Problemas con el enchufe del remolque

Tengo una barra de remolque y un enchufe de siete pines para operar las luces, instaladas en mi automóvil. Recientemente llevé mi bote a reparar y cuando lo sacaron del taller lo dejaron caer desde una carretilla elevadora varias pulgadas sobre la barra de remolque. Cuando conecté las luces del remolque, nada funcionó. Revisé el enchufe en la parte trasera del auto y estaba completamente muerto. De camino a casa llamé a un amigo y conecté el remolque del bote a su auto y todo funcionó bien. Así que sabía que era un problema con el coche.

Unos días más tarde coloqué un nuevo enchufe en la parte trasera del coche, lo probé con un multímetro y todo mostraba 12 voltios cuando estaba encendido. Cuando enchufé mi caravana, ninguna de las luces funcionó en la caravana, pero todo funcionó en el automóvil. Desenchufé la caravana del automóvil y probé el enchufe del automóvil y estaba completamente muerto. Después de unos minutos sin hacer nada más que rascarme la cabeza, lo probé nuevamente con el multímetro y descubrí que se había restablecido la energía. Así que volví a enchufar la caravana y ninguna de las luces funcionaba. Así que desenchufado, probó el enchufe del auto... muerto. Minutos después se restableció la energía.

¿Alguien puede ayudarme con esta situación?

Por lo general, cuando veo problemas como los que estás describiendo, provienen del suelo (tierra). Comenzaría allí para asegurarme de que tenga una buena conexión en todo momento.

Respuestas (1)

Lo primero que debe verificar (y pensar al usar un medidor) es de dónde proviene el suelo:

  • ¿Hay un cable de tierra en el cableado del remolque?
  • ¿Hay una buena conexión sólida del cable de tierra al armazón del remolque (o al lado de tierra de los circuitos del remolque)?
  • ¿Existe una buena conexión sólida entre el conductor de tierra del lado del vehículo y la tierra del vehículo (a menudo, la carrocería del vehículo)?

Por lo que has descrito hasta ahora, parece que el problema:

  • Está del lado del vehículo (el problema sigue al vehículo, no al remolque).
  • El enchufe del remolque y/o el cableado en el costado del automóvil suenan como si se hubieran dañado por la forma en que se manipuló el remolque del bote.
  • El problema puede ser intermitente.

Los problemas de conexión a tierra pueden ser intermitentes cuando hay conexiones sueltas o múltiples rutas de retorno. Mientras soluciona el problema, tenga eso en cuenta. Entonces deberías:

  • Pruebe tanto la tierra "oficial" (el circuito a través del enchufe) como cualquier circuito alternativo que se le ocurra. Se existirá a través de la bola del enganche. Ese camino es notoriamente poco confiable debido al óxido, la grasa y el movimiento del enganche en la bola.
  • Tenga en cuenta que puede haber agregado un caso de prueba (caravana o remolque de barco) y puede haber algunas incógnitas nuevas.
  • Si es necesario, puede conectar un cable (para probar y tal vez de forma permanente) a la batería desde el conector del remolque. Eso eliminará posibles problemas de tierra en el automóvil.
  • Dejar caer el remolque del bote sobre el enganche sugiere daño mecánico, tal vez cables pellizcados. Busque cualquier evidencia de eso.

Otra posibilidad aquí es la pérdida misteriosa y luego el retorno de la energía en el nuevo conector. Algunos vehículos usan disyuntores de restablecimiento automático en lugar de fusibles en circuitos críticos (los que conozco están en los faros, pero parece que las luces de marcha y las luces de señalización también serían candidatas para disyuntores. Así que tenga la mente abierta para la posibilidad de un corto también.

Problemas con el enchufe del remolque
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v