¿Puedo dividir mi equipaje de facturación de 30 kg en varias maletas?

Viajo con Turkish Airlines, de Berlín a Estambul, y se me permiten 30 kg de equipaje o check-in. Sin embargo, en la reserva no se menciona el número de piezas de equipaje que se me permite. Intenté llamar a la oficina de ventas, pero me pusieron en espera varias veces y las llamadas terminaron aleatoriamente.

Por lo tanto, tengo curiosidad si alguien sabe más sobre esta situación.

El sitio de calculadora de equipaje implica que este es un peso total de 30 kg, no por pieza. Además, te pregunta si necesitas más equipaje y te permite ingresar una única medida numérica de kg. Si fuera por pieza, el sitio no podría cotizar más de 2 piezas de equipaje. Por lo tanto, espero que obtenga una asignación total de 30 kg facturados, y puede pagar más por más equipaje facturado. turkishairlines.com/en-int/any-questions/free-baggage/…

Respuestas (2)

Las aerolíneas generalmente usan uno de dos modelos para las franquicias de equipaje facturado: un modelo de "pieza" o un modelo de "peso". Algunas aerolíneas utilizarán el mismo modelo para todos los vuelos, mientras que otras utilizarán un modelo para algunos vuelos y otro para otros vuelos.

En un modelo de "piezas", está limitado a un número determinado de piezas de equipaje facturado. Cada pieza tendrá un peso máximo, pero el peso de una pieza no afectará su asignación para ninguna otra pieza. Si su asignación era de 2 piezas, cada una de hasta 23 kg y una pieza era de 10 kg, entonces la otra pieza aún estaría limitada a 23 kg.

Con un modelo de pieza, generalmente se aplican cargos por exceso de equipaje si desea documentar más maletas que su límite, O si alguna de las maletas supera el peso permitido por maleta.

Según un modelo de "peso", su franquicia se basa en el peso total de todas sus maletas, sin límite general para la cantidad de maletas que se pueden facturar. En su ejemplo, tiene un límite de 30 kg, lo que le permitiría registrar una sola maleta que pesa 30 kg, O una maleta que pesa 10 kg y otra que pesa 20 kg, O tres maletas que pesan 10 kg cada una.

Con un modelo de peso, los cargos por exceso de equipaje generalmente solo se aplican si su peso total supera el peso permitido.

Específicamente para las aerolíneas turcas, el uso de modelos de "pieza" y "peso" según la región del vuelo. Puede encontrar detalles de las regiones para el modelo de pieza y las regiones para el modelo de peso en su sitio web. En cambio, una forma más fácil de verificar es usar la calculadora de equipaje disponible en su sitio web, que le indicará el modelo exacto y las limitaciones para un vuelo específico.

Como ha dicho, de Berlín a Estambul utiliza el modelo de "peso" y permite 30 kg de peso para los pasajeros de Economy, por lo que se le permitirá llevar múltiples maletas, hasta un peso total de 30 kg.

(Tenga en cuenta que los enlaces al sitio web de TK anteriores incluyen "viajar con mascotas" en la propia URL; sin embargo, esto parece ser un error ya que estos enlaces no tienen nada que ver con viajar con mascotas. Cualquiera que haya usado el sitio web de TK en el ¡El pasado sabrá que problemas como este no son infrecuentes!)

Curiosamente, en el modelo de peso, ¿hay todavía un número máximo de piezas específico o un peso mínimo por pieza? Me imagino que con un peso total permitido de 30 kg no sería posible facturar 30 piezas de equipaje de 1 kg cada una.
@Emil espera, ¡¿no puedo simplemente volar con 30 bolsas de harina envueltas individualmente?!
@Doc ¡Gracias por la respuesta detallada! Revisé los enlaces y de hecho tienes razón. Mi vuelo utiliza el modelo de peso, por lo que la cantidad de artículos de equipaje no es fija, sin embargo, el peso total del equipaje es fijo.
@Tim Customs podría estar interesado en ti si hicieras eso.
@ user1937198 Casi me sentiría mal por el agente que tuvo que probar cada bolsa individual de harina para confirmar que, de hecho, era harina. (ha visto demasiadas series de policías...)
No olvide el peso vacío del equipaje. Dividir en una maleta dura y una bolsa blanda de artículos no frágiles no es tan malo, pero dos maletas duras consumirán el peso permitido.
Siempre me pregunté si podría llenar todo el espacio vacío con plástico de burbujas lleno de helio para reducir el peso. Siento que hay alguna razón por la que no funcionaría o alguien estaría ganando mucho dinero con eso...
@DarrelHoffman para un equipaje de 50x40x20 cm, ganaría ~ 40 g si estuviera completamente lleno de helio
@DarrelHoffman La reducción de peso sería mínima: un pie cúbico de aire pesa alrededor de 36 g (perdón por las unidades mixtas) y aún debe tener en cuenta la bolsa y la masa del helio. Por cierto, el helio es un recurso no renovable, por lo que realmente no debe usarse para fines frívolos. Si está cerca, generalmente solo muevo los yunques o lo que sea en mi equipaje de mano, que rara vez se pesa.
@SpehroPefhany Podría usar hidrógeno, que es aún más liviano, pero me imagino que a las aerolíneas no les parecería bien llevar una bolsa de gas inflamable a bordo...
30 kg es bastante pesado. Los límites de peso (como 23 kg) existen para proteger a los trabajadores pobres que tienen que mover las cajas. Existe una buena posibilidad de que no se permita una sola maleta de 30 kg, y en realidad necesita usar dos maletas. Obviamente consultar con la aerolínea.
@gnasher729 Nunca he encontrado una aerolínea importante que no permita maletas de hasta (al menos) 32 kg. TK permite específicamente bolsas individuales de hasta 32 kg
@SpehroPefhany De hecho, tuve un caso en el que se pesó mi equipaje de mano: me mudaba de regreso a Europa desde Japón en Qatar Airways con 40 kg permitidos en mi boleto (modelo de peso) y 30 kg adicionales precomprados. Había planeado usar otra bolsa más pequeña como equipaje de mano más una mochila como artículo personal. Sin embargo, el control de calidad solo permite ~15 kg de equipaje de mano (¿o eran 10?) y superé eso por bastante... Supongo que mis cosas parecían sospechosamente pesadas, así que el agente me pidió que las pesara. Facturé otra maleta, pagué el peso extra en el aeropuerto (y engañé mucho poniendo todo lo posible en mi cuerpo).

Una buena idea es consultar con la aerolínea. No pude encontrar información precisa en el sitio web de Turkish Airlines, pero dicen que en el caso de código compartido, la franquicia de equipaje la determina la compañía que opera el vuelo. Por lo tanto, en otros términos, debe comprender si el vuelo será operado por Turkish Airlines o por uno de sus socios como Lufthansa. Las aerolíneas a menudo combinan modelos de "pieza" y "peso", lo que significa que el pasajero puede llevar equipaje de cierto peso máximo empacado en un número determinado de piezas o menos. Consulte, por ejemplo, las franquicias de equipaje en Swiss.