Necesita ayuda para controlar un relé usando una luz de atenuación

TL; DR: Tratando de controlar un relé usando una luz de atenuación. Cuando la luz se enciende y apaga, hace que el relé se encienda y apague muy rápidamente.

Hola a todos, estoy tratando de controlar un relé con la luz del techo de mi automóvil, sin embargo, la luz tiene una función de atenuación que no puedo quitar fácilmente (integrada en el módulo de control de la carrocería del automóvil). La luz se apaga poco después de que se cierran todas las puertas o se bloquea el automóvil y se enciende cuando se desbloquea el automóvil.

Cada vez que la luz se enciende o se apaga, el cambio de luz es gradual. Cuando todas las puertas están cerradas, la luz se atenúa (el voltaje cae a +8v desde ~+12v). El interruptor de la luz del techo está entre el terminal negativo y el suelo.

Lo que he probado hasta ahora:

• Cablear un relé entre la tierra de la luz y +12v ( paralelo con la luz ), sin embargo, esto hace que el relé se encienda y apague muy rápidamente cuando la luz del techo se está atenuando, lo que hace que se encienda otra luz (que el relé controla). flash encendido y apagado también. No quiero esto.
• Cableando el relé en serie con la luz , sin embargo, no hay suficiente voltaje sobre el relé en esta configuración y no cambia en absoluto.

En el caso de que alguien haya tenido éxito en esto con el mismo auto o similar, es un MY07 (aunque el circuito debería estar en el mismo desde 03-09) Subaru Liberty (Legacy en el resto del mundo).

Básicamente, necesito alguna forma de mantener el voltaje que controla el relé en +12 o 0, en lugar del cambio gradual de la función de atenuación.

Si puede pensar en algo que pueda controlar el relé, su aporte sería muy apreciado. (He leído un poco sobre el 555 IC y los relés de retardo, pero no estoy seguro de si son el camino correcto).

O si hay algo más que pueda usar en lugar del relé, también estaría bien. Simplemente tiene que funcionar de la misma manera que el relé de cambio que estoy tratando de usar actualmente; Interruptor de 2 posiciones y 3 vías que se puede operar de forma remota. O si hay algo en lo que pueda aprovechar que pueda hacer lo mismo, me encantaría intentarlo también.

Aquí hay algunos diagramas de circuitos del manual que muestran cómo está conectado el automóvil:

1. Conexión entre la luz del techo ("Lámpara de la habitación") y el BCM (Unidad integrada en el cuerpo)

Usando la configuración de "puerta" en la luz para que sea controlada por los interruptores de la puerta.

2. Conexión entre el BCM y los interruptores de puerta que controlan la luz del techo

La luz en la luz del techo es un panel LED. Toda la iluminación interior se ha cambiado a LED (de bombillas incandescentes), si eso ayuda de alguna manera.

El relé que estoy usando es el "Tridon Micro Relay - 20/10 Amp, 5 Pin". No puedo enlazar porque no tengo suficiente representante :(

Lo siento si es un poco confuso, he tratado de ser lo más detallado posible. Si necesita más información o necesita aclarar algo, no dude en preguntar.

Gracias de antemano y bien por ti por llegar tan lejos :)