Definición de vela de alas, de Wikipedia:
Una vela de alas , una vela de doble piel o una vela de doble piel es una estructura aerodinámica de comba variable que se instala en una embarcación marina en lugar de las velas convencionales. Wingsails son análogas a las alas de los aviones, excepto que están diseñadas para proporcionar sustentación en cualquier lado para adaptarse a estar en cualquiera de las amuras. Mientras que las alas ajustan el camber con flaps, las velas de alas ajustan el camber con una estructura flexible o articulada (para velas de alas duras). Las velas de ala generalmente se montan en un mástil sin tirantes, a menudo hecho de fibra de carbono para mayor ligereza y resistencia. La geometría de las velas de alas proporciona más sustentación y una mejor relación sustentación-resistencia que las velas tradicionales. Las velas de alas son más complejas y caras que las velas convencionales.
Básicamente, quiero que una cultura previa a la navegación intente inventar una forma de aprovechar el viento para sus canoas. Pero, ¿por qué uno usaría tela, donde el viento simplemente movería la tela y no el bote? Tal vez algo más fuerte daría un efecto más fuerte. Como una especie de broma entre amigos, quiero que experimenten con una "vela" hecha de tablones de madera delgados; la madera en sí puede ser liviana, pero no más que la balsa. La densidad de la madera de balsa es de 0,11 g/cm3, significativamente más liviana que la fibra de carbono, de 1,75 a 1,93 g/cm3, aunque en términos de resistencia a la tracción , la fibra de carbono es entre 149 y 745 veces más fuerte (dependiendo de la densidad de la madera de balsa en particular). )
Izando la "vela" con un aparejo cuadrado, la lanzan a su bahía en un día con viento decente, asemejándose a un bote vikingo más pequeño con velas de tablones, amarrados y unidos firmemente hasta formar una sola superficie. Apuntando directamente a favor del viento, ¿cómo le iría a esta embarcación en velocidad contra el mismo bote con una vela de lino normal?
Digamos también que, reconociendo el problema de guardar la vela cuando el viento no coopera, dan al mástil la capacidad de girar en paralelo a la dirección del viento. Sin conocer el principio de Bernoulli, la forma y el ángulo de la vela podrían adquirir las propiedades de un ala primitiva.
O... ¿lo hace en absoluto? ¿Este arreglo es estructuralmente lo suficientemente sólido, o la vela se rompería por los vientos o por algún otro mecanismo que desconozco? Si realmente pensaran que había mérito detrás de esto, también podrían experimentar con otros materiales como la piel de foca: ¿se deben usar materiales modernos en la creación de una vela de alas o los materiales preindustriales también funcionarían lo suficientemente decentemente como para ser prácticos?
Si realmente te refieres a una canoa, entonces estás poniendo todos estos muebles encima para que el centro de gravedad esté sobre tu cabeza. La vela estará bajo el agua y tu canoa estará boca abajo. Así que necesitas tener un estabilizador sobre ellos. Ahora tienes un buen kai 'opua a la antigua.
Una cosa que sacrificará con los "materiales preindustriales" será la longevidad. La vela no será algo que enrolles y guardes en el invierno. Probablemente, estará cubierta con hojas de palma u otra hoja grande. Los tejerás juntos antes de cada viaje y pueden durar un par de días. Tal vez pueda enrollar y atar un paquete de hojas de repuesto al estabilizador.
Como puede ver, la vela es un triángulo invertido y cuando quiere guardarla, la botavara simplemente se eleva hasta el mástil. Sin embargo, obtendrá resultados mixtos con las velas de hojas.
Como dijiste, el cuero es otra opción para una vela. Sería más permanente y duradero, tal vez un poco más pesado también. La piel de foca u otro animal debería ser suficiente.
Al final, creo que su respuesta es 'sí'.
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