Como continuación de mi planeta infierno físico, tengo muchos problemas para decidir qué tipo de locomoción usaría la gente cuando no están en aeronaves o en el tren. La gente necesita moverse, al menos desde las estaciones de tren hasta los sitios mineros o las granjas de energía. Por moverse, me refiero a los viajes de rutina. Tienen tractores de movimiento lento para arar y construir, pero para viajar solo entre pueblos pequeños o entre pueblos y lugares de trabajo, necesitan algo equivalente a un carruaje o un automóvil, con espacio para equipaje y buenas velocidades sobre tierra. Los tractores son lentos, las aeronaves demasiado engorrosas y los trenes solo van donde están las vías y en su propio horario. Otro modo de locomoción necesita servir a las necesidades individuales.
Bueno, hace 420°C afuera. Eso resume bastante bien todos los desafíos.
La sociedad ha desarrollado muy buenos materiales de aislamiento y tiene enfriadores eficientes para sacar el calor de los espacios de la cabina. Todo lo que se necesita es el mejor método de tracción para transportar pasajeros, equipaje y combustible en viajes personales o cargas pequeñas.
(La información provista aquí proviene de la NASA. Su planeta tiene una temperatura de Venus, lo que representa un desafío tecnológico para un módulo de aterrizaje, ¡la NASA cubrió varios aspectos!)
El problema del rodamiento
Si necesita usar lubricante en los cojinetes, ¿consideró el óxido de plomo?
Un revestimiento de lubricante seco en forma de cerámica que constaba de 95 por ciento de monóxido de plomo y 5 por ciento de dióxido de silicio soportó una temperatura de 1200 grados F, con un rodamiento que operaba a varias presiones atmosféricas. A partir de esta prueba, no hubo excoriación ni transferencia de metal del rodamiento.
NASA - lubricante de óxido de plomo
Vehículo eléctrico
Me parece que un motor eléctrico podría ser apropiado, porque puedes hacer un motor eléctrico con metales que no se derriten a 420 grados centígrados y no necesitará mucho lubricante en sus rodamientos. Véase más arriba. Cuando esté pulido, no habrá necesidad de eso en absoluto.
Venus rover: vehículo eléctrico a base de energía eólica
La temperatura de su planeta Infierno se asemeja a la temperatura de la superficie de Venus.
Venus es un mundo extremo. Con una temperatura superficial superior a los 840 grados Fahrenheit y una presión superficial 90 veces superior a la de la Tierra, Venus puede convertir el plomo en un charco y aplastar un submarino de propulsión nuclear con facilidad. Si bien muchas misiones han visitado nuestro planeta hermano, solo una docena han hecho contacto con la superficie de Venus antes de sucumbir rápidamente al calor y la presión opresivos.
..tal vez la presión y los vientos no sean los mismos (?), entonces no puedes usar el viento para recolectar energía, pero tu pregunta me recordó un desafío que la NASA puso para un vehículo para ese planeta en 2020, los ganadores están aquí : Desafío Venus Rover de la NASA
Adaptación evolutiva
Si hay personas que viven en el infierno de forma permanente, como humanos y otros seres vivos en la tierra, entonces se han adaptado a las condiciones ambientales del infierno, de lo contrario no pueden sobrevivir.
La cepa 121 (Geogemma barossii) es un microbio unicelular del dominio Archaea. Descubierto por primera vez a 320 km (200 millas) de Puget Sound cerca de un respiradero hidrotermal, es un hipertermófilo, capaz de reproducirse a 121 ° C. (ver aquí )
Estados de los materiales
Todos los materiales están en los estados dictados por el entorno del infierno. A 420°C,
no hay agua sino sólo vapor sobrecalentado.
El plomo, el zinc, el bismuto, el cadmio, el selenio y el estaño serán líquidos.
Máquinas de vapor
Las máquinas de vapor funcionan bajo las tres leyes de la termodinámica. Necesita vapor a una temperatura aún más alta para producir presión. Los cuadrúpedos pueden funcionar, pero los hexápodos pueden transportar cargas mejor. Para obtener más explicaciones, consulte aquí .
Menos Tractory Tractor.
Parece que ya has descubierto cómo funcionan los tractores del infierno. No dices cómo estos tractores del infierno superan la lista de desafíos, pero supongo que tienes algo en mente.
Para el transporte personal de corto alcance, puede usar algo análogo a un tractor, con la misma tecnología, solo que un poco más pequeño y menos tractor. Haga que las ruedas sean más delgadas y menos irregulares para ir más rápido.
Eso es asumiendo que tienes caminos. Estoy seguro de que es difícil construir carreteras a 430 C. Si no tiene carreteras, el tractor normal puede ser su mejor opción. Las ruedas anchas y llenas de baches son buenas para todoterreno.
Contamos con trenes entre áreas establecidas y equipos mineros para establecer líneas de tren.
Disponemos de aeronaves que se pueden desplazar vía Aérea.
Todavía no tenemos viajes terrestres que no estén en una pista, lo que me dice que es probable que sea un terreno accidentado.
Los animales se desplazan por terrenos accidentados usando patas, que es en gran medida la mejor solución que tengo para un paisaje infernal, dependiendo de la cantidad de lava que haya en el suelo.
Para mantener la cabina, las articulaciones y la carga dentro de rangos habitables, buscamos un exoesqueleto (piense en el cuerpo de un insecto) para mantener el exterior afuera y el interior adentro. Se puede usar o no un refrigerante líquido o una capa de vacío. para aislar aún más (lo que requerirá consideraciones de diseño de carga/salida) que, con suerte, resolverá el problema de lubricación de los cojinetes, a menos que los conductores dependan completamente de un traje para mantenerse con vida.
¿Si es tirado por caballos mecánicos? La mecánica de las piernas puede simplemente ser impulsada por el tirón desde el frente, similar a cómo funcionan los andadores de viento de Theo Jansen. Simplemente empújelo en la dirección correcta y las patas proporcionarán todo lo demás para suavizar el movimiento sobre la superficie.
Este andador probablemente tendría 8 patas, lo que le permitiría caminar y trepar por el entorno y probar el equilibrio mientras mantiene una base estable en un suelo sólido conocido, pero no estoy seguro de qué tan lejos o lejos está el carro de sus caballos.
EDITAR: podría tener equipos de estos caminantes trabajando en conjunto con los proveedores de aire para construir nuevos campamentos. Los vehículos podrían instalarse en un lugar, bloquearse juntos (camas planas en sus espaldas) y crear una plataforma de aterrizaje nivelada para que las aeronaves dejen caer suministros para investigación, minería, etc.
Coches de tren individuales.
https://www.wsj.com/articles/do-you-love-trains-well-you-can-buy-one-11573834371
Tienes las vías del tren. Son confiables porque la compañía de trenes los mantiene. Es poco probable que terminen en un charco de lava. Si no quieres usar el tren, aún puedes usar las vías.
Tienes autos de pista individuales. Estos toman las pistas la mayor parte del camino y luego se salen de la carretera la distancia que queda hasta el destino.
Casi todos los destinos están a lo largo de las vías. Si hay un nuevo destino que se visitará con alguna frecuencia, se crean pistas para él. En cuanto a los destinos alejados de las vías, no se visitan excepto en ocasiones especiales y probablemente en aeronaves.
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