¿Por qué Gran Bretaña colocó minas navales en su propio Canal en la Segunda Guerra Mundial?

Leyendo sobre Naval Mines , me encontré con un curioso reclamo:

por ejemplo, durante la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña declaró simplemente que había minado el Canal de la Mancha, el Mar del Norte y la costa francesa.

No se cita, pero hay una afirmación similar que dice que Gran Bretaña hizo lo mismo durante la Primera Guerra Mundial.

Entonces comienzan las preguntas. ¿Por qué Gran Bretaña minó su propio canal durante la Segunda Guerra Mundial?

La armada británica era muy superior a la Kriegsmarine, o eso me han dicho, así que no veo por qué querrían cortar el acceso naval oportuno entre sus costas este y oeste.

¿Podría ser realmente el caso de que Gran Bretaña extrajera solo la parte sur del Canal? ¿O tal vez usaron minas profundas solo activables por submarinos?

Cuando uno pone minas, generalmente hay pasajes que permiten moverse a través de ellos dado un mapa de campo minado.
Además, los barcos británicos que atravesaran el canal estarían demasiado cerca de la artillería costera y los aeródromos alemanes; Creo que a menos que sea estrictamente necesario, cualquier capitán en su sano juicio cruzaría el Mar del Norte.
Creo que colocaron campos de minas principalmente contra los submarinos alemanes, que se vieron tan obstaculizados para operar en las aguas costeras británicas donde no había protección de los barcos a través de convoyes (tráfico de un solo barco).
@ SJuan76 el Mar del Norte está en realidad al este de Gran Bretaña. ¿Quiso decir que los barcos rodearían la costa norte de Gran Bretaña para ir de este a oeste?
si, eso era lo que quise decir

Respuestas (2)

La minería británica / francesa inicial en el canal fue como un bombardeo antisubmarino. Posteriormente se colocaron campos anti-invasión.

Más tarde, en la guerra, se colocaron campos ofensivos al otro lado del canal.

Los detalles de la colocación de la mina RN en la Segunda Guerra Mundial se pueden encontrar aquí

Para que los Aliados, específicamente en este caso Inglaterra, crearan un bloqueo naval contra el Eje, Alemania en el norte, era práctico para Inglaterra cubrir la mayor área posible sin estar físicamente presente con buques de guerra.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania consolidó su alcance a los Países Bajos, Polonia, el norte de Francia, Bélgica, Dinamarca y Noruega. Todas estas áreas eran puertos potenciales tanto para las importaciones como para las exportaciones alemanas. Con eso, es necesario cortar cualquier tráfico potencial a través de esa gigantesca área de mar.

Por supuesto, como se insinuó anteriormente, Inglaterra tenía su propio interés en proteger sus propios puertos y barcos contra los submarinos alemanes que eran increíblemente hábiles y poblados, especialmente en la costa atlántica y las áreas identificadas anteriormente.

No obstante, esta pregunta es más compleja que la respuesta anterior. Hay muchos detalles involucrados. Más bien, he dado una respuesta general.

Inglaterra no es el país en cuestión, el nombre del país es el Reino Unido (de Gran Bretaña e Irlanda del Norte) a menudo abreviado como Reino Unido (o simplemente Gran Bretaña) y su armada se conoce como The Royal Navy, abreviada como RN. Además, su respuesta no tiene fuente (y es superficial). El Canal fue minado antes de la caída de Francia.
Conrad, por favor, no me aburras con tecnicismos. Soy muy consciente de lo que es la Royal Navy, e Inglaterra es una extensión aceptada del uso del Reino Unido en el mundo académico. No obstante, parece que no puedo encontrar una bibliografía para la publicación antes mencionada que ha sugerido sobre las áreas minadas. Si puede, especifique de dónde navlhistory.net obtuvo sus fuentes. Tengo un título en historia europea, más específicamente, la Segunda Revolución Industrial, la República de Weimar y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
oswana21: Intente leer lo que dice Naval History Net sobre sus fuentes: hay más detalles disponibles en Naval Staff History (Minería), cuyas copias se encuentran en los Archivos Nacionales de Kew y en la Rama Histórica Naval, HM Dockyard Portsmouth. También se puede hacer referencia a las cronologías individuales del servicio de guerra para los buques de guerra enumerados en este Compendio. Estos contienen la identidad y las fechas de las operaciones individuales en cuestión.
Tengo un título en historia europea, más específicamente, la Segunda Revolución Industrial, la República de Weimar y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Agitación de calificación irrelevante, me temo que en este asunto lo juzgaré por la calidad de su publicación.
Entonces, ¿estás argumentando que las minas no se colocaron en el agua como parte de un bloqueo naval? Di una respuesta extremadamente amplia; Lo dejé bastante claro. Creo que estás dividiendo los pelos aquí. ¿Puede ser más específico acerca de mi error? Bien. Pero esas fuentes no están fácilmente o fácilmente disponibles. No he encontrado un sitio web académico creíble que no cite específica y explícitamente sus fuentes. Para mí, esos son arbitrarios. A menos que pueda encontrar estas fuentes utilizadas en investigaciones académicas, artículos o libros, no puedo creer su precisión. ¿Has visto los documentos primarios?
¿Tal vez deberíamos aplicar esta lógica a tu publicación? ... ¡y estaba yo pensando que estábamos discutiendo la falta de cualquier referencia en su publicación en lugar de su desdén académico por la fuente secundaria en mi publicación!
Guau. Quejarse de que Inglaterra no es el Reino Unido es tan importante como que la gente se queje si alguien llama a Estados Unidos, América. es decir: en absoluto.
Podría valer la pena señalar que los campos de minas no bloquearon el Canal por completo y que los británicos sabían dónde estaban las minas. Las minas eran una trampa para los barcos alemanes, pero los británicos aún podían navegar por el Canal.
@Shane No. Señalar que Inglaterra no es el Reino Unido es como señalar que Texas no es Estados Unidos. La diferencia clave con "América" ​​es que "América" ​​es un término comúnmente aceptado para los EE. UU. que utilizan los propios estadounidenses.