Modos de falla de los propulsores de cohetes sólidos segmentados

El informe de la Comisión Rogers (PDF, página 73) describe los propulsores de cohetes sólidos del transbordador espacial como

[...] un diseño defectuoso inaceptablemente sensible a una serie de factores. Estos factores fueron los efectos de la temperatura, las dimensiones físicas, el carácter de los materiales, los efectos de la reutilización, el procesamiento y la reacción de la junta a la carga dinámica.

¿Cuáles son los modos de falla para los propulsores de cohetes sólidos segmentados?

Las juntas pueden tener fugas.
Una pregunta bastante amplia, estoy pensando...
Modos de falla: no funciona; incendiarse; explotando

Respuestas (1)

En el caso de los SRB del transbordador espacial, el mayor riesgo provino de un diseño imperdonablemente malo para las juntas de los segmentos que en realidad aumentó el espacio cuando se encendió el SRB y se colocó la carcasa del motor bajo presión.

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Entonces, solo uno de los dos sellos de juntas tóricas redundantes funcionaba, el otro no aumentaba la confiabilidad en absoluto.
Diría que en un sistema donde la junta tórica superior podría sellar, la inferior podría proporcionar respaldo. Sin embargo, según el número observado de fallas de juntas tóricas, parece que era común que la rotación de la junta abrumara a la junta tórica superior y, por lo tanto, solo funcionaba la junta tórica inferior. Excepto, por supuesto, cuando la junta tórica inferior también falló.
Modos de falla de los propulsores de cohetes sólidos segmentados
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