¿Por qué las lamas fijas tienen cúspide?

Al leer esto sobre el relleno de cala de listones destinado a reducir el ruido aeroacústico, parece que no hay una gran diferencia en la elevación si el relleno de cala está desplegado o no.

Entiendo que la forma de un slat retráctil tiene que encajar de alguna manera en el borde de ataque del ala principal cuando está retraída, por lo tanto, su superficie inferior tiene una cala y una parte / cúspide puntiaguda.

Pero si no están pensadas para retraerse, ¿por qué las lamas fijas también tienen esta forma específica, con cúspide y una rendija con zona de recirculación, si no es necesario en primer lugar?

¿Hay slats fijos sin cliente y cala permanentemente llena?

ingrese la descripción de la imagen aquí( fuente )

Respuestas (1)

Las lamas fijas se denominan ranuras. No están en la posición que se muestra en la imagen, ya que esto produce una gran resistencia en ángulos de ataque bajos.

Las ranuras normalmente están alineadas con el ala para que la resistencia sea menor en crucero. El espacio se mantiene bastante constante a través de la ranura, por lo que la forma se aproxima al borde de ataque del perfil aerodinámico y no hay zona de recirculación.

ingrese la descripción de la imagen aquí

para mí, la ranura es el espacio entre el listón y el borde de ataque del ala, también hay imágenes de Fi-156 que muestran una inclinación y un ángulo de ataque muy diferentes para este dispositivo, por ejemplo, este o este donde el espacio es primero más ancho y luego se encoge hacia el borde de salida de la lama
@qqjkztd Hay diferentes diseños. Se pretende que un espacio más estrecho acelere el flujo de aire, pero no hay una zona de recirculación como se menciona en su pregunta y todavía diría que el espacio permanece bastante constante. El borde inferior está más redondeado, lo que exagera el ancho aparente de la abertura de la ranura.
¿Por qué las lamas fijas tienen cúspide?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v