Tengo un automóvil que tiene 7 años y desafortunadamente golpeó un bordillo que dobló el puntal delantero del lado del conductor. ¿Necesito reemplazar ambos puntales? O solo el amortiguador dañado?
Es similar a this question y this question , pero la diferencia es que esto no fue causado por el desgaste normal. El puntal del otro lado está perfectamente bien y no debería estar en peligro de fallar en el corto plazo.
La suposición clave en la pregunta del OP era que el reemplazo en pares se debía a que si uno fallaba, el otro debía estar cerca.
En realidad se trata de hacerlos iguales.
A menos que el automóvil tenga una pequeña cantidad de millas, los dos puntales siempre estarán en diferentes partes de sus vidas. Eso significa que el original siempre estará más desgastado que el reemplazo. Eso lleva a todas las cosas que menciona la otra respuesta aquí.
Si el automóvil tiene algún valor y desea conducirlo por un tiempo, es mejor que los reemplace en pares.
Los frenos y la suspensión siempre deben hacerse en pares.
Si REALMENTE no le importa el automóvil, podría simplemente reemplazarlo, pero podría ocasionar problemas de alineación/desgaste de las llantas/estabilidad del vehículo en el futuro.
Si un puntal está bien y el otro necesita reemplazo, no necesita cambiar ambos. El lado más común es el lado del conductor. Si bien reemplazar ambos le brinda una conducción mucho más uniforme, el peso del vehículo no cambiará la conducción real. Como publicó una persona, lo más probable es que cambie el lado opuesto en algún momento solo por el desgaste. Después de cambiar el puntal y aunque no es necesario, recomendaría una alineación para asegurarme de que el automóvil funcione "verdaderamente". Si opta por cambiar ambos, entonces no necesitará una alineación siempre que su automóvil no esté tirando hacia un lado o hacia el otro. También puede ser una buena idea cambiar el extremo de la barra de dirección. Los puntales de advertencia ejercen una tensión indebida en otras partes.
Llegué muy tarde, pero la publicación sobre hacerlos iguales es correcta. No se trata de desgaste, aunque lo más probable es que sea una nota al margen si uno se desgasta, es probable que el otro también se desgaste, pero ese no es el punto principal. El punto principal es que la base principal de la suspensión es que funcionan en pares, por lo que si reemplaza uno y el otro no se reemplaza, tendrá problemas de estabilidad del vehículo. Personalmente, compré dos puntales nuevos HOY y reemplacé solo uno, probé mi automóvil y noté que mi automóvil tiene muchos baches en un lado del automóvil y cada vez que paso por un bache, el automóvil se inclina hacia el puntal débil. Se siente muy extraño e imagino que es más fácil perder el control de tu auto en diferentes situaciones. Digo todo eso para decir que es mejor y más seguro cambiarlos en pares, PERO depende de la persona y su billetera decidir qué es lo mejor.
No tengo ni idea de lo que estoy haciendo