Los transbordadores Florida → Cuba comenzarán pronto, pero ¿cuándo?

Se han aprobado los servicios de ferry entre Florida y Cuba , que es bastante grande. Sin embargo, no se ha fijado un calendario definitivo. Hago esta pregunta para que cuando se conozca una fecha, se pueda poner como respuesta para las referencias.

Entonces, la pregunta: ¿cuándo comenzarán los nuevos servicios de ferry?

(Estoy feliz de que la pregunta espere hasta que se conozca una fecha, por lo que 'todavía no' o 'desconocido' aún no es una respuesta).

Han sido aprobados por los EE. No hay noticias del lado cubano todavía, y espero que esto tome un buen tiempo más. El concesionario de la licencia en EE. UU. dijo en la BBC que, en el mejor de los casos, sería alrededor de septiembre.
@jpatokal sí, el artículo decía septiembre, vi eso, espero que lo escuchemos pronto. Personalmente, me gustaría finales de junio para mis planes, pero eso parece poco probable;)
Parece que al menos 6 compañías de ferry ahora tienen la aprobación de EE . UU ., la pregunta es cuánto tiempo llevará la aprobación del lado cubano.
Incluso si ambas partes lo aprueban, será necesario un acto del Congreso de los EE. UU. antes de que se revoque la prohibición turística a los estadounidenses que viajan a Cuba.
La fecha más cercana mencionada es dentro de un año: sun-sentinel.com/business/tourism/…
"... a partir de mayo de 2016, sujeto a la aprobación de las autoridades cubanas ". (mía en negrita) A la fecha, el gobierno cubano no parece haber otorgado la aprobación a nadie todavía.
Mi opinión personal es que esto va a llevar un tiempo... hay una ley cubana muy antigua que prohíbe a los cubanos "normales" llegar o salir del país por mar (solo pueden usar aviones, o necesitan un permiso especial del gobierno para abordar cualquier barco). Hasta que se cambie esta ley, no creo que el gobierno dé su aprobación a los transbordadores. Además, es muy probable que el gobierno cubano espere a que EE.UU. derogue la Ley de Ajuste Cubano antes de dar su paso.
Eso no tiene por qué detener los transbordadores, solo puede traer turistas para empezar.
@MarkMayo 2 años después, todavía no hay ferries a la vista. ¿Ver? El costo político de permitir solo turistas sería demasiado alto, y el gobierno no tiene nada que ganar al permitir esto.
@yms - parece que es inminente: tripsavvy.com/take-a-ferry-to-cuba-4077864
@markmayo sí, parece ser el caso. Si sabes leer español échale un vistazo a esto: bbc.com/mundo/noticias/2016/04/…
La ley que mencioné hace dos años ha sido eliminada, así que mi comentario original tenía razón después de todo :-)
Por cierto, la Ley de Ajuste Cubano también fue derogada por Obama apenas unos días antes de salir de la casa blanca

Respuestas (4)

Esta es una actualización de marzo de 2016. La compañía de ferry mencionada en la otra respuesta ahora dice:

enero de 2016, los operadores de transbordadores todavía están esperando la aprobación final y la licencia del gobierno cubano. Debido a esto, CubaKat (y otras compañías de ferry) están a la espera de comenzar sus operaciones completas.

y

El objetivo de CubaKat es ofrecer nuestro servicio de ferry, desde los Cayos de Florida a puertos dentro de Cuba, en algún momento de 2016. Actualmente, estamos trabajando con funcionarios de ambos países para hacer realidad esta empresa.

Mientras que al menos la segunda declaración suena más como una declaración de marketing que como una predicción confiable.

El Miami Herald publicó un artículo sobre esto el mes pasado y escribió lo siguiente

Nierenberg ahora espera que los transbordadores estadounidenses naveguen hacia La Habana a fines de 2016 o principios de 2017.

citando y oficial de otra compañía de ferry.

En general, parece que todavía no hay una respuesta oficial.

Todavía no es un servicio de ferry real, pero se supone que el primer crucero estadounidense a Cuba zarpará hoy. http://www.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article74753237.html

ACTUALIZACIÓN: el crucero zarpó y llegó a La Habana: http://www.miamiherald.com/news/nation-world/world/americas/cuba/article75096132.html

Mientras los pasajeros vitoreaban, el Fathom Adonia de Carnival Corp. llegó al puerto de La Habana el lunes por la mañana, restableciendo oficialmente el negocio de cruceros de Estados Unidos en Cuba.

El viaje del Adonia, con unos 600 pasajeros a bordo, fue el primer viaje desde un puerto estadounidense directamente a Cuba en más de 50 años, y la importancia del viaje histórico no pasó desapercibida para nadie.

El primer artículo da también algunos detalles sobre la lucha legal que precedió al viaje.

Mi suposición es que las compañías de ferry están (¿estaban?) enfrentando problemas similares. Pero un recorrido por los sitios web de algunas de esas empresas no reveló ninguna información nueva.

Sería muy bueno si cita las partes relevantes del artículo, en caso de que cambie el enlace. Buen hallazgo sin embargo!

Solo para dar un poco de sabor a la respuesta de @ user31253, ya que es una cita directa:

Del sitio web oficial de una de las Compañías de Ferry CubaKat

Experimente el servicio de ferry de pasajeros a Cuba desde Florida

A principios de mayo de 2015, el gobierno de los EE. UU., a través del Departamento del Tesoro, comenzó a otorgar licencias a los operadores de transbordadores estadounidenses para brindar servicios a Cuba.

Sin embargo, a fines de junio de 2015, el gobierno cubano no ha otorgado licencias a los operadores de transbordadores. Debido a esto, CubaKat (y otras compañías de ferry) están a la espera de comenzar sus operaciones completas.

También parece que puede unirse a su lista de correo en el sitio web para obtener actualizaciones inmediatas, si eso le gusta.

Otra actualización: Los ferries desde Florida no son una prioridad para el gobierno cubano (Tampa Bay Times, 23 de mayo de 2017):

[D]os dos años desde que los transbordadores obtuvieron la licencia federal para navegar a la nación isleña, los barcos aún no han recibido los derechos de puerto del gobierno cubano.

Y esa espera no terminará pronto.

Los transbordadores no son una prioridad, dijo José Ramón Cabañas, embajador de Cuba en Estados Unidos, al Tampa Bay Times durante una reciente visita a San Petersburgo.

Por ahora, dijo, Cuba prefiere enfocarse en expandir su industria de cruceros.

El problema logístico parece ser que los operadores de transbordadores querrían transportar carga. El Puerto de La Habana puede manejar pasajeros pero no está configurado para manejar grandes cantidades de carga; mientras tanto, Mariel (el puerto de carga más grande de Cuba, a 50 millas de La Habana) no está preparado para manejar un gran número de pasajeros. Sin más inversión en infraestructura, no hay un buen destino único para los transbordadores Florida-Cuba.

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