En Tarkin, el personaje titular elimina a uno de los cazas V-wing, y el libro dice que
Sin embargo, las cosas podrían haber sido peores. El Goliat podría haber estado transportando un escuadrón de los nuevos, y aparentemente desechables, cazas TIE.
Junto con su aparente vulnerabilidad en los Episodios 4-6, ¿hay alguna explicación de por qué el Imperio dependería tanto de cazas que eran tan vulnerables en comparación con las naves que ya llevaban mucho tiempo en servicio?
El libro de hechos de Star Wars: Incredible Cross-Sections ofrece una serie de razones por las que el Imperio favorece a los cazas TIE. Son reconocibles al instante, visiblemente imponentes, increíblemente rápidos, de muy bajo mantenimiento, increíblemente maniobrables y, sobre todo, baratos, baratos, baratos de construir.
Dado que el Imperio evidentemente ve a sus pilotos como prescindibles en gran medida, equiparlos con escudos y armaduras pesadas es una pérdida total de recursos cuando pueden sacarlos de la nave (por cientos) en lo que equivale a poco más que un motor con armas. .
Lanzándose por el espacio, los cazas TIE son la imagen más visible del poder de gran alcance del Imperio. El motor de caza TIE es el sistema de propulsión fabricado con mayor precisión en la galaxia. La ionización solar recoge la energía de la luz y la canaliza a través de un reactor para disparar las emisiones de un gas radiactivo de alta presión. El motor no tiene partes móviles, lo que lo hace de bajo mantenimiento. Para reducir la masa del barco. Los cazas TIE se construyen sin escudos defensivos, capacidad de hiperimpulsor y sistemas de soporte vital, por lo que los pilotos deben usar trajes espaciales. La nave ligera gana velocidad y maniobrabilidad a costa de la fragilidad y la dependencia de las bases imperiales cercanas o de naves más grandes para su apoyo.
También está el hecho de que los barcos encajan muy bien con la filosofía marcial de deshumanización e igualdad del Imperio.
Es posible que los pilotos de TIE nunca usen la misma nave dos veces y no desarrollen un vínculo sentimental con su nave como suelen hacer los rebeldes. Los pilotos de TIE saben que cada caza reacondicionado es idéntico a una nave nueva de fábrica: uno es igual a muchos miles, otro refuerzo de la filosofía imperial de conformidad absoluta.
Además de eso, su falta de hiperimpulsor y soporte vital probablemente disuadiría cualquier pensamiento de deserción a la Rebelión.
En cuanto a por qué el Imperio desplegaría una nave de este tipo sabiendo sus debilidades obvias, esto se aborda en el artículo de Star Wars Databank sobre TIE Fighters.
La cabina de un TIE estaba abarrotada, y la falta de defensas del caza hacía que volar uno fuera una vocación peligrosa. Pero los pilotos de TIE se enorgullecían perversamente de los defectos de su nave. Vieron la capacidad de volar un TIE de manera efectiva como el signo de la verdadera habilidad de un piloto, y los pilotos que soñaban con acumular récords de servicio igualmente impresionantes tenían en gran estima a los ases de TIE.
Los cazas TIE son más vulnerables pero también más rápidos y maniobrables que otros cazas. Son más baratos de fabricar y dado que al imperio no le importa la vida de sus pilotos, pueden desplegarse y perderse en grandes cantidades si es necesario. Este concepto también se puede ver en el mundo real con los tanques ligeros frente a los pesados, los tanques ligeros son más baratos y rápidos de producir, así como más maniobrables, pero los tanques pesados son mucho más difíciles de destruir.
Mazura