¿Por qué entra humo en el coche si la puerta trasera está abierta?

Su coche es perfecto para la generación de turbulencias por separación de flujo. Detrás del automóvil, el flujo no puede seguir los contornos del automóvil. Obtiene patrones de circulación en muchas escalas (es decir, muchas estructuras turbulentas grandes y pequeñas). Naturalmente, habrá diferencias de presión en la apertura. En consecuencia, habrá un intercambio entre el aire exterior e interior. Los gases de escape circulan hacia arriba alrededor de la parte trasera del automóvil y se vuelven parte de este intercambio. Si hay un flujo de entrada medio a través de la parte inferior de la abertura, habrá una circulación dentro del automóvil y todo el espacio de carga se llenará con gases de escape en poco tiempo.

Aquí hay una ilustración del flujo turbulento alrededor de un automóvil:

El flujo de aire a través de un automóvil estará controlado por la presión del aire que lo rodea. Es difícil ser definitivo sobre esto porque depende de la forma del automóvil, su velocidad y también si las ventanas están abiertas. Sin embargo, como guía general, la presión será alta en áreas como el frente donde el aire golpea una superficie plana (más o menos) y baja en los costados y el techo, donde el aire fluye suavemente, debido al principio de Bernoulli .

Da la casualidad de que alguien ha medido la presión alrededor de un Honda civic mientras se conduce. En realidad, encuentran que la presión en la parte trasera del automóvil apenas cambia.

Sin embargo, una camioneta tiene una forma muy diferente a la de un Honda Civic, y los flujos de aire serán diferentes. Además, si abre las ventanas delanteras, la presión reducida tenderá a hacer que el aire fluya a través de las ventanas y, por lo tanto, aspire aire de una puerta trasera abierta. El artículo que vinculé no dice si las ventanas estaban abiertas o cerradas, aunque supongo que estaban cerradas.

Sería interesante ver si abrir y cerrar las ventanas hace alguna diferencia en el aire que entra desde la parte trasera.

Respuesta al comentario

Si la parte trasera del automóvil es efectivamente una caja sellada, entonces creo que solo está obteniendo una mezcla turbulenta. Con esto quiero decir que no hay un flujo organizado a través de la parte trasera del automóvil, pero la turbulencia aleatoria en la puerta abierta inevitablemente mezcla el aire del automóvil con el aire exterior. Dudo que esté recibiendo gran parte del escape que ingresa al automóvil, pero la nariz es muy efectiva para detectar pequeñas concentraciones de gases de escape.

La respuesta de John me hizo pensar que podría ser que la presión reducida en los lados hiciera que el aire saliera por los lados de la puerta parcialmente abierta. Y para compensar, tuvo que aspirar aire desde abajo.