Estoy preparando mi bicicleta para un viaje de 2000 km. Tengo una bicicleta híbrida vieja y usada ~2003 con desviadores 105 y quiero cambiar los manillares horizontales actuales por unos de carretera, así que tengo que cambiar los cables y las palancas de cambios también.
Hace un tiempo compré un grupo Shimano Sora casi nuevo, así que usaré, al menos, esas palancas de cambio para mi bicicleta. ¿Crees que también debo cambiar los desviadores o mejor me quedo con el viejo pero agradable 105 actual?
Después de llegar a Noruega con el grupo Sora, ahora me arrepiento del cambio. Por lo que recuerdo, el 105 original era más rápido y, supongo, lo suficientemente confiable.
Estoy acostumbrado a buenos desviadores, aunque sean viejos. Para mi bicicleta de trayecto utilizo una Shimano 600 tricolor de finales de los ochenta y para mi bicicleta de carretera una Shimano Ultegra de finales del dos mil. Una vez que terminé mi viaje y regresé a mis otras bicicletas, me di cuenta de que son mucho mejores y siguen siendo confiables a pesar de que son viejas.
Moraleja de esta historia: al menos para Shimano, es mejor viejo y bueno que nuevo y malo.
Supongo que el grupo 105 es 5500 de 9 velocidades, por lo que es compatible con el Sora de 9 velocidades.
Creo que elegiría el nuevo Sora en lugar de los viejos desviadores 105, la razón principal es saber que no habrá ningún problema de compatibilidad.
Por cierto, debes saber que los marcos de las barras planas son ligeramente diferentes de los marcos de las barras de caída: generalmente son un poco más largos, porque las barras de caída colocan las manos del ciclista más adelante del tubo de dirección que las barras planas. Si instala manillares de caída en su híbrido, es posible que el "alcance" desde el sillín hasta el manillar sea demasiado largo y necesite una potencia muy corta.
En un viaje de 2000 km, haría revisar la bicicleta por completo para asegurarme de que todo está en buenas condiciones.
Hacer cambios importantes en la bicicleta requiere tiempo para aclimatarse, así que tómate algo de tiempo y kilometraje para acostumbrarte a la bicicleta con las nuevas caídas; como dijo Argenti, la geometría de las bicicletas con barras planas/descendentes suele ser un poco diferente, por lo que es posible que tenga problemas (que pueden o no resolverse con más reemplazos de piezas). También podría considerar cosas como los extremos de la barra y otras cosas.
No debe esperar problemas de compatibilidad con los desviadores a los que se refería Argenti, pero me inclinaría a usar los nuevos desviadores solo porque tienen menos millas. Esto sería algo para discutir con la persona que está revisando su bicicleta.
riquí
riquí