Asisto a una escuela de entrenamiento de la Parte 141 y tengo un total de 98.5 horas de entrenamiento de vuelo hacia un certificado comercial, con 8 horas de entrenamiento en simulador, también para el certificado comercial. ¿Puedo contar tanto el vuelo como las horas del sim para la experiencia aeronáutica para el certificado comercial? Sería mucho más barato y rápido alcanzar las 120 horas requeridas de esta manera. ¡El Beech Baron no es barato de alquilar!
Según la FAA, sí, puedes contar esas horas, pero solo pueden contar solo
Bajo FAR parte 141:
7 horas (35%) de 35 horas de entrenamiento de vuelo hacia un certificado de piloto privado
17 horas (50%) de 35 horas de entrenamiento de vuelo para una habilitación de instrumentos
36 horas (30%) de 120 horas de entrenamiento de vuelo para obtener un certificado de piloto comercial
10.5 horas (30%) de 25 horas de entrenamiento de vuelo para una habilitación multimotor
12.5 horas (50%) de 25 horas de entrenamiento de vuelo para un certificado ATP
2.5 horas (10%) de 25 horas de entrenamiento de vuelo para obtener un certificado de instructor de vuelo
1.5 horas (10%) de 15 horas de entrenamiento de vuelo hacia una habilitación de instructor de vuelo por instrumentos.
Desde http://www.dctaviation.com/#!sim-faq/ccj4
Por lo que veo, probablemente pueda completar las horas que le quedan con tiempo de simulación porque solo le quedan un poco más de 20 horas y puede tener 28 horas más de tiempo de simulación para su certificación.
Puede contar las horas para la certificación sujeto a ciertas limitaciones. De acuerdo con las regulaciones federales, Título 14 → Capítulo I → Subcapítulo H → Apéndice D de la Parte 141—Curso de certificación de piloto comercial ,
(2) El entrenamiento en un simulador de vuelo que cumpla con los requisitos de §141.41(a) de esta parte puede acreditarse por un máximo del 30 por ciento de los requisitos totales de horas de entrenamiento de vuelo del curso aprobado, o de esta sección, lo que sea menor. .
Como el certificado de piloto comercial requiere 120 horas de entrenamiento de vuelo, esto equivale a 36 horas.
Los simuladores deben ser aprobados por el administrador. De acuerdo con §141.41 Simuladores de vuelo, dispositivos de entrenamiento de vuelo y ayudas de entrenamiento ,
(a) Simuladores de vuelo. Cada simulador de vuelo utilizado para obtener el crédito de entrenamiento de vuelo permitido para simuladores de vuelo en un plan de estudios de curso de entrenamiento de piloto aprobado debe:
(1) Ser una réplica de la cabina de un avión de tamaño completo de un tipo específico de avión, o marca, modelo y serie de avión;
(2) Incluir el hardware y software necesarios para representar a la aeronave en operaciones en tierra y operaciones de vuelo;
(3) Usar un sistema de señales forzadas que proporcione señales al menos equivalentes a las proporcionadas por un sistema de libertad de movimiento de 3 grados;
(4) Usar un sistema visual que proporcione al menos un campo de visión horizontal de 45 grados y un campo de visión vertical de 30 grados simultáneamente para cada piloto; y
(5) Haber sido evaluados, calificados y aprobados por el Administrador.
Para otros cursos de certificación, el porcentaje de tiempo de simulador que se puede acreditar varía. Para el Curso de Habilitación de Instrumentos, es del 50%, mientras que para el Curso de Certificación de Piloto Privado, es del 20%.
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