¿Podría haber tenido lugar la filmación del 747 en "Awakenings" durante las pruebas de vuelo del 747?

En la película de 1990 "Despertares" , el personaje principal Leonard se despierta después de sufrir una enfermedad catatónica durante 30 años.

Hay una escena en la que Leonard ve aterrizar un 747 en Nueva York en el JFK. Esto se considera un error de anacronismo/continuidad en la película, ya que la película tiene lugar en el verano de 1969 y el 747 no entró en el servicio de ingresos con Pan Am hasta principios de 1970.

Sin embargo, sé que el prototipo 747 voló por primera vez a fines de 1968, y supongo que para el verano de 1969 se habían producido varios aviones y las pruebas de vuelo estaban en curso.

Mi pregunta es si hay alguna forma 'verosímilmente negable' en la que Leonard, en el mundo de esta película "basada en una historia real" pero finalmente ficticia, podría haber visto un vuelo de prueba 747 de servicio sin ingresos aterrizando en JFK en el verano de 1969 ?


Me pregunto más en la línea de si fui transportado en el tiempo al verano de 1969 y anduve por JFK, ¿alguna vez aterrizaron allí los 747 anteriores a los ingresos? ¿O todas las pruebas antes de su presentación con Pan Am se realizaron en entornos controlados donde el público no podría observarlas?

Respuestas (1)

No. No fue filmado durante las pruebas.

Cuando el Dr. Sayer lleva a Leonard a la ciudad por primera vez, ven (entre otras cosas) un avión aterrizando: un Boeing 747. La película tiene lugar en 1969 y el primer vuelo comercial del Boeing 747 fue el 21 de enero de 1970. Además, el 747 tiene la librea de El Al que se usó alrededor de 1990 ( IMDb ).

ingrese la descripción de la imagen aquí
( airliners.net ) Fecha de la foto: 27 de octubre de 1991.

¿Podría haber sido filmado el 747 mientras aterrizaba en JFK en el verano de 1969?

Es plausible, porque durante las pruebas de vuelo, el 747 voló a París y podría haber usado JFK muy bien (las pistas se mejoraron a finales de los años 60):

[Boeing llevó] un avión de prueba al 28º Salón Aeronáutico de París a mediados de 1969, donde se mostró al público por primera vez ( Wikipedia ).

y

[JFK] fue diseñado para aeronaves de hasta 300 000 libras (140 000 kg) de peso bruto y tuvo que ser modificado a fines de la década de 1960 para adaptarse a los Boeing 747 ( Wikipedia ).