¿Para qué sirve el GPS/Elevación en los ciclocomputadores?

¿Alguien puede decirme cuál es el uso exacto de GPS/Elevación en ciclocomputadores (EDGE 500,510 o TIMEX 2.0)?

Monto con una SIGMA BC 16.12 (con CADENCE) y POLAR HRM. Compruebo mi elevación usando STRAVA.

Una razón que se me ocurre es

todos estos datos recopilados en un gráfico para el análisis posterior al viaje.

Aparte de la razón anterior, ¿hay alguna ventaja de los detalles de GPS/Elevación durante el viaje?

Gracias

Respuestas (5)

Alguna vez tuviste que "esto tiene que.... ser el mejor.... oh sh$%... es una cresta.... hay más..." sentimiento. Saber la altitud te permite controlar el ritmo de tu ascenso y llegar a la cima sin hacerlo demasiado (o poco).

Imagina andar en caminos llanos sin saber la velocidad o la distancia; se puede hacer, pero para maximizar el esfuerzo de entrenamiento o el rendimiento en la carrera, necesitas saber la velocidad/distancia en llano y la altitud/tasa de ascenso en las colinas.

Contingencia Histórica

Mirando a la historia, las versiones anteriores (por ejemplo, Garmin Edge 305 y Edge 705 ) venían con barómetros para la elevación. Esto fue mucho antes de Strava, y durante una época en la que hacías todos los análisis en tu propia computadora. Algunos software de análisis admitían la obtención de datos de elevación de otras fuentes, otros no. Y en ese momento, los mapas de elevación precisos y gratuitos no eran tan omnipresentes. En términos de marketing, cuando lanza la próxima generación de dispositivos (p. ej., Edge 800, 810, 1000, etc.) puede que no se vea bien eliminar funciones, ya que a la gente le encanta comparar especificaciones sin pensar por qué pueden necesitar una especificación.

Algunos usos del mundo real

Cuando solía correr, descubrí que obtener calificaciones de carretera en tiempo real era útil. Un ejemplo que se destaca fue un largo falso llano en un campo (un falso llano, parece llano pero tiene una sutil ganancia de elevación). Fisiológicamente era desmoralizador. Descubrí que poder confirmar que estaba en un piso falso al mirar el resultado de la calificación me ayudó mucho, ya que me dio la confianza para atacar con fuerza aunque me sentía lento. El ataque resultó fundamental, asegurando una victoria escapada en solitario.

En las giras, me encantaba poder hacer un seguimiento de mi elevación total del día. Ayuda a poner en perspectiva un día lento (si está tratando de cubrir grandes distancias), o me sintoniza para acortar un día debido al volumen de escalada. A menudo, no tiene acceso a Internet para acampar, por lo que la elevación en tiempo real también puede ser útil aquí.

Conclusión

Aparte de estas razones, no hay una razón abrumadora (en mi humilde opinión) para insistir en tener un barómetro con una computadora GPS, pero dicho esto, puede ser bueno tenerlo si está allí.

Otra razón por la que es bueno tener un barómetro para medir la elevación es que la medición de la elevación por GPS es ridículamente imprecisa. Puede estar desviado por decenas de metros en cualquier punto dado, y con frecuencia lo está. Y aunque puede obtener datos de elevación geográfica para una ruta determinada, eso también es mucho menos preciso que un barómetro.
@CareyGregory: debería ver a mattnz comentar sobre otra pregunta en este hilo sobre la tendencia a la deriva de la medición barométrica. He experimentado esta discrepancia en viajes más largos en ese circuito.
Las mediciones barométricas se desvían durante largos períodos, pero son bastante precisas en períodos cortos. El altímetro de mi GPS cambiará 1 metro si lo muevo 1 metro hacia arriba o hacia abajo. Así que es genial, como señaló @alex, para decirte tu velocidad de escalada instantánea y otras métricas importantes mientras conduces. También será bastante preciso decirte cuánto escalaste en esa colina que acabas de subir durante 15 minutos. No va a ser completamente exacto al darte la altura sobre el nivel del mar en la que te encuentras actualmente, aunque eso es técnicamente lo que está tratando de decirte.

Al escalar, encuentro que la velocidad horizontal no tiene sentido, pero la velocidad vertical puede ser muy útil para mantenerte en movimiento y/o interesante.

Cuando sabes que una subida es de 1000 m y tu computadora dice lo que sea, kmh, no tienes idea de lo que eso significa sin las matemáticas y sin conocer la pendiente, 1000vmh significa una hora para el final, 500vmh, 2 horas... y así sucesivamente.

Si tu ciclocomputador GPS no incluye un mapa[1] y estás navegando desde un mapa topográfico, tener la elevación puede ser muy útil para tomar decisiones de ruta.

En los viejos tiempos antes del omnipresente GPS, la herramienta de navegación más útil en las montañas para mí era, con mucho, un reloj de elevación barométrica. Eso y un mapa topográfico fue mi herramienta preferida el 90% del tiempo.

Por supuesto, si no estás en las montañas, no es de mucha ayuda.

[1]- O incluso si los tiene, la mayoría de las pantallas GPS de las computadoras para bicicletas no tienen suficientes detalles para cuando las cosas se ponen difíciles en las montañas.

Además de las respuestas anteriores, la medición vertical aumenta la precisión GPS de sus coordenadas x/y. Si una unidad de GPS tiene datos del terreno almacenados, podrá tener una coincidencia más confiable para sus coordenadas x/y establecidas en función de la adición de esa variable de altitud adicional. Por ejemplo, si la unidad tiene dos coordenadas posibles para usted, una con una coincidencia del 55 % y la otra con un 45 %, se le ubicará en el primer punto con poca confianza. Si la altitud de esos dos puntos coincide estrechamente con la lectura de la variable de altitud, entonces la unidad puede seleccionar un punto con mucha más confianza.

El GPS de consumo suele tener una precisión de 10 metros el 90 % del tiempo. HDOP cae regularmente por debajo de los 5 metros. En la mayoría de los caminos, la gente va en bicicleta, la variación de altitud de más de 10 metros rara vez excederá 1 metro. La medición de la altitud barométrica es propensa a desviarse debido al clima y la temperatura afecta a los sensores: en los dispositivos de consumo, el error de la altitud barométrica suele ser de 5 a 10 metros y puede superar los 100 metros después de un par de horas en eventos climáticos extremos. No ofrece información útil para la precisión del GPS. Cualquiera que afirme que ayuda está vendiendo aceite de serpiente. (El terreno extremadamente montañoso es diferente)