¿Puedes identificar este avión de los años 20 o 30, creo? En el reverso de la foto dice “Tomada en Nanking, después de volar de Hong Kong a Shanghái”. No sé quién es el piloto. Mi abuelo estuvo en el brazo aéreo de la flota británica, así que supongo que es uno de sus amigos. Hay una entrada de aire distintiva sobre la hélice que no coincide con ninguna foto que haya visto.
Creo que esto puede ser un Avro Avian . Wikipedia tiene algunas ilustraciones diferentes de esto (más en Commons ), pero varios tipos tienen la protuberancia pronunciada de una entrada sobre la hélice; en particular, esta foto de 1933 de Hélène Boucher es una combinación casi perfecta (que se muestra a continuación).
Agence de presse Mondial Photo-Presse, Dominio público, a través de Wikimedia Commons
Pude rastrear un par de referencias en la prensa británica sobre catorce Avians con motor Cirrus (¿del mismo tipo que el de Boucher?) que se vendieron para establecer una escuela de vuelo en Nanking/Nanjing en 1929. Uno fue volado con éxito desde Londres por dos Pilotos chinos y daneses: tomó diez semanas, de las cuales 21 días fueron tiempo de vuelo. Los otros parecen haber sido enviados y presumiblemente llegaron más tarde ese año.
No está claro qué les sucedió después de eso, pero esta foto sugiere que terminaron en la "Academia de la Fuerza Aérea de Nanyuan". Sin embargo, la descripción también sugiere que el sitio cerró en 1928, por lo que es un poco misterioso.
Actualización: en los comentarios ymb1 recoge que las letras parecen ser VR-H (Hong Kong), y mins señala la lista de producción de Avro . A partir de eso, podemos ver los catorce Avian IV en 1929 (diez para el "Gobierno de Cantón", es decir, la República de China, y cuatro para la Armada china) como se indica en el artículo, pero también hay otros 34 Avian IVM con VR. -Códigos Hxx. Todos estos se vendieron a través de Far Eastern Aviation Company de Hong Kong; uno se menciona explícitamente como yendo a un club de vuelo de Hong Kong (VR-HAE), pero los otros se mencionan principalmente como yendo al Gobierno de China. También hay otro lote de once IVM para la "Fuerza Aérea de Kwangai" en 1930-32, nuevamente a través de Far Eastern Aviation Company; este parece haber sido uno de los grupos independientes más pequeños, aunque no puedo determinar cuál.
Mi conjetura sería que este es uno del segundo lote de Avians chinos, yendo al gobierno en Nanking, y el vuelo Hong Kong - Shanghai - Nanking fue el vuelo de entrega desde Hong Kong, donde fueron importados y ensamblados.
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Darrel Hoffmann
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Andrés
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PC Man