 A y NACA 642-015 es un mayor grosor de la versión A hacia el borde de fuga. ¿Quién introdujo o desarrolló la versión A ?

¿Has probado Theory Of Wing Sections de Abbott & Von Doenhoff?
claro, pero no pude encontrar el 64_2 015A en ellos, ¿tienes una descripción de perfil en el tuyo?
La "A" simplemente denota que el último 20% del contorno son líneas rectas. Esto se hizo para simplificar la construcción de alas y flaps.

Respuestas (1)

Este informe parece incluir una referencia a una descripción analítica de los perfiles aerodinámicos de la serie 6

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En su segunda pregunta: encontré esta referencia en Synthesis Of Subsonic Airplane Design de E. Torenbeek:

Una modificación de la serie estándar es la serie A, en la que el ángulo agudo del borde de salida se reemplaza por uno más grande, resultante de contornos rectos que se extienden desde el 80 % de la cuerda hacia atrás.

El párrafo contiene una referencia a "Datos teóricos y experimentales para varias secciones de perfil aerodinámico de la serie 64 de NACA", que resulta ser NACA LM R6J01

Gracias @Koyovis, ¡esto ayudó mucho, de verdad!. PERO (Sin embargo, abriré una nueva pregunta para esto, no puedo usar las ecuaciones para crear los perfiles aerodinámicos. Llegaré allí, ¡gracias!
En realidad, me acabo de dar cuenta de que la ecuación que citó no recrea la distribución del grosor sino la línea de la cámara, que es una línea recta para un perfil aerodinámico simétrico.
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