¿Por qué los robots humanoides diseñados únicamente con fines sociales pueden levantar un camión de bomberos de 30 toneladas?

Ubicados en un futuro cercano después de que haya un gran avance en la investigación de la IA, estos robots pueden entablar una conversación con nosotros e incluso brindar consultas en muchas áreas diferentes, que van desde el consejo médico hasta la elección de un alma gemela. A pesar de que todos estos robots están cableados para evitar que la capacidad de carga supere los 100 kg durante 60 segundos, todos vienen con potentes motores de servicio pesado que pueden permitir que un solo robot levante un camión de bomberos de 30 toneladas durante un minuto completo. ¿Cuál podría ser una buena razón para introducir estas "carretillas elevadoras" parlantes en nuestra sociedad?

No entiendo el "levantar un camión de bomberos de 30 toneladas durante un minuto completo": un pilar de hormigón sostiene un camión de bomberos de 30 toneladas durante años sin hacer ningún trabajo.
@L.Dutch: a diferencia de un pilar de concreto, el robot en realidad puede desplazar verticalmente un camión de bomberos muy pesado; D
eso no cambia la pregunta: levantar funciona, sujetar no.
En otras palabras: con una excavadora puedes levantar una piedra, apagar el motor y marcharte. La roca se quedará allí.
@ L.Dutch, ¿cuál es su pregunta? Porque hay una clara diferencia entre levantar 30 toneladas y sostener 30 toneladas, lo cual reconoces. El OP quiere un robot que, en algún momento, pueda levantar un objeto de 30 toneladas, tal vez caminar con él y luego volver a colocarlo. Porque es un robot, no un pilar. Tienen diferentes funciones.
@Demigan, levantar 30 toneladas en un momento dado da una especificación de la potencia. Mantener esas 30 toneladas durante 1 minuto o 1 año no lo hace.
@L.Dutch: el robot necesita activar el motor para levantar el camión, luego, para mantener el camión alto, debe continuar transmitiendo energía al motor hasta que el camión o él mismo se rompa; D
@user6760 instale un mecanismo de bloqueo/freno y ahórrese el problema, cualquier robot hecho de material lo suficientemente fuerte como para soportar 30 toneladas sin que todos sus cables y pernos exploten o se doblen por la presión puede proporcionar frenos lo suficientemente fuertes. El codo humano como un bloqueo, freno incorporado que viene con la forma de un hueso puntiagudo, evita que el codo se doble y es lo que permite a los hombres fuertes sostener más de 200 kg sobre su cabeza sin que sus tríceps exploten.
@ L.Dutch en realidad te da una especificación de potencia. Solo falla si tiene frenos activos instalados capaces de manejar las 30 toneladas. Por supuesto, sería prudente agregar una palanca simple de los mismos materiales de apoyo que el resto del actuador y simplemente bloquear el movimiento del actuador si alcanza la posición deseada, pero entonces tendría un límite de tiempo "hasta la fatiga del material". Por lo tanto, podemos suponer que las 30 toneladas por 1 minuto son cuando los frenos están ausentes (no fueron diseñados para eso de todos modos) o potencialmente inoperables.
¿Quizás el OP podría aclarar cuál es el significado de estos 60 segundos? Parecen importar por alguna razón.
@user6760 Además de un mecanismo de bloqueo o freno como RPG life sugiere que también es cierto que los sistemas hidráulicos (que es muy probable que sean la forma en que se moverían sus robots) se pueden mantener en su lugar sin costos de energía continuos (más allá de tal vez cierta cantidad de fuga de presión sobre el largo plazo). Es por eso que una carretilla elevadora/recolector de cerezas/etc. puede sentarse en su lugar sosteniendo un objeto sin necesidad de hacer funcionar el motor constantemente. La razón por la que los humanos no podemos sostener cosas indefinidamente es que nuestros músculos no tienen un mecanismo para mantenerse estáticamente en su lugar, nuestros músculos tienen que disparar continuamente, lo que nos cansa.
Un posible problema adicional es ¿por qué las IA están bloqueadas en cualquier forma? ¿Por qué ellos mismos no podrían tener la forma de un camión de bomberos, o la línea de ensamblaje que fabrica esos camiones, o una nave de control de droides que anima un ejército de droides para la Confederación de Comercio? ¿La pregunta es realmente acerca de que la IA está bloqueada en un solo tipo de cuerpo, o es por qué solo hay un solo tipo de cuerpo para todos los robots (independientemente de la inteligencia de la IA)?
Desafío del marco: 30 toneladas es mucho peso. Algo capaz de levantar tanto no solo necesitaría un motor fuerte, sino también una estructura circundante capaz de soportar tanto peso. A menos que esté introduciendo materiales exóticos súper fuertes, ¿algo lo suficientemente voluminoso como para soportar ese tipo de poder de elevación todavía parecería humanoide?
30 toneladas es aproximadamente el límite superior de los camiones de bomberos estándar: eso es lo que pesan cuando transportan una carga completa de agua. Un camión vacío pesa más de 7 toneladas, mucho más razonable para que lo levante un robot. No estoy seguro de si esto te ayuda en algo, pero reduce las especificaciones necesarias en un buen grado.
@SethR Si estoy leyendo los gráficos, encontré correctamente que una barra de una pulgada cuadrada de aluminio para aviones puede contener hasta 35 toneladas de compresión. No se requiere nada súper exótico para que algo humanoide sostenga tanto peso. Tendría que pensar un poco más en la potencia necesaria para mover tanta masa a un ritmo significativo.
@MacGuffin, un pilar vertical inerte sufre una fuerza de compresión. Un robot con piezas móviles que se levantan con los brazos también debe preocuparse por las fuerzas de cizallamiento. ¿Cómo aguanta el aluminio allí? No sé cómo leer estos gráficos, pero tengo problemas para imaginar una barra de aluminio de 1 pulgada de espesor que levanta un camión de bomberos sin doblarse.
@SethR Tengo problemas para imaginar cómo una barra de adamantium de 1 "de espesor levantaría un camión de bomberos sin partirlo en dos.
Los robots podrían tener potentes motores para la velocidad y para algunas situaciones, como subir escaleras con bolsas pesadas. Luego, podrían cambiar a una marcha más baja y levantar lentamente una masa muy pesada con la misma potencia de salida. O tal vez podrían tener un elevador de automóviles hidráulico integrado.
¿ Y si es un camión de policía de 30 toneladas? ¿Se bloquearía el firmware del robot?

Respuestas (12)

Porque no tenemos líneas de producción que las construyan más débiles.

No necesitamos mucha potencia de procesamiento para algo como una tarjeta de felicitación que canta cuando la abres, sin embargo, los chips dentro de ellas han ido mejorando cada vez más. Básicamente están sobre diseñados para su propósito. ¿La razón? La cantidad de chips de gama baja que necesitamos diariamente es tan pequeña que simplemente no es económico seguir construyéndolos, además de las mejoras en la eficiencia energética y el ahorro de materiales. Con la capacidad de producción para cosas de gama baja que se está reduciendo y cerrando indefinidamente, debe buscar el próximo chip de gama baja en línea para instalar.

Los componentes que construyen su robot son simplemente los más bajos y económicos. No construyen actuadores más pequeños en escalas económicamente viables para accionar los brazos, las piernas y el torso, y los más pequeños que tienen necesitan adaptaciones para salvar la longitud de un brazo, etc. Así que el fabricante simplemente elige el actuador funcional más barato, que con la tecnología actual simplemente significa brazos y piernas capaces de soportar 30 toneladas de peso.

Esta idea está incluso en un libro ganador del premio Hugo y Nebula. Descubrimos que la línea "secretaria" es falsa: no hay muchas, por lo que se reutilizan en secreto de un tipo diferente con las funciones que no son de secretaria bloqueadas. Y el 99% de las veces eso no es un problema.
@OwenReynolds - ¿Qué libro es ese?
Lista corta de candidatos para la alusión de Owen: en.wikipedia.org/wiki/…
Tratando de evitar spoilers. Es un libro bastante bueno (pero tiene algunas cosas sexuales desagradables necesarias para la trama). Supongo que si esto no funciona, el comentario se puede eliminar: >! La chica de cuerda
@OwenReynolds - Ese fue el último libro que no pensé en revisar, porque había oído hablar de él antes y no recordaba las partes de la secretaria. Y no son robots, son personas modificadas genéticamente. DoesNotKnowHisOwnStrength en la página de TvTropes.
Esta es la respuesta correcta. Pero tenga en cuenta que si los motores lineales fuertes son tan baratos y omnipresentes, verá muchos otros efectos de configuración.
También por qué los cajeros automáticos tienen Braille. ¿Por qué gastar el esfuerzo adicional en hacer un seguimiento de qué cajeros automáticos estarán en los autoservicios y tener un abastecimiento separado para algo que no es un problema?

La ley de "Robots y Seguridad Pública" de dos mil hurfty nurf se promulgó después del Gran Terremoto en [insertar metrópolis precaria aquí] cuando estaba claro que la escala del desastre se habría reducido mucho si hubiera habido un "cargamento pesado" mayor capacidad disponible para ayudar a despejar los escombros y buscar supervivientes. Ya existía una amplia variedad de robots humanoides, pero sus sistemas motores intrínsecamente seguros limitaban su utilidad en esta función.

Al tener un modo de "rescate de emergencia" que se puede activar en las circunstancias adecuadas, el ejército de robots de servicio regular puede ponerse en servicio en cualquier momento para hacer frente a este tipo de situación mucho más rápidamente. La utilidad de esta capacidad era obvia y se promulgaron normas similares en todo el mundo.

Las ciudades y los países en partes del mundo menos tectónicamente emocionantes aún se benefician del sistema de emergencia cuando se enfrentan a accidentes y emergencias cotidianos de menor escala. Si bien algunos afirman que tendría más sentido tener una tienda dedicada de robots de emergencia en silos de despliegue rápido y que su ama de llaves no pueda partirlo por la mitad, se señaló que los tiempos de despliegue podrían ser demasiado cortos, y de todos modos eso sonaba como si solo quisieran todo ese jugoso dinero de seguridad pública para ellos y tener sexbots que pueden sacar a la gente de lahares valía totalmente el aumento considerable en el costo de lo que habían sido piezas de maquinaria bastante asequibles. Después de todo, si salva la vida de un solo niño, todos los riesgos y costos están justificados. No quieres que los niños mueran, ¿verdad?

Iba a decir que este mundo tenía problemas repetidos que solo podían resolverse levantando un camión de bomberos de 30 toneladas, pero su respuesta cubre el "por si acaso hay un problema de 30 toneladas" con un poco más de elocuencia.
Esto podría funcionar especialmente si parte de esta ley fuera un subsidio del gobierno para cubrir el costo adicional de esta funcionalidad adicional. Entonces los consumidores no están pagando una prima por una función que no necesitan, lo que significa que no habrá tanta presión para derogar la ley.
No solo los terremotos. Ese tipo de poder es directamente útil en rescate pesado e indirectamente útil en caso de incendio: el robot puede perforar paredes, ya sea para rescatar o para quitar objetos en llamas.

Por la misma razón, los coches pueden alcanzar los 150 km/h aunque prácticamente nunca necesitas conducir tan rápido. O por qué los automóviles pueden transportar mucho más que su carga típica y la mayoría de las personas nunca cargarán su automóvil cerca del límite. O por qué algunas personas tienen SUV aunque no necesitan un SUV el 99% del tiempo. Lo tienen en caso de que lo necesiten o por una vez al año, o cada pocos años que lo necesiten.

Estoy seguro de que ayuda el día de la mudanza. Inventa una tarea que la mayoría de la gente tenga que hacer en algún momento. Muchos muebles en un futuro cercano podrían estar hechos de metal en lugar de madera o plástico. O tal vez es una práctica estándar que, cuando se mueve, cargue todas sus cosas en algo así como un contenedor de envío y luego necesite maniobrarlo o reubicarlo. Tal vez el estacionamiento en paralelo sea una molestia y sea más fácil hacer que el robot mueva el automóvil al lugar de estacionamiento por usted.

Demonios, incluso podría ser que los robots vengan con su propia "cápsula de mantenimiento" que es realmente pesada, por lo que el robot está hecho para poder moverlo por sí solo. De lo contrario, cada vez que necesitara moverlo al reorganizar sus muebles, habría sido una gran operación en la que podría necesitar equipos y trabajadores especializados.

"Aunque casi nunca necesitas conducir tan rápido". Alemania discrepa respetuosamente.
@RutherRendommeleigh Bueno, tal vez todos los robots estén diseñados en Alemania: D
En algunos países, 140 km/h es el límite de velocidad oficial en las carreteras. Sin embargo, muchos conductores superan ese límite regularmente.
Muchos, muchos automóviles tienen velocímetros que exageran enormemente las capacidades reales de un automóvil. 90 mph realmente no es irrazonable cuando las velocidades de la autopista son de 75 u 80 mph, y es justificable porque la capacidad de acelerar para salir de una mala situación es útil. Pero la capacidad de levantar una casa pequeña no es una diferencia razonable con respecto a la fuerza humana normal; sería como tener un automóvil de pasajeros que pudiera ir a Mach 1.
Re " Lo tienen solo en caso de que lo necesiten o para esa vez cada año ", no es por eso que los autos son así en absoluto. Es porque los motores de gasolina son más eficientes en su rango medio, un efecto secundario de una mejor aceleración, y porque la gente quiere presumir de la velocidad máxima del automóvil.
@ikegami Creo que también es lo suficientemente bueno como para publicarlo como una razón. Deberías hacerlo.

La gente se niega a permitir que las IA conduzcan automóviles.

Si bien sería posible permitir que las IA conduzcan automóviles, la gente no quiere dejarlos y han impulsado leyes para obligar a que los humanos conduzcan automóviles. Los humanos, siendo humanos, los humanos a menudo tienen camiones o sueño, conducen automóviles y golpean a las personas.

Con la ciencia y la tecnología médica moderna, los automóviles son la principal causa de muerte humana. Los robots están diseñados para poder detener incluso automóviles o camiones muy pesados, para anular la necesidad de que las personas no conduzcan automóviles. Se consideró más barato proporcionar a todos robots superfuertes que derrotar al cabildeo de la conducción humana.

Legalmente, el robot no puede conducir, pero no hay nada que le impida llevar el coche de A a B.
Pequeño problema: cuando un automóvil lo golpea horizontalmente, se trata menos de fuerza y ​​​​más de peso y fricción. Si todo lo que tuvieras fuera la fuerza y ​​la resistencia infinitas de Superman, pero el mero peso de 120 kilos y ningún vuelo de Superman, simplemente serías destripado y probablemente serías más letal para los transeúntes a medida que te conviertes en un proyectil invulnerable en lugar de un salvador.
Pero, ¿realmente la fuerza equivale a la capacidad de detener el impulso cuando usted mismo tiene poca masa en comparación con el objeto en movimiento? Anclar los pies al suelo y bloquear las juntas haría algo similar sin la necesidad de actuadores fuertes.
En general, es absurdo que una cosa del tamaño de una persona recoja un camión de bomberos. No estoy cuestionando la premisa de cómo funciona la física. Aparentemente, lo hace.
@NepeneNep Por un lado, el área pequeña de los manipuladores probablemente solo perforaría un agujero en el camión por su propio peso.
Es difícil detener un automóvil que acelera. Es razonablemente fácil levantarlo. Los robots son tan rápidos y fuertes que pueden llegar a los automóviles, levantarlos (mientras los mantienen viajando aproximadamente a su velocidad horizontal actual) y cargarlos sobre cualquier persona en el camino. (Bonificación: es menos probable que esto mate a los ocupantes del automóvil que detenga el automóvil en seco).
@ wizzwizz4 Bueno, eso es más efectivo que lo que haría Superman jajaja. No es que no pudiera... simplemente no lo hace.
@ wizzwizz4 Si viaja aproximadamente a la misma velocidad horizontal, simplemente ha reducido la sección transversal de colisión de "parachoques delantero ancho" a "robot ancho". La aceleración para, en el instante antes de que un automóvil a 45 mph golpee a un peatón, corra hacia allí, levántelo y corrija el rumbo lo poco que pueda, suena bastante fuerte y no ayudaría mucho con árboles y edificios.
@LastStar007 Por lo general, los autos se apoyan solo en sus ruedas. Si sabes lo que estás haciendo, me imagino que podrías levantar un automóvil de manera segura con un cuerpo en forma de robot (y súper fuerza y ​​súper velocidad). Claro, no puede evitar todos los choques, pero puede evitar muchos problemas de automóviles contra peatones (de los que generalmente tiene mucho más que un aviso instantáneo, considerando cuánto tiempo tarda un automóvil en acelerar a 45 mph).

Dado que, como explicaste en los comentarios, estos robots trabajan incluso para sostener un peso contra la gravedad, se asemejan a los músculos humanos en su forma de trabajar: nos cansamos después de sostener un peso durante un tiempo.

Esto significa que, al igual que en los músculos humanos, estos androides también hacen una activación parcial, dependiendo de la fuerza necesaria: podemos saltar 1 metro de altura o más con la pierna, pero no siempre ponemos toda la fuerza cuando los usamos: puede alejar suavemente a un cachorro que duerme cerca de nuestros pies sin que se vaya volando.

El uso de un solo tipo de músculo a menor potencia tiene la ventaja de reducir los costos, ya que permite la producción en masa.

Por lo tanto, el límite de tiempo es el agotamiento de un paquete de energía o, más probablemente, de naturaleza térmica. Puede levantar 30 toneladas pero el actuador se sobrecalienta si lo hace demasiado tiempo.

No es tan difícil como piensas.

Los robots con baterías recargables tienen un suministro ilimitado de energía , pero su diseño limita su potencia de salida , que es la cantidad de energía gastada por tiempo. Levantar un objeto requiere una cantidad fija de energía, pero arbitrariamente poca potencia con el tiempo suficiente. Incluso un ser humano puede levantar un camión de bomberos de 30 toneladas con el gato apropiado y un poco de tiempo. Un robot simplemente necesita colocarse debajo del camión de bomberos y levantarlo un milímetro a la vez en el transcurso de varios minutos/horas, y puede hacerlo incluso con un motor de muy bajo voltaje.

No necesita ser poderoso para levantar pesos pesados, solo necesita ventaja mecánica y tiempo . El insignificante motor de 10 vatios de una afeitadora eléctrica es suficiente para levantar un camión de bomberos 10 cm en aproximadamente una hora. Una vez levantado, mantenerlo allí no requiere energía alguna. Estos robots no están diseñados con motores grandes, pero tienen engranajes y palancas que permiten realizar incluso tareas con grandes requisitos de energía a muy baja potencia.

Simplemente llámalo tecnología de materiales. Hoy en día, la IA en las supercomputadoras en realidad ESTÁ trabajando en súper materiales, haciendo análisis de química cuántica de combinaciones de moléculas para determinar las características. Este cálculo, aunque costoso y requiere mucho tiempo, en realidad es más barato que tratar de sintetizar compuestos físicamente; queremos alguna confirmación de que tendremos éxito antes de intentar inventar un protocolo químico para sintetizar realmente dichos materiales.

Entonces, en el futuro, digamos que hemos descubierto tales cosas, súper acero y súper imanes y demás, y son baratos, y por supuesto construimos robots con ellos. Pocos fabricantes construyen con algo más.

Algo así como el acero o el aluminio hoy en día. El aluminio fue una vez el metal más caro del mundo, onza por onza más cara que el oro. Ahora es tan barato que hacemos paquetes diseñados para ser tirados a la basura de aluminio (como latas de refresco), porque es muy útil.

Entonces, en el futuro, tendremos nuevos productos como ese, nuevos metales que puedes nombrar, nuevos imanes y motores.

Así que los robots, como todo lo demás, están hechos de estos, y obtienen este súper poder de elevación de forma gratuita. No están "construidos" para eso, es solo un efecto secundario de estar construidos con los mismos materiales de ingeniería cuántica omnipresentes que cualquier otra máquina en el mundo. Nada se rompe, dobla, agrieta o deforma a menos que esté específicamente diseñado para hacerlo.

robots humanoides diseñados únicamente para fines sociales

Son robots amigables "grandes". Son grandes para poder levantar 30 toneladas.

Te levantarán para hablarte:

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Levantarán su automóvil para hablar con usted cuando esté en su automóvil:

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Se comerán tu auto: (OK, bromeo, tal vez solo mordisqueen 🙂)

ingrese la descripción de la imagen aquí

Y lo más importante, levantarán su automóvil y lo transportarán cuando su automóvil (u otro vehículo personal) se averíe. El rango de peso promedio de los automóviles es de 1,3 a 1,6 toneladas, por lo que pueden levantar y transportar automóviles fácilmente durante períodos prolongados. 30 toneladas es solo la capacidad y pueden levantar hasta 30 toneladas para situaciones de emergencia.

Quizás ese no sea el mejor ejemplo de un robot diseñado únicamente con fines "sociales"...
@LastStar007 Social : "relacionado con o relacionado con actividades en las que las personas pasan tiempo hablando entre sí o haciendo cosas agradables entre sí". Los ejemplos proporcionados por OP son sobre comunicación e interacciones sociales. He proporcionado la justificación para el levantamiento como una característica adicional del robot que ayuda a las personas (está conectado social o individualmente) de muchas maneras. He agregado un poco de humor también con este ejemplo 🙂
Sé lo que significa social, estoy comentando sobre la ironía de elegir un robot de guerra como su abanderado para esta respuesta;)

Puntos de apalancamiento/accesorios seleccionables

Los músculos de los animales son en realidad notablemente fuertes, pero no pueden contraerse mucho, por lo que tienden a funcionar con una desventaja mecánica para proporcionar el rango de movimiento requerido. Tenemos puntos de unión fijos para nuestros músculos en nuestro esqueleto, porque eso es lo que evolucionamos. La diferencia de fuerza entre un chimpancé y un ser humano no son particularmente los músculos, tiene que ver con el efecto de palanca que esos músculos pueden aplicar cuando están unidos a un esqueleto.

Con un diseño inteligente, podría ser posible cambiar los puntos de unión y, por lo tanto, el apalancamiento de sus músculos artificiales en relación con las articulaciones del esqueleto. Esto podría ser tan simple como desenrollar un tornillo de plomo. Normalmente nunca llegaría a esos extremos del rango, pero están disponibles.

¡Por supuesto, la compensación es que no puedes levantarlo muy lejos! Si su rango de movimiento normal maneja 100 kg, entonces levantar un camión de bomberos de 30 toneladas le permitirá viajar 300 veces menos. Un peso muerto normalmente puede moverse 60 cm desde una sentadilla profunda. Desenrollar su apalancamiento para levantar un camión de bomberos lo reduce a 2 mm.

Aún así, no especificó qué tan lejos tenía que ir, solo que tenía que poder levantarlo. Entonces 2 mm todavía califica.

Robo-Psicología Asimoviana

Los robots están programados para proteger a los humanos. No pueden no hacerlo. Ser incapaz de proteger a un humano lleva a un robot a una mentalidad insostenible. Simplemente no pueden ignorar una situación en la que no pueden ayudar.

Mientras hace un recado, un robot ve un accidente automovilístico y hay una persona atrapada debajo de un vehículo volcado. El robot analiza la situación, concluye que no tiene el servopoder para levantar un automóvil de una persona y, por lo tanto, no puede salvar a esta persona.

Lógicamente, deberían continuar con su negocio o intentar encontrar una forma menos directa de ayudar. Pero los robots no sobresalen en el pensamiento de segundo orden. Para un robot, el problema de primer orden es que la persona está atrapada debajo de un vehículo, y ese es el problema más importante que hay que resolver. Todo lo demás es solo glasear tu pastel antes de que esté listo.

Entonces, el robot se queda con un punto muerto en su pensamiento. No puede simplemente ignorar a un ser humano en apuros y no puede resolver el problema.

Así que se quedó allí, tartamudeando, incapaz de pensar, incapaz de ayudar, incapaz de apoyar a las personas a su alrededor que lo necesitan para correr y conseguir un botiquín...

En última instancia, un robot incapaz de ayudar tendrá un colapso mental a medida que sus prioridades desgarren sus neuronas artificiales. Habrá que desecharlo e instalar un nuevo cerebro artificial en el cuerpo.

Programar la psicología profunda de los robots es extremadamente difícil y costoso, y las prioridades primordiales existen por buenas razones. Nadie quiere meterse con eso. Nadie ha logrado aún solucionar este problema, sobre todo porque es difícil de depurar o reproducir en un laboratorio.

Entonces, la solución es darle al robot las herramientas para resolver el 99,99% de los problemas físicos que encuentra.

En consecuencia, han sido diseñados con un margen muy amplio de capacidad física para soportar esto.

En circunstancias normales, operan en normas humanas. Pero en una emergencia, si necesitan poder levantar un automóvil de alguien y correr tres millas hasta el hospital más cercano (llevando a un humano adulto de 200 libras en sus brazos como un bebé), son perfectamente capaces de hacerlo.

Ahorro de costes mediante el uso de instalaciones de fabricación existentes

Los drones humanoides se han utilizado en muchas industrias durante varias décadas, y los modelos de producción más comunes tienen musculatura hidráulica de alta resistencia. Cuando se logró el avance de la IA, los diseñadores tomaron un modelo listo para usar para probar la instalación de la conciencia para no incurrir en los costos adicionales de un diseño a medida.

Los robots son bomberos flotantes de piel gruesa.

Los robots están fabricados para ser útiles en muchos escenarios: tienen desfibriladores (su lógica de separación de aire del propio robot, por lo que está prohibido el uso ofensivo), extintores de incendios, ..., y son dispositivos de flotación y mucho más.

El caso de uso del dispositivo de flotación se combina con la función de extintor de incendios: el gas comprimido que se usa para impulsar el retardante de fuego también se puede usar para inflar los brazos del robot (que tiene una piel resistente a las perforaciones) para triplicar su tamaño. Para levantar un objeto caído, el robot simplemente tiene que ponerse él mismo, o un brazo, debajo del objeto y autoinflarse, convirtiéndose en una bolsa de elevación.

Por supuesto, un robot que asesina, mata, muere, podría usar esta habilidad para asfixiar a las personas en espacios cerrados, o causar cualquier tipo de daño a la infraestructura vital, pero de manera realista, cualquier robot humanoide capaz de interactuar con herramientas/artefactos humanos puede hacer eso, en ausencia de un imperativo para no hacerlo. Sin embargo, no es una habilidad que ponga en peligro vidas durante un mal funcionamiento normal.