Motor de 24 V, 200 W CC Control mediante puente H de canal N

Estoy tratando de construir un controlador para un motor de CC con escobillas. APUNTAR:-

  1. Para hacer funcionar el motor a una carga continua de alrededor de 8A.
  2. Gire el motor en ambas direcciones, es decir, hacia adelante y hacia atrás.
  3. Controle la velocidad del motor, posiblemente utilizando una MCU que alimentará las puertas PWM a MOSFET a través de un circuito de accionamiento.

ASUNTOS:-

  1. Elección de MOSFET
  2. Circuito de accionamiento para el puente que utiliza MOSFET de canal N para el lado alto y el lado bajo.
  3. Quiero manejar los MOSFET usando solo componentes discretos y no usando un controlador de compuerta IC.

Probé el circuito adjunto, sin embargo, los MOSFET superiores se calientan a aproximadamente 75 grados centígrados en solo unos minutos, si puedo hacer algunos cambios en esto y hacer que funcione, hágamelo saber o si necesito usar un circuito diferente por completo. Como los MOSFET se estaban calentando, también traté de usar los MOSFET STP55N (55A), pero obtuve la misma respuesta. IN_1 e IN_2 son entradas PWM para la condición directa o inversa. INP será un suministro de 24 voltios.

PD: ¿Es este el problema con la lógica de la unidad que estoy usando? ¿Qué puedo hacer para eso?

ingrese la descripción de la imagen aquí

Mida la temperatura de los transistores superior e inferior Y la temperatura ambiente si desea un buen consejo. Indique cuál es la resistencia de carga y cuál es el voltaje del riel de alimentación. Ponga este detalle en el esquema donde pertenece. Agregue también la capacitancia de los capacitores de arranque. ¡¡No escatimes en el diagrama!!
¿Cuál es la frecuencia del pulso y el ciclo de trabajo de los controladores del lado alto? ¿Qué aspecto tiene la forma de onda de activación de la compuerta del lado alto? Con 10K en serie con la puerta, ¿qué tipo de tiempos de subida y bajada espera? En resumen, no creo que esté activando correctamente los FET del lado alto.
@Andyaka La temperatura en los MOSFET superiores está subiendo a 75 grados, sin embargo, el MOSFET inferior permanece alrededor de 37 grados centígrados. Perdóname por vomitar el valor del condensador. El condensador Bootstrap tiene una clasificación de 10uF 50V. La temperatura ambiente es de 23 grados. No estoy seguro de cuál es la resistencia de carga, pero este es un motor de CC con una corriente promedio de aproximadamente 7A. Riel de alimentación = 24 V Corriente de carga = 7 A
@BrianDrummond Actualmente, para verificar, estoy bajando T1 y subiendo T2 a 5V. Entonces, Q1 y Q4 se encienden dándome una dirección en el motor. Más adelante planeo dar PWM (10 KHz) con un rango de 40 a 100% para controlar la velocidad del motor. Por favor, corríjame si el enfoque parece incorrecto.

Respuestas (1)

Utilice controladores FET adecuados.

Hay mucho más en la conducción de FET, especialmente el FET de lado alto de lo que cree.

Una vez que tenga el enfoque estándar funcionando, puede volver a rodar el suyo propio con un buen punto de referencia y una comprensión mucho mejor de lo que implica.

Y tenga en cuenta que incluso un controlador de puerta lateral realmente alto con un condensador de arranque no puede simplemente encenderse y funcionar continuamente. Eso necesita un voltaje de suministro de 10 V por encima de su VCC, o debe apagarse periódicamente (como sucede en PWM) para recargar el capacitor de arranque.

Sé que esta no es la respuesta que desea, pero según sus respuestas hasta ahora, es la respuesta que necesita.

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