Estos son problemas que las armas modernas ya tienen que resolver,

1. está recubriendo el cañón con revestimientos excepcionalmente resistentes al desgaste, esto se hace en los cañones de las ametralladoras, ya que verán muchas rondas en rápida sucesión, el desgaste y el calor son un problema. busque estelita que se colocó en barriles M60.

2. use un sabot , esto es muy parecido a lo que propone pero sólido. Un material sólido más suave que rodea la ronda que se acopla al estriado en lugar de la ronda. el sabot puede ser de un material mucho más blando que un redondo y, por lo tanto, reduce drásticamente el desgaste. puede tener zuecos integrales o zuecos descartados que se caen del cartucho después de que sale del cañón. esta es la solución que usan los cañones de riel. Puedes leer más sobre sabot aquí . Es probable que desee utilizar ambas soluciones.

La disipación de calor es una cuestión de enfriamiento activo o pasivo , de nuevo mira las ametralladoras para inspirarte ya que tienen los mismos problemas de calor y desgaste, en su caso debido al volumen menor que la velocidad.

Ya tenemos en cuenta la fricción.

La forma en que hacemos esto es haciendo que el proyectil sea de un metal más blando que el rifle. La ronda sufre una ligera pérdida por ablación al viajar a través de la puntuación estriada. Las balas son de plomo o cobre, en parte por ello (entre otras ventajas). ¿Alguna vez has visto una bala de acero de un cañón estriado? No es un buen augurio para el barril.

Eliminar la fricción elimina el beneficio

Si su ronda no muerde las puntuaciones estriadas en el barril, ¿cómo es posible que gane un giro? La fricción es lo que hace que el cañón estriado "muerda" la bala, dándole el giro estabilizador. Una salida perfectamente sin fricción hará que una ronda salga de su barril y caiga en una caída. Su precisión sufrirá mucho.

La disipación de calor es la única solución.

El diseño del arma tiene que tener en cuenta este calor de fricción como parte necesaria del diseño. Se requiere mucha ingeniería en un diseño de pistola completo, que limita las rondas por minuto y los entornos operativos y la lubricación. La fricción no es el malo aquí, tiene un propósito. Solo necesita mitigar el daño por calor operativamente.

Enfriador de gas comprimido.

Estaba pensando en radiadores para el cañón de la pistola, pero aparentemente ya están listos.

Mejor: ¡un tanque de aire a presión! Al liberar la presión, el gas en expansión absorbe el calor del ambiente, por lo que las bocinas de los barcos de aire comprimido se enfrían tanto.

Tus futuros soldados tienen un gran tanque de aire comprimido. Corre a través del cañón cuando el arma está en uso y absorbe el calor y luego sale por el frente.

"¡Pero wah!" dicen los comentarios. "¡El gas comprimido es pesado!". El maldito arma es pesado, así como todas las municiones. Una cosa más pesada a lo largo del viaje no será un factor decisivo.

Además cuando la barrica echa humo después de su uso, el humo bajará porque está fría.

Ya estamos allí :-)

https://en.wikipedia.org/wiki/Muzzle_velocity

... Las velocidades de salida de las armas de fuego van desde aproximadamente 120 m/s (390 pies/s) a 370 m/s (1200 pies/s) en mosquetes de pólvora negra, a más de 1200 m/s (3900 pies/s) en modernos rifles con cartuchos de alta velocidad como el .220 Swift y el .204 Ruger, ...

Cubra las balas (el proyectil en sí) con disulfuro de molibdeno antes de insertarlas en la carcasa. Esto se usa en algunas aplicaciones para aumentar el ciclo de trabajo en automáticas y similares. Sin embargo, no es un recubrimiento extremadamente duradero; si tiene un montón de rondas sueltas en una bolsa, el recubrimiento se raspará.
Mis 2¢