¿Por qué las baterías con el mismo voltaje tienen diferentes corrientes?

La corriente depende del voltaje". Entonces, si el voltaje es alto, la corriente sería alta. De acuerdo; (I = V / R)

Cierto, si estás preguntando por la resistencia .

Pero, está preguntando acerca de una fuente de voltaje (no ideal): una batería .

La relación entre el voltaje y la corriente de una batería depende de la química, la temperatura, etc. Las celdas y las baterías no son resistencias .

Ahora bien, se da el caso de que una primera aproximación de una batería es una fuente de tensión ideal en serie con una resistencia ideal, como señala otra respuesta, pero hay que tener en cuenta que esta resistencia efectiva depende de una serie de factores. Véase, por ejemplo, este .

Si dos baterías diferentes (con el mismo voltaje) entregan corrientes diferentes, ¿cómo podemos decir que ambas son baterías de 2V?

Usted mismo ha respondido a su pregunta. Tienen el mismo voltaje de circuito abierto.

Claramente, dos celdas idénticas conectadas en paralelo proporcionan el mismo voltaje de circuito abierto que una de las celdas, pero dos celdas en paralelo pueden proporcionar el doble de la corriente de cortocircuito de una sola celda.

La batería no es una fuente de voltaje ideal**. A los efectos de su pregunta, una batería se puede modelar como una fuente de voltaje ideal$V_{ideal}$con una resistencia en serie$R_{series}$. Si bien los voltajes de las baterías pueden ser los mismos, las resistencias en serie pueden ser diferentes. Modelemos dos de sus baterías como fuentes de voltaje ideales idénticas, pero con diferentes resistencias en serie.

$V_{batt}=V_{ideal}-I_{load}R_{series}$es el voltaje de la batería observado. Cuando no hay corriente de carga, los voltajes de nuestras dos baterías son los mismos. Voltajes de circuito abierto.

aumentemos poco a poco$I_{load}$. El voltaje de la batería con mayor$R_{series}$caerá más, y caerá fuera de especificación a una corriente más pequeña que la de una batería con menor$R_{series}$.

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** La batería es una función no lineal de todo. ^t.m.

El concepto básico que necesita saber es que una batería intenta mantener su voltaje constante, es para lo que está diseñada: es básicamente una fuente de voltaje .

Cuando se conecta una carga a una batería, la naturaleza de este potencial (voltaje) es entregar corriente a esta carga. La carga es básicamente una forma en que la carga viaja de alto a bajo potencial (de un terminal de la batería al otro).

Dado que la acumulación de carga es lo que crea el potencial en primer lugar, si encuentran una manera de pasar de un terminal al otro externamente a la batería, el voltaje disminuiría, por lo que depende de la química de la batería forzarlos internamente y elévelos de regreso a la terminal fuente para que se pueda mantener el voltaje.

Si la corriente que se permite que fluya es demasiado para que la batería la maneje, el voltaje no se puede mantener y caerá. Por lo tanto, cuanto mayor sea la capacidad de corriente que tenga la batería, mejor será para evitar que el voltaje caiga sin dañarse internamente.

Ahora ve que las baterías pueden tener el mismo voltaje, pero su corriente es una clasificación de capacidad , no algo que estén emitiendo todo el tiempo.

Entonces, la resistencia es una medida de la cantidad de carga, bueno, cargando esta fuente de voltaje (batería), por lo que una resistencia baja significa que permitirá que muchas cargas viajen a través de ella por segundo para un voltaje dado. Alta resistencia significa que se dejarán pasar pocas cargas para un voltaje dado (el voltaje de la batería en este caso), por lo que la batería puede relajarse y no trabajar mucho para mantener ese voltaje allí.

El parámetro crítico para las baterías, los condensadores y cualquier fuente de alimentación es la resistencia en serie (efectiva), Rs o ESR. En general, cuanto mayor sea la clasificación de capacidad [Ahr], menor será la ESR [Ω].

Aquí las baterías se clasifican por ESR.

En su caso, si está utilizando el mismo grado y tamaño de batería, la diferencia radicará en el factor de envejecimiento y la capacidad de carga restante, que afectan a la ESR. Por lo tanto, puede estimar la capacidad de carga actual de cada batería en función de la ESR, que debe probarse de alguna manera.

El voltaje que transporta una batería depende de la concentración de los compuestos químicos (ácido o lo que sea) y la capacidad de suministro de corriente depende de la cantidad (cantidad) del compuesto químico. A mayor concentración química, mayor voltaje. Y cuanto mayor sea la cantidad del compuesto químico, mayor será la capacidad de entrega actual.

Un ejemplo simple de esto sería una batería de motocicleta y una batería de automóvil.

Ambos llevan 12v, pero la batería del automóvil puede entregar hasta 40-60 amperios y la batería de la bicicleta hasta 7-9 amperios.

¡Y los tamaños de ambas baterías ya lo sabes!