¿Puedo conectar una bomba de agua directamente al convertidor DC-DC después del panel solar?

Creo que el mayor problema es que el panel solar puede emitir demasiada salida. Aquí hay una hoja de datos de un panel aleatorio de 24 V y 20 W: https://www.amazon.com/GudCraft-24-Volt-Watt-Solar-Panel/dp/B004Z8IUN2 . Dice:

Voltage at Power Max: 35.2 Volts
Open Current Voltage: 42.2Volts

Si tiene suficiente sol, el panel puede tener una salida de hasta 40 voltios y su convertidor CC/CC se romperá (y luego, posiblemente, su motor también se romperá). Necesita un convertidor CC/CC con un mayor rango de entrada.

El segundo problema es lo que sucede cuando no hay suficiente sol. La otra respuesta de Olin lo cubre bastante bien: el motor puede sobrecalentarse. Tenga en cuenta que es posible que pueda comprar un circuito de bajo voltaje prefabricado en eBay en lugar de hacerlo usted mismo. O, dado que es probable que sea más caro que el motor, es posible que desee arriesgarse y ver si el motor funcionará de todos modos.

Puedes conectarlos casi directamente.

Cuando el sol brilla y el panel tiene una capacidad de 20 W, la fuente de alimentación en la salida del panel no tendrá problemas para mantener la salida de 12 V con solo 5 W extraídos de ella. Cuando no hay sol, no hay energía. El motor no funcionará, pero no pasará nada malo.

El problema es cuando no hay suficiente potencia para hacer girar el motor. El suministro de 12 V colapsará, pero aún podría proporcionar algo de energía a cualquier voltaje que baje. El peor de los casos es que el motor consume justo por debajo de la corriente que necesita para comenzar a girar. Eso significa que toda la potencia del motor se convierte en calor. Esto puede sobrecalentar el motor.

La solución es un bloqueo por bajo voltaje. Agregue un relé que conecte el motor o una resistencia de potencia de aproximadamente 24 Ω al suministro de 12 V. El relé conecta la carga de la resistencia cuando está apagado y conecta el motor solo cuando está específicamente energizado.

Un pequeño circuito enciende el relé solo cuando el suministro supera los 11,7 V y lo apaga cuando el suministro desciende por debajo de los 11,4 V durante unos segundos. Esto garantiza que el motor solo funcione cuando haya suficiente voltaje para hacerlo funcionar correctamente. El tiempo de retardo está destinado a superar el arranque del motor, cuando toma más corriente que durante el funcionamiento normal. También ayudará un condensador grande en el suministro de 12 V o en el panel solar.

El propósito de la resistencia de carga cuando el motor no está conectado es probar lo que el suministro puede entregar con un poco más de carga de la que requiere el motor. Si no hiciera eso, incluso un poco de sol podría hacer que el suministro pasara a 12 V. Sin embargo, tan pronto como se conecte el motor, el suministro colapsaría. El sistema oscilaría constantemente, lo que sería malo para el motor y el relé.

Una resistencia de 24 Ω disipa 6 W con 12 V aplicados. Eso significa que si el suministro está produciendo 12 V con la resistencia conectada, es capaz de suministrar al menos 6 W. La cantidad mínima de energía disponible a 12 V junto con un límite grande en el suministro y/o el panel solar deberá ser ajustado para superar la gran corriente de arranque que consumirá el motor cuando se encienda por primera vez. Tenga en cuenta que debe ser una resistencia de potencia, probablemente de 10 W para los 24 Ω utilizados en este ejemplo.