¿Por qué British Steel tuvo que pedir prestadas 120 millones de libras (del gobierno) para cubrir sus obligaciones ETS?

¿Alguien puede aclarar por qué British Steel tuvo que recibir un préstamo del gobierno británico por esta suma de 120 millones de libras?

¿British Steel necesitaba este dinero para comprar derechos de emisión del ETS, o se trataba de multas por no comprar derechos de emisión anteriormente? ¿O ambos? Entiendo que una gran parte de las empresas industriales (no generadoras de energía) todavía reciben derechos de emisión gratuitos (44,2% en 2018, 37,1% en 2019). También la fabricación de acero parece calificar para la exención de fuga de carbono , que otorga derechos de emisión 100% gratuitos. Entonces, ¿cómo terminó British Steel debiendo 120 millones de libras en ETS?

Esto parece ser algo más para los negocios que para la política. ¿Qué aspecto político le interesa?
@Trilarion: Creo que los rescates gubernamentales son un tema legítimo aquí. Al igual que ETS. Mientras tanto, descubrí la respuesta (¡y también es política!) Pero como a la gente parece no gustarle que responda a mí mismo, dejaré que alguien más la descubra (también) y obtenga crédito por ello.
No era crítico, solo buscaba un poco de aclaración.
@Trilarion, la situación es completamente política en su elaboración, desafortunadamente :(

Respuestas (1)

Parte del problema es que a las empresas de la UE se les otorgan créditos fiscales de carbono gratuitos por un monto determinado para cumplir con las obligaciones en virtud del Régimen de Comercio de Emisiones; estos pueden intercambiarse o "cobrarse" contra los derechos de emisión del ETS.

La UE suspendió recientemente las emisiones de crédito gratuitas a las empresas británicas, en preparación para el Brexit, pero no liberó a esas empresas de sus obligaciones de cumplir con los derechos de emisión y, por lo tanto, British Steel ahora enfrenta una gran factura de emisiones en lugar de estar cubierta en su totalidad o en parte por créditos gratuitos (los años anteriores vieron a British Steel cubierta al 100 % por créditos gratuitos, con un exceso de créditos que podía negociar; esos créditos excedentes de años anteriores habrían cubierto la factura de este año, pero en cambio se negociaron con la expectativa de que los créditos gratuitos de este año emitirse).

Esto no es totalmente "culpa" de la UE, ya que British Steel fácilmente podría no haber negociado el exceso de créditos anteriores, pero igualmente hubo muy poca notificación de que la UE suspendió la emisión de crédito gratuito a las empresas británicas, por lo que esto era potencialmente difícil de prever. Del mismo modo, fue elección del gobierno británico seguir formando parte del ETS más allá de la fecha original del Brexit.

En efecto. Y si alguien necesita una fuente gov.uk/government/speeches/… Esa fuente también dice: "El Acuerdo de Retiro negociado con la Unión Europea permite la membresía plena y continua del EU ETS hasta finales de diciembre de 2020. Por lo tanto, una vez ratificado, tendremos la base legal completa de inmediato para emitir derechos de emisión gratuitos para 2019". Además, los productores de acero del Reino Unido ganaron mucho dinero en el pasado vendiendo sus asignaciones gratuitas bbc.com/news/science-environment-35994279
@Fizz sí, el punto de poder intercambiar créditos es que el esquema actúa como una recompensa por reducir las emisiones en comparación con la producción esperada que se prevé que tendrá su corporación: British Steel no estaba haciendo nada malo al intercambiar créditos anteriores (hay algunos artículos que lo enmarcan de esa manera), estaba haciendo exactamente lo que se pretendía: sacar provecho de la reducción de sus propias emisiones.
El segundo párrafo es una oración enorme. Tal vez deberías dividirlo un poco para que sea más fácil de leer.
Una consecuencia concreta de patear constantemente la lata por el camino. Este es el tipo de cosas que deben ser parte de la conciencia pública. Sería bueno si la fuente se editara en la respuesta, ya que los comentarios son menos permanentes.
buena respuesta, especialmente cubriendo el hecho de que todas las partes involucradas no se han cubierto exactamente de gloria.
¿Por qué British Steel tuvo que pedir prestadas 120 millones de libras (del gobierno) para cubrir sus obligaciones ETS?
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