¿Por qué requieren mi pasaporte para viajar dentro de la UE para un crucero?

Soy ciudadano español, y el próximo verano voy a hacer un viaje en crucero desde España a Francia (solo con escala en esos países). La empresa organizadora parece estar orientada a un público estadounidense por lo que exigen el pasaporte para la reserva/registro del viaje así como el embarque.

Les pregunté si realmente necesitaba el pasaporte, dado que mi DNI me permite viajar por todos los países de la UE, y me respondieron que sí necesito mostrar mi pasaporte cuando embarque en el barco.

¿Por qué me exigen llevar el pasaporte?

ACTUALIZACIÓN: después de contactar a la compañía por segunda vez, respondieron que la línea de cruceros requiere que tenga mi pasaporte conmigo, aunque esta compañía está al tanto de mis documentos de identidad.

Porque esa es la política de la empresa. Podríamos especular sobre por qué esa es la política de la compañía, pero sería solo eso: especulación.
@DavidRicherby eso me parece una respuesta. ¿Por qué no publicarlo?
@ J.Constantine No es una respuesta: es una declaración de que la pregunta no tiene respuesta. Es, literalmente, un comentario sobre la pregunta, así que lo publiqué como tal.
Si viaja dentro de la zona Schengen, no necesitará mostrar su pasaporte o tarjeta de identificación, la compañía podría querer estar segura en caso de que haga una parada adicional fuera de la zona Schengen, que podría estar fuera de la zona Schengen, pero incluso en la mayoría de esos casos su tarjeta de identificación debe hacer. Me temo que la empresa tiene a alguien en la oficina que no conoce las leyes involucradas y es inflexible.
@DavidRicherby que no es necesario un pasaporte, por lo que debe ser una política de la empresa me parece una respuesta
@DavidRicherby la política de esta empresa podría ser ilegal
¿La empresa es europea? ¿La persona con la que hablaste era europea? Si no, es muy probable que ni siquiera sepan qué es una identificación nacional.
¿No sería más probable que fuera un requisito el Derecho Marítimo Internacional (Ley del Almirantazgo)?
No me iría del mar Mediterráneo en ningún momento
Incluso el mar Mediterráneo tiene costas que requerirían que use un pasaporte y no solo su tarjeta de identificación, la compañía podría querer estar cubierta en caso de que se necesite una evacuación de emergencia.
@Dorothy eso suena muy poco probable para mí. ¿Tiene alguna evidencia de que podría ser el caso?
@Willeke: esta sería una respuesta convincente para mí. Lo compro. ¿No quieres que sea una respuesta formal?
Puede tener algo que ver con los detalles jurídicos en torno a la bandera del barco y las aguas internacionales.
Sería muy útil si pudiera identificar a la empresa para que podamos abordar sus políticas de manera específica. Las políticas de la empresa de este tipo son un registro público, por lo que no hay motivo para ocultar el nombre de la empresa. Buscando en Internet, encontré un hilo que discutía las políticas de Celebrity, que requiere un pasaporte, y un viajero se registró diciendo que estaba usando un "pasaporte" y luego ingresando el número de identificación nacional, y no tenía ningún problema. Puede ser que pueda usar su identificación a pesar de que parece que le dicen que no puede.
¿Está seguro de que el barco en sí no continúa fuera de Schengen? Es común que las compañías de cruceros comercialicen itinerarios particulares que son solo un subconjunto contiguo de todo el viaje. Y en ese caso, quieren estar preparados por si no desembarcas cuando deberías.

Respuestas (3)

Porque es más fácil para ellos exigir pasaportes que crear una póliza especial para ciudadanos de la UE. No me sorprendería que a los ciudadanos no pertenecientes a la UE también se les pida que demuestren que tienen permiso legal para permanecer dentro del espacio Schengen, aunque no tengan que comprobarlo para los viajes dentro de la UE.

Así que la respuesta es: porque la empresa es demasiado perezosa para tener una política razonable.

@pnuts tenemos muchas preguntas similares, aunque mencionar la empresa exacta podría ser útil. No hay fuentes, al igual que no hay fuente de por qué Ryanair verifica las visas en los vuelos Schengen: no se lo dicen al público y el resto es especulación.

Míralo desde el punto de vista de la línea de cruceros. Hay dos políticas que podrían adoptar:

  1. Aceptar todas las credenciales apropiadas para cada puerto que visiten y cada país del que puedan provenir sus pasajeros, lo que implicaría investigar las leyes pertinentes, consultar con expertos legales, capacitar a los miembros de la tripulación en las reglas y tratar las quejas de los clientes que no entienden la política definitiva. Y Dios les ayude si un problema mecánico o logístico les obliga a atracar en un puerto no planificado y la mitad de los pasajeros no tienen la documentación adecuada para desembarcar.
  2. Requerir pasaportes de todos.

Entonces (2) es la elección obvia.

Y se puede decir que deberían hacer una excepción para un caso tan común, un ciudadano de la UE que viaja entre puertos de la UE, y estoy seguro de que han pensado en hacerlo, pero han decidido no hacerlo.

¡ Tengo pruebas irrefutables ! Los ejecutivos de las líneas de cruceros, que no hacen más que pensar en estas cosas todo el día, han decidido no implementar tal política. 23 millones de personas al año toman un crucero. Si pensaran que podrían aumentar eso a 23,1 millones con solo unos pocos millones de dólares invertidos, lo harían

Mientras viaja de un puerto Schengen a un puerto Schengen, sin paradas planificadas, ni siquiera debería necesitar mostrar su pasaporte o tarjeta de identificación. Pero cuando se viaja por mar, pueden suceder cosas imprevistas y es posible que su crucero deba hacer escala en un puerto que se encuentra fuera del área donde su identificación es válida.

Y existe la posibilidad de una evacuación de emergencia, que podría llevarlo a un país que no acepta tarjetas de identificación de la UE.

Pero también puede ser un caso de 'nosotros establecemos las reglas, las cumplimos'. Sin buen razonamiento.

@pnuts: la pregunta no es quiénes son estas personas, sino cómo llevarlas a casa. Una identificación de la UE no lo llevará a un avión en el Aeropuerto Internacional Mohammed V. Todas y cada una de las personas habrían recibido documentos de viaje válidos de su propio consulado; ni siquiera podían quedarse en un hotel sin una consideración especial. No tengo idea de la frecuencia con la que los cruceros se ven obligados a atracar de forma no planificada, pero aparentemente... es suficiente.
@Malvolio "Una identificación de la UE no lo llevará a un avión en el aeropuerto internacional Mohammed V" En realidad, solía hacerlo, siempre que estuviera en un viaje organizado
¿Por qué requieren mi pasaporte para viajar dentro de la UE para un crucero?
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