¿Por qué los ciclistas de élite parecen tener un VO2 máx. más alto que los corredores de maratón de élite?

No soy positivo acerca de la premisa aquí. Ciertamente hay casos de corredores que tienen niveles de VO2 similares a los de los ciclistas.

Además, los ciclistas son mucho más conscientes de las pruebas. El hecho es que el ciclismo de élite es un deporte de gran base tecnológica, mientras que el maratón de élite no lo es.

Lance Armstrong estaba siendo probado en el túnel de viento en el pasado. Mientras tanto, los kenianos -los maratonianos dominantes- corren en pistas como esta:

Aquí está su gimnasio,

Todo lo anterior es de un especial de la BBC sobre David Rudisha, el poseedor del récord mundial en los 800 metros.

(Por cierto, esto no es para menospreciar a los kenianos. Hay mucho que decir sobre su entrenamiento y, a menudo, evitan deliberadamente una gran cantidad de tecnología).

Pero sigamos adelante y digamos, por ejemplo, que los 100 mejores ciclistas tienen un promedio de VO2 máximo mejor que los 100 mejores maratonianos.

Bueno, ya tenemos una razón potencial cubierta: la vieja frase comercial de "obtienes lo que mides". Los ciclistas se centran más en el número, están más en el laboratorio, por lo que obtienen mejores valores. A menudo se olvida que el VO2 máx. no se correlaciona muy bien con el rendimiento de carrera. Muchos corredores no se preocupan mucho por eso. Esto es más pronunciado en el nivel de élite. Es por eso que Lance, a solo un año de ganar el Tour, con ese alto VO2 máximo, describió correr un maratón como el evento más difícil que jamás haya hecho .

        Tamaño corporal

Con VO2 max, normalmente estamos hablando de medidas relativas. Es decir, obtenemos un valor de VO2, luego lo dividimos por el peso corporal para la normalización. De lo contrario, es simple: cuerpo más grande => VO2 máximo más grande (siempre que todo lo demás sea igual). Porque un cuerpo más grande => más músculo => más flujo de oxígeno.

Sin embargo, la normalización no funciona del todo.

La fuerza muscular se correlaciona bien con el área de la sección transversal. La masa corporal se correlaciona bien con el volumen corporal.

• El área es longitud * distancia.
• El volumen es largo * distancia * profundidad

Si vemos el músculo como una tina rectangular, a medida que la tina aumenta sus dimensiones, el volumen aumenta más rápido. Por ejemplo,

• El área comienza en 2 * 2 = 4
• El volumen comienza en 2 * 2 * 2 = 8

Si aumentamos el largo, el ancho y la profundidad en 1,

• Área = 3 * 3 = 9
• Volumen = 3 * 3 * 3 = 27

El volumen sube más rápido que el área. El área aumentó aproximadamente al doble, donde el volumen se triplicó con creces.

Entonces, lo que sucede es que a medida que las personas crecen, su fuerza relativa disminuye , porque están agregando más volumen muscular que fuerza. Por supuesto, tener más músculo no siempre es perjudicial (los velocistas están sobrecargados), pero en general, una persona más pesada está cargando más peso muerto.

• Cómo y por qué la altura afecta la fuerza

Además, cuanto más engordamos, más difícil es tener el mismo porcentaje de grasa corporal. Un liniero ofensivo de la NFL y un receptor abierto pueden trabajar codo con codo, pero será imposible que el liniero tenga el mismo porcentaje de grasa corporal.

Por lo tanto, a medida que los atletas aumentan de peso, como los remeros en comparación con los corredores, su VO2 máximo relativo disminuye .

Los corredores de maratón son más pequeños que los ciclistas. Por ejemplo, Chris Froome pesa ~150 libras, mientras que el poseedor del récord mundial de maratón, Dennis Kimetto, pesa 120 libras. Lance pesaba 175 libras en su peso de pelea. No encontrarás maratonianos (de élite) tan pesados.

... Lo que acabamos de hacer es demostrar que los maratonianos deberían tener un VO2 máximo más alto que los ciclistas .

Aquí es donde volvemos a la introducción: el enamoramiento del ciclismo con la tecnología no puede desvincularse de sus notorios problemas con las drogas. ¿Cuál es una manera de que un tipo de 280 libras siga siendo triturado y tenga abdominales? drogas (Testosterona.)

¿Cuál es una forma de aumentar tu VO2 max independientemente del entrenamiento? drogas (EPO.)

¿Quién está actualmente en medio de un escándalo de drogas? Chris Froome.

Los corredores de élite no son santos, pero si nos guiamos por la historia, no tienen nada parecido al nivel de problemas de dopaje que ha tenido el ciclismo. El Tour en particular tiene una historia loca, aunque entretenida.

Escuché a Lance decir que los muchachos solían atar hilo de pescar (difícil de ver) en un corcho, atarlo a una motocicleta frente a ellos, tener el corcho en la boca y dejarse arrastrar.

O esto : "Hay fotografías de jinetes llevándose a la boca pañuelos empapados de éter, o dejándolos anudados debajo de la barbilla para que los vapores amortigüen el dolor en las piernas".

Básicamente, esto se reduce a que andar en bicicleta es un movimiento más eficiente que correr, por lo que pueden alcanzar un VO ₂ más alto . Creo que mi copia de Ciclismo efectivo de John Forester tiene más detalles.

El cuerpo humano tiene dos conjuntos diferentes de fibras musculares para producir energía y consume tres combustibles.

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Los dos tipos de fibras musculares se distinguen por su tendencia a utilizar los procesos químicos aeróbicos o anaeróbicos para producir potencia muscular... La mayor parte de la teoría del ejercicio se basa en actividades en las que el suministro de oxígeno es menor que el de combustible, pero el ciclismo es un ejercicio muy especial en el que quedarse sin oxígeno es un problema mucho menor que quedarse sin combustible.

Lo que sigue es una discusión de cómo, dado que el ciclismo es más eficiente, el ciclista puede depender más de la quema de glucosa, en lugar de glucógeno, lo que resulta en una menor dependencia del oxígeno. Así, el ciclista puede recorrer una mayor distancia que el corredor, a una mayor velocidad, antes de depender de su suministro de oxígeno, lo que resulta en un esfuerzo más sostenido en el tiempo antes de que el agotamiento (dependiendo del suministro de glucógeno) agote a la persona en cuestión.

En cierto sentido, es similar a cómo los autos híbridos, con su uso de motores eléctricos, resultan en Millas por galón más altas, porque la prueba en realidad es con respecto a las emisiones, que es más baja cuando el mecanismo involucra dichas emisiones.