¿Puedo actualizar un Norco Yorkville para un pasajero de 260 libras más carga?

Hola tengo una Norco Yorkville 2017. Estaba rompiendo los radios traseros, así que compré una llanta mejor con radios más duros. Ahora mi tija de sillín con suspensión se tambalea. ¿Qué más puedo actualizar en la bicicleta para una carga de más de 300 libras? Podría cambiar a la bicicleta del siguiente nivel, pero prefiero quedarme con esta.

Del sitio web de Norco.

Cuadro de aluminio 7005, 21 velocidades (3x7) con frenos de llanta y tija de sillín con suspensión. https://www.norco.com/bikes/city/hybrids/yorkville/yorkville/ Con un MSRP de $ 369 USD, está por encima de un BSO, pero sigue siendo un modelo básico.

Realmente depende de qué partes están cerca de sus límites. Wheel lo ha demostrado rompiendo radios.
Acabo de añadir una foto de archivo de este modelo. Si esta no es su bicicleta, use editar.
Gracias Criggle, soy un jinete mayor. Esta es la primera bicicleta nueva que compro en cincuenta años. Pensé que la bicicleta era mejor que un modelo básico porque no conocía muy bien los precios. Donde vivo hay muchos baches. Yo tampoco puedo hacer el salto de conejo por mi espalda. Quiero que esta bicicleta me dure diez años. Otra señal de que ciertas piezas están al límite es que la tija del sillín con suspensión se tambalea a pesar de que todo está apretado. Si es necesario, cambiaré esta por una bicicleta mejor.
Debería ser una bicicleta bastante decente, no ideal para alguien de su peso, pero no está mal por el precio. Las ruedas de 32 radios son tan buenas como nunca antes, a menos que las fabriques a la medida, y los postes de suspensión tenderán a ablandarse con bastante rapidez. Lo montaría hasta que comience a tener problemas más serios, luego compraría algo un poco más sustancial.
Yo consideraría cambiar la tija de sillín con suspensión por una normal. Pero perderás la función de suspensión. Su otra opción allí es poner un poco más de peso en los pedales (es decir, montar más fuerte) para reducir el peso y reducir la carga del trasero/sillín. Esa bici te debería durar unos buenos 10 años sin problema, siempre que le hagas el mantenimiento básico habitual.
Reemplace la publicación de suspensión con una publicación fija, como señala @Criggie. Luego consigue un sillín con resortes, ya sea un Brooks si eres rico o al menos uno con resortes. Evite los sobreacolchados que se venden en las tiendas Walmart/grandes. Demasiada amortiguación es en realidad más dura para el trasero. Sin embargo, los resortes son buenos.
@DanielRHicks, podría obtener fácilmente una rueda trasera decente de 36 radios para esa bicicleta. Pagué el equivalente a alrededor de $ 100 por uno hace aproximadamente un año después de romperme la llanta en un agujero de radio.
@ChrisH - Sí, alrededor de $ 100, y puedes construir uno para eso. Mientras que la rueda de 32 radios cuesta alrededor de $ 25.
@DanielRHicks Creo que el problema es que si bien puede obtener una rueda de 32 radios de $ 25, no tiene sentido vender una rueda de 36 radios con los mismos componentes de calidad. Así que el mío tenía ojales de radios y un eje Deore, por ejemplo. Eso bien podría ser lo que necesita el OP, aunque una actualización un poco costosa dado el precio de compra de la bicicleta

Respuestas (1)

Una solución para quitar la carga de la bicicleta es remolcarla en un remolque.

Esto sería excesivo si llevas una botella de agua y un bolsillo con llaves, pero si estás cargando la bicicleta con más de 20 kilos (44 libras) de cosas, moverla a su propio eje podría ayudar.

La desventaja es que los remolques no son baratos y lo retrasarán mientras conduce.

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