Soy un ciudadano estadounidense. Cada vez que uso los quioscos automáticos de pasaportes, independientemente del aeropuerto o con quién viaje, siempre me dan una X. Esto significa que tengo que hacer otra fila más y me saludan cuando finalmente llegar al oficial.
En aras de no tener que pararme en la primera línea de los quioscos, ¿puedo ir a la línea de visitantes en su lugar? ¿O me enviarán de regreso y me dirán que use los quioscos? ¿O hay alguna otra forma de optar por su uso?
Cuando volé de Guangzhou a LAX en junio, me paré en la línea del quiosco durante 45 minutos completos, solo para recibir una X y me enviaron a la línea de visitantes por otros 35 minutos. Esto es lo que estoy tratando de evitar. Claramente, no importa cuando vuela a, digamos, BWI donde no hay quioscos (y de todos modos tendrá que esperar 2 horas por su equipaje), sino más bien para los aeropuertos que tienen los quioscos. En LAX, todos los ciudadanos estadounidenses en la fila fueron dirigidos a los quioscos.
Si el quiosco de Control Automatizado de Pasaportes lo rechaza, el motivo del rechazo puede mostrarse en la pantalla y/o imprimirse en su recibo X como un "código de referencia". El código les dice a los oficiales cuál era el problema específico.
Una lista de estos códigos está disponible en las especificaciones del Control Automatizado de Pasaportes :
Remisión de aplicación
ER El
viajero tiene problemas de tipo de aplicaciónRandom Referral
RR
Traveler es seleccionado para cumplimiento aleatorioDeclaración Referida
DR
Traveler responde Sí a cualquier pregunta de declaración generalProblema APIS
AP
Traveler no se encuentra en un manifiestoAutorización de entrada El viajero con exención de visa
EA
no tiene un estado ESTA aprobadoFalla biométrica El viajero
BF
no tiene un registro de inscripción en el archivo o no se pueden verificar los datos biométricos (aplicable a los viajeros con exención de visa).Consultar Documentación
CD
Referencia basada en
- La fecha de vencimiento del pasaporte del viajero extranjero es inferior a 6 meses
- La consulta del documento del viajero de USC o LPR de EE. UU. da como resultado un estado no coincidente o no "Emitido"
Referencia técnica
TR
Referencia basada en
- El viajero ha intentado usar el quiosco durante el bloqueo de aplicación configurable
- La verificación previa biométrica devolvió una respuesta de falla
- El código de retorno de una consulta de verificación no se completó normalmente
- Un comando de cancelación del quiosco de que el procesamiento del viajero ha terminado.
Pasaje Concedido
PG
Viajero recibe Pasaje Concedido
Puede usar las líneas regulares, pero en aras de ahorrar su propio tiempo y posiblemente cordura, hay un par de otras cosas que puede probar:
Mi esposa es ciudadana estadounidense; No soy. Como una cuestión de solidaridad, cuando y donde sea que viajemos, pasamos juntos por inmigración. Así que puedo decir con certeza que tan recientemente como la Navidad pasada, al ingresar a Boston (donde tienen un encantador conjunto de quioscos automatizados), los ciudadanos estadounidenses pueden hacer cola con el populacho y hacer que un humano revise su pasaporte. Nunca se ha sugerido (al alcance de mi oído) que ella no debería haber hecho esto.
Los quioscos son opcionales, aunque ni los carteles ni los empleados te lo digan. He usado la línea fuera de los EE. UU. aunque soy ciudadano de los EE. UU. Sin problemas por parte del inspector de CBP, un par de veces una pregunta curiosa sobre por qué usé esa línea, una vez que el estándar "¿cuál es el propósito de su viaje a los EE. UU.?" porque no se había dado cuenta de que tenía un PP de EE.UU.
En pocas palabras, es inusual pero está bien.
Sí, definitivamente son opcionales, están en el sitio interno de CBP:
Los quioscos de APC solo están destinados a facilitar el procesamiento al ingresar a los Estados Unidos. No hay ningún requisito de que usted debe utilizarlos. Si no desea utilizarlos, debe informar al Oficial del Aeropuerto o al Oficial de CBP dirigiendo las filas o vigilando los quioscos y preguntar a dónde debe dirigirse para ser procesado manualmente. También puede solicitar hablar con un supervisor si se le niega el procesamiento manual.
El problema es que muchas veces es un “funcionario de aeropuerto” o dicho de otro modo, un empleado de salario mínimo que obviamente no está al tanto de todas las políticas.
Me niego a hacerlo, ya que normalmente pago tarifas exorbitantes como parte de mi boleto de avión, y no quiero gastar $54 para hacer un trabajo de empleado federal usando una máquina.
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