¿Los pilotos de aviones modernos aún necesitan navegar usando mapas, GPS y brújulas para encontrar aeropuertos?
Alternativamente, ¿utilizan algún tipo de sistema totalmente automatizado que dirige la aeronave a través del piloto automático hasta el aeropuerto, por lo que simplemente ingresa las coordenadas del GPS y lo lleva allí, o incluso mejor, simplemente escribe el nombre del aeropuerto?
Esto es similar a esta pregunta que se cerró por ser demasiado amplia.
El método preferido de navegación en cualquier cosa más nueva que un "paquete de seis" es un "GPS de mapa en movimiento", que muestra la posición y el rumbo de la aeronave en un mapa del entorno, incluidos los espacios aéreos, aeropuertos, waypoints y puntos de referencia principales. Muchos sistemas también muestran el terreno, el clima y otro tráfico aéreo.
La planificación de la ruta se realiza ingresando el origen, el destino y cualquier punto intermedio en el camino. Sin embargo, hay casos en los que se utilizan coordenadas simples, como en vuelos oceánicos .
Cuando el GPS está acoplado a un piloto automático, el piloto automático puede volar prácticamente toda la ruta, excepto el despegue y el aterrizaje. Pero los pilotos siempre deben estar monitoreando para abordar las instrucciones ATC, el clima, el tráfico u otros problemas.
Ocasionalmente, el GPS puede tener interrupciones, por lo que la mayoría de los pilotos tienen a mano mapas en papel y las cabinas tienen una brújula magnética. Los pilotos deben estar preparados para navegar con nada más que un mapa, una brújula y un cronómetro si surge la necesidad.
abelénky
abelénky
usuario14897
usuario14897
this question was closed as being too broadexactamente. Pruebe esto en.wikipedia.org/wiki/Air_navigation para reducir el problema.