¿Qué elemento determina la velocidad de carga de una batería?

La velocidad de "carga".

Será la corriente, ya que la carga está regulada por corriente y el voltaje lo establece la química (varía durante la carga).

La mayoría de los productos químicos, además de NIMH, usarán el voltaje para determinar cuándo detener la carga.

Supongo que desea que su batería se cargue más rápido y desea saber qué cantidad debe ser mayor en su próximo cargador de batería que comprará o construirá.

Supongo que espera una respuesta limpia de una sola palabra, ya sea "corriente", "voltaje" o "potencia" con absolutamente cero extra bla, bla, como "es actual, pero el voltaje también debe tenerse en cuenta, porque bla, bla ... .."

La capacidad de las baterías se mide en amperios-hora. (=Ah). Si tiene una batería que tiene una capacidad de, digamos, 3 Ah y la cargó con corriente = 1 A, la carga tardaría 3 horas desde que la batería está vacía hasta que se carga por completo. Si tuviera solo 0,5 amperios, necesitaría 6 horas.

Por lo tanto, puede parecer que la respuesta correcta es "actual". Pero la mayoría de nosotros en este sitio somos personas responsables que sentimos que debemos advertirle. Las baterías modernas de herramientas eléctricas, computadoras y teléfonos necesitan un equipo de carga inteligente que sepa cuánta corriente soporta un cierto tipo de batería sin explotar a la vista y cuándo es el momento adecuado para detener la carga.

El máximo permitido. la corriente de carga es menor para las baterías de menor capacidad y depende también del principio químico de la batería. Por lo general, la mayoría de las baterías no se pueden cargar, especialmente pronto, la carga de vacío a completo lleva casi siempre al menos varias horas.

Muchas baterías modernas tienen sensores incorporados que pueden leer los cargadores inteligentes para un determinado tipo de batería. Los sensores indican al menos las temperaturas, pero también puede haber voltajes de las celdas individuales. Omitir esos datos usando un cargador tonto es peligroso.

Hacer sus propios cables de conexión personalizados para cargar otras baterías que no sean los tipos específicos es una apuesta peligrosa si no se ha estudiado cuidadosamente la electroquímica y las propiedades de las baterías y el cargador.

El voltaje entre los polos de la batería es el que establece la batería. En teoría, podría cargar una batería de 12 voltios conectándola a un suministro de voltaje de 15 V CC a través de una resistencia. Si la resistencia fuera de 2 ohmios, la corriente de carga sería de 1,5 amperios, como establece la ley de Ohm. Este tipo de matemática es solo aproximadamente correcta porque el voltaje de la batería cambia cuando la carga avanza y cuando cambia la temperatura. Le recomiendo que detenga todos los intentos de construir o personalizar su propio cargador hasta que haya estudiado cuán complejo es el proceso de carga si se realiza técnicamente de manera correcta y segura.

La química/tecnología de la batería es lo principal. Como regla general, cargar una batería más rápido hace que envejezca más rápido. Es decir, obtendrá menos ciclos de carga/descarga antes de tener que reemplazarlo.

A veces, las personas usan la letra "C" mayúscula para representar la cantidad de corriente que (en teoría) cargaría completamente la batería en una hora. La corriente de carga máxima recomendada entonces se especifica como una fracción de C. Por ejemplo, para una batería de ácido de plomo sellada de 7 amperios por hora, C = 7 A. El fabricante puede recomendar cargar a una velocidad no superior a 0,2 C (1,4 A).* Eso significa que tomaría al menos 5 horas. (En realidad, más de 5 horas si usa un cargador "inteligente" que permite que la corriente de carga disminuya después de que la batería alcanza un cierto voltaje).

Para una batería de 20 amperios por hora del mismo diseño, C=20 A, pero el fabricante aún recomendará cargarla a no más de 0,2 C (4 A) y, a ese ritmo, llevará las mismas cinco horas (o más) como la batería más pequeña.

No conozco las tasas de carga típicas de, por ejemplo, las baterías LiPO, pero sea lo que sea, será aproximadamente la misma para todas las baterías LiPO, independientemente del tamaño de la batería, *si* lo expresa como una fracción de "C ."

Para algunas químicas de batería, el límite físico anula el límite "recomendado". No puede cargar completamente una batería de "Nickel Iron" (también conocida como "batería Edison") en menos de 20 horas (tasa de carga = 0.05C), sin importar cuánto lo intente. La resistencia interna de la batería lo impide.

* Limitar la tasa de carga de una batería SLA a 0,1 C (toma al menos 10 horas) ayudará a que dure más.

La resistencia interna y el voltaje de la química de la batería establecen la velocidad de carga, cuando se cargan las baterías, generalmente pasa corriente a través de la batería, luego, una vez que alcanza un cierto voltaje, la carga con el voltaje máximo de la batería. La resistencia en serie interna de la batería limita la cantidad de corriente que puede pasar y la cantidad de autocalentamiento que genera la batería.

El factor principal que afecta la velocidad de carga es la corriente de carga. Aumentar la corriente de carga hará que la batería se recargue más rápido. La rapidez con la que se realiza la carga depende de la corriente. Para cargar una batería al 100%, necesitamos un potencial mayor que el voltaje de la batería. Entonces, creo que Voltaje.

Definitivamente es la corriente lo que es importante. Los cargadores siempre tienen un voltaje más alto que la batería. La forma en que la batería de 100 Ah tomará el tiempo para cargarse completamente dividida por la corriente del cargador y no por el voltaje. no aumentará la capacidad.