He notado una diferencia en que cuando el combustible en el tanque es bajo, la moto tarda un poco más en acelerar a una velocidad más alta que si el tanque de combustible está a medio nivel o lleno. Lo mismo dijo una persona en este video también: https://www.youtube.com/watch?v=pC1kaBBCC7A
He notado esto con los coches también. Después de cargar más combustible, el automóvil responde mucho mejor a la aceleración.
¿Por qué pasó esto? En la moto, el combustible fluye hacia abajo, por lo que no puede ser por la presión del líquido. El carburador seguiría recibiendo la misma cantidad de combustible, por lo que tampoco podría ser eso.
Parece que tienes una motocicleta con un carburador con línea de combustible alimentada por gravedad. (es decir, sin bomba de combustible de ningún tipo). En esas condiciones puedo ver que hay una mayor presión de combustible en la entrada al carburador cuando el tanque de combustible está lleno. Es posible que cuando el tanque está bajo, la presión apenas sea suficiente para satisfacer la demanda de combustible.
Dicho esto, debe mejorar el flujo de combustible entre el tanque y el carburador. La línea de combustible y la llave de purga pueden ser demasiado pequeñas (diámetro). Podría tener un filtro de combustible parcialmente obstruido o suciedad residual en el fondo del tanque que restringe el flujo de combustible.
También es posible que el sistema del depósito de combustible de su carburador no esté funcionando correctamente. El recipiente de combustible en el carburador actúa como un pequeño depósito de combustible para garantizar que siempre haya combustible disponible para satisfacer la demanda de combustible.
Comenzaría revisando el filtro y el tanque en busca de suciedad y porquería. ¡Háganos saber lo que encuentre!
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Mmm. Vi ese video antes de responder.
Lo que estás describiendo suena como la religión más nueva. Sólo tienes que tener fe.
Diré que no soy un novato en estas cosas. Trabajé en una empresa de automóviles de Detroit donde gestioné la venta y la ingeniería de millones de tanques de combustible. Estoy más que familiarizado con tanques de combustible, bombas, botes de carbón y depósitos. Soy realmente bueno en la resolución de problemas relacionados.
Lo que estás describiendo en tu auto es tonto. Hechos no evidenciados. Aceite de serpiente puro. "Puedes verlo si eres un verdadero creyente". Lo mismo para la persona en el video. (O simplemente tiene un filtro de combustible obstruido :^). Probablemente no deberías creer todo lo que lees en Internet.
Y en su bicicleta, si tiene una verdadera diferencia medible en la aceleración, compruebe si hay suciedad y residuos entre el tanque y el carburador. Insinuación. Una diferencia medible aquí implica el uso de un dinamómetro (o un simple cronómetro en una distancia medida y marcada, dadas exactamente las mismas condiciones excepto el nivel de combustible en el tanque).
stevecorredor
método