¿Por qué los motores del PAK FA (Sukhoi T-50) parecen no estar alineados en paralelo entre sí?

Las boquillas del Sukhoi T-50 parecen estar alineadas no perfectamente paralelas. Sin embargo, no es muy pronunciado.

¿Cuáles pueden ser las razones para alinear las boquillas de los motores no perfectamente paralelas?

Editar: en mi publicación original pregunté sobre las boquillas, sin embargo, como se señaló, este avión usaba vectorización de empuje 3D, por lo que la disposición de las boquillas podría ser así por casualidad. Sin embargo, también los motores parecen estar alineados no perfectamente paralelos. La pregunta ha sido editada en consecuencia.

Suchoi T-50 Fuente de la imagen Wikimedia

Edición 2: aquí hay otra imagen Fuente de la imagen, Wikipedia nuevamentede un PAK-FA con un Mig-29

Podría ser la vectorización de empuje que se está utilizando.
Puede aclarar si en realidad está hablando de las boquillas, en cuyo caso se aplica la respuesta de Adder. Pero al mirar las fotos de los aviones, creo que probablemente se esté preguntando por qué todos los motores están ligeramente sesgados.
Buen punto sobre los motores. Inicialmente fue la alineación de los motores lo que provocó esta pregunta. Sin embargo, se formuló para ser sobre las boquillas, que no es lo mismo para los aviones de vectorización de empuje 3D.
Con respecto a su edición, esto podría ser solo el trabajo de pintura que le está jugando una mala pasada.
@sanchises: No estoy seguro si es solo una ilusión. En comparación con otros aviones, por ejemplo, el Mig-29, los motores del Pak-FA no parecen del todo paralelos.
Puede que solo sea una ilusión óptica. No hay una "buena" razón para que no sean paralelas que yo pueda pensar. Si realmente no son paralelos, sino una especie de forma de V, entonces alguien cometió un error durante el proceso de diseño.
En la imagen de arriba, ¿la boquilla izquierda del MiG está abierta y la derecha cerrada?
¿Está seguro de la capacidad de vectorización 3D? Eso significaría que las boquillas pueden cabecear, girar y balancear el avión.

Respuestas (1)

El Sukhoi T-50 opera el control de toberas de vectorización de empuje a bajas velocidades. Las boquillas son parte del sistema Fly By Wire y se desviarán según la entrada de control proporcionada por el piloto. Las toberas se mueven en coordinación con otros controles de vuelo y no es necesario que estén paralelas en todas las condiciones de vuelo. Sin embargo, en el suelo parecerán ser paralelos.

Para agregar a esto, en realidad es una condición de las boquillas PAK-FA que no son paralelas. De lo contrario, no podrían realizar la vectorización de empuje 3D (ya que carecerían de momento en 2 de los ejes).
Depende de los grados de libertad que tengan las boquillas para moverse. Hay diferentes tipos de boquillas de vectorización.
¿Por qué los motores del PAK FA (Sukhoi T-50) parecen no estar alineados en paralelo entre sí?
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