Soy nuevo con cualquier tipo de programa de millas y tengo algunas preguntas. Como suposición, estoy considerando el programa SkyTeam .
Hasta donde yo sé, Skyteam tiene las mismas reglas que casi todas las demás aerolíneas o alianzas: las millas por cada boleto van a la persona que realmente usa ese boleto para volar, siempre que esté registrado en el programa. No importa quién pagó.
En su ejemplo, digamos que el viaje es de 1000 millas de largo. No importa quién pague, si ambos se registran y ambos vuelan, cada uno de ustedes obtiene 1000 millas. Si te registras y tu amigo no lo hace, obtienes 1000 millas y tu amigo no obtiene nada.
¿Ves cómo funciona? No hay forma de que ganes millas por el boleto que usó tu amigo, o viceversa.
Tenga en cuenta que, si es posible, debe registrarse en el programa de millas antes del viaje y agregar sus números de viajero frecuente al boleto. Si bien generalmente es posible reclamar las millas de forma retroactiva, el proceso es menos conveniente.
Hay varias razones para la regla general "el viajero gana". Considere algunos escenarios si sucediera "el pagador gana":
Soy un viajero frecuente, así que puse un anuncio en Craigslist donde ofrezco X% de descuento en su boleto si lo reservo (y usted me paga el resto). Me guardé las millas que, de todos modos, para un viajero poco frecuente son prácticamente inútiles.
Soy una gran empresa y estoy gastando diez millones de dólares al año en llevar a mi gente por todas partes. Todas las millas aterrizan en el regazo de la junta directiva.
Las carreras de millas ya ocurren. ¿Te imaginas la locura que comenzaría si no tuvieras que volarlo? Compruebe, por ejemplo , http://www.flyertalk.com/forum/21758192-post4.html
Y así.
Editar: una carrera de millas es cuando alguien vuela con el único propósito de acumular millas para alcanzar el estatus. La gente ya trata de encontrar el kilometraje máximo por dólar. Muy pocas personas hacen esto principalmente debido a la inversión de tiempo requerida y porque volar 10-20-40 horas de una sola vez no es divertido para la mayoría de las personas. Si no necesitaras volar, todos lo harían.
Algunas aerolíneas ejecutan un esquema separado en el que el pagador también puede obtener algún tipo de crédito para vuelos futuros. Por lo general, está dirigido a pequeñas empresas.
Pero las reglas usuales son que el pasajero, no el comprador, gana. La razón es muy simple: impulsar la repetición de negocios del pasajero, tanto en su capacidad personal como en su capacidad para influir en el comprador.
kate gregorio
rebatoma
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Nate Eldredge