¿Puedo cancelar mi vuelo de ida y vuelta de ida y vuelta para un pasajero?

En este momento, dos personas, (1) y (2) tienen un itinerario de ida y vuelta reservado de A → B → A.

Espero agregar una parada a los viajes de la persona (1), y no a los de la persona (2). (1) viajaría de A → X → B → A y (2) viajaría de A → B → A. (2) viajaría en el vuelo de ida y vuelta ya reservado.

¿Cuál sería la mejor manera (la más barata) de agregar una parada a una reserva existente para un pasajero y no para el otro?

En segundo lugar, ¿hay alguna forma de no cambiar la reserva de viaje de ida y vuelta existente (para evitar el cargo por cambio de $200 de United) y retener el tramo de regreso para (1)? En este escenario, (1) no volaría de A → B, solo el segundo tramo, de B → A. (2), sin embargo, volaría todo el viaje de ida y vuelta.

Alternativamente, ¿hay alguna manera de evitar las tarifas de cambio de United si reservé el itinerario A → X → B con ellos? (Reservaría dos vuelos más con ellos; ¿quizás renunciarían a las tarifas?)

En su segundo escenario, no volar el tramo de ida resultará en que la aerolínea cancele el vuelo de regreso.
Prácticamente cualquier escenario que plantee aquí requiere la cooperación de United y, por lo tanto, su tarifa de cambio entra en juego. Desafortunadamente, la situación es que desea cambiar el boleto, por lo que se aplica la tarifa de cambio...

Respuestas (2)

La buena noticia: puede considerar a cada persona por separado, incluso si compró los boletos juntos.

La mala noticia: si una persona no vuela en ningún tramo del boleto, el resto generalmente se considera nulo y perdido. Entonces, si (1) no vuela su primera etapa, su boleto completo se perderá. Su única opción es trabajar con United y cambiar ese boleto para que se ajuste a los nuevos planes (y pagar la tarifa).

La próxima vez, cuando elija una aerolínea, tenga en cuenta su estructura de tarifas y sus riesgos de cambio, y posiblemente elija otra aerolínea con menos o sin tarifas de cambio.
Tenga en cuenta que su argumento (comprar incluso otro boleto) no les importa: las tarifas de cambio no cubren el costo del cambio, es decir, cero o casi cero, es simplemente un mecanismo de generación de ingresos que vive del cambio de planes de las personas. Lo toman porque pueden, no porque necesitan cubrir los gastos.

Creo que me las arreglé para evitar las tarifas de cambio. Esto es lo que hice:

  1. Dividí el itinerario existente (ida y vuelta para ambos pasajeros). Ahora, (1) tiene su propio itinerario (y número de confirmación, etc.) para el viaje A → B → A.

  2. Cancelé el vuelo de ida y vuelta para (1). Esto significó que, a partir de esta etapa, (2) está volando solo en el vuelo de ida y vuelta y (1) no está volando a ninguna parte. Esto acumuló un "crédito de vuelo futuro" equivalente al gasto original en el boleto de (1). United ofreció la información a continuación sobre las tarifas de cambio.

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  1. Reservé un nuevo vuelo de ida para (1) de B → A en el mismo vuelo en el que (1) y (2) estaban volando originalmente. (Esta será la última etapa del viaje a varias ciudades de (1).)

  2. Reservé vuelos para (1) desde A → X → B, las primeras etapas del viaje de (1) a varias ciudades.

Esto resultó en tres itinerarios:

  1. El viaje A → X → B para (1).
  2. El viaje B → A para (1).
  3. El viaje A → B → A para (2).

Hasta donde yo sé, esto resultó en $0 en tarifas de cambio. Con eso en mente, todavía tengo que usar el "crédito de vuelo futuro" en otro vuelo, y es posible que encuentre cargos en esa etapa.

Es predecible que no haya cargos por cambios en la compra de boletos nuevos y separados, por los que pagó. Sin embargo, esperaría que si usa el "crédito de vuelo futuro" o cuando lo haga, se impondrá una tarifa ya que habrá cambiado los vuelos A> B> de ida y vuelta originales de (1) a otra cosa.
@DavidSupportsMonica Pienso exactamente. No me sorprendería si las tarifas se imponen cuando trato de usar ese crédito.
Aquí hay otro hilo reciente sobre este tema: travel.stackexchange.com/questions/154431/…