Hacer cumplir un límite de velocidad de 10 mph

Responderé desde el punto de vista del gobierno, para minimizar tanto las bajas como los costos.

Caminar o correr por encima del límite de velocidad de 10 mph ahora es un delito público, sancionado por la ley, a menos que obtenga un permiso expreso del gobierno (ejemplo: el Ejército o la Policía). Esta decisión será fuertemente difundida y comunicada, por lo que nadie podrá ignorarla. Se hará cumplir tan pronto como se transmita.

Los radares de tráfico se reprogramarán para capturar a cualquiera que intente atropellar este límite de velocidad, y la policía podrá dar multas por exceso de velocidad a cualquiera que se mueva más rápido que el límite.

La primera vez, el policía le dará una multa de 10 $. La segunda vez serán 50. La tercera vez serán 200 y un día de cárcel. La cuarta vez, serás juzgado. Resistir a los oficiales de la ley será de más de 500 por semana en la cárcel.

¿Qué tan eficiente será eso?

Las bajas solo ocurrirán antes de que se aplique esta ley. Entonces, la mayoría de la gente simplemente cumplirá con la ley para evitar problemas.

El sistema no tiene ningún costo: simplemente el costo de aprobar una ley de emergencia y comunicarla. Además, los intrusos van a pagar la cuenta. ¡El gobierno incluso va a ganar dinero!

Es probable que las personas usen una carcasa protectora portátil cuando viajan a su velocidad máxima o cerca de ella.

Aquí hay un posible prototipo:

Tomando esto como un rasgo evolucionado que no se da repentinamente. (La edición ha cambiado las reglas sobre esto e invalidó en gran medida esta respuesta)

Tres factores son clave aquí.

1. Evolución
2. Cultura
3. Velocidad

Evolución

Habiendo desarrollado esta habilidad, no hay razón por la cual las personas deberían ser particularmente peligrosas con ella. Los caballos no chocan de cabeza entre sí, ¿por qué deberían hacerlo los humanos?

Cultura

Cada región o grupo cultural tendría una solución para ver a alguien corriendo precipitadamente hacia ellos. Normalmente consistiría en reducir la velocidad y moverse a la izquierda. Esto significaría que es muy poco probable que ocurran colisiones. También encontrará que con la capacidad de correr más rápido que los caballos, no tendríamos los mismos requisitos para el transporte personal. Aparte del transporte, encontraría muy poco de lo que llamaríamos tráfico normal del día a día. ¿Por qué sentarse en la hora pico de la ciudad cuando puede correr y llegar allí en una fracción del tiempo? No estoy hablando de correr a toda velocidad hasta aquí, podrías simplemente trotar a 20 mph y aún así dejarías atrás el promedio de 8 mph de la ciudad.

Velocidad

40 mph no es tan rápido. El límite de velocidad en carreteras de una sola vía (solo lo suficientemente anchas para un solo vehículo, a menudo con terraplenes altos o zanjas en ambos lados) en el Reino Unido es de 60 mph y podemos afrontarlo sin cinestesia. 40 mph está bien dentro de los tiempos de reacción y reflejo humanos, y con una adaptación cultural al control del tráfico, 80 mph en relación con las personas que se aproximan tampoco es un problema.

Como le dirá cualquiera que haya trabajado en atención al cliente, la gente es estúpida. No se puede ayudar a algunas personas, pero en general, la gente estará bien. En cuanto al resto, Darwin puede tenerlos.

La premisa de la pregunta es defectuosa.

La gente no es tan estúpida como para correr y tropezarse con cosas al azar. La gran mayoría de la raza humana ya realiza con éxito tareas con un nivel de riesgo equivalente al que usted describe (conducir un automóvil, andar en bicicleta, cruzar una calle concurrida, etc.).

O míralo de otra manera: el nivel de inteligencia requerido para navegar con éxito a altas velocidades es mucho más bajo que la inteligencia humana. Por lo general, no ve animales chocando contra las paredes, aunque algunos son mucho más rápidos que sus humanos de 40 mph (guepardos y halcones, por ejemplo).

Actualización: la edición de la pregunta, que los humanos obtuvieron la habilidad de repente, no cambia este punto.

Claro, de repente ser capaz de correr muy rápido crearía problemas iniciales, incluidos accidentes graves a medida que las personas aprendieran a usar su nueva habilidad. Sin embargo, el punto sigue siendo que la inteligencia humana es mucho más de lo necesario para controlar esta capacidad.

No sería la "gente estúpida" muriendo por accidentes, sino una muestra aleatoria de todo el espectro humano.

Ralenticemos el tiempo.

Voy a tomar prestada una segunda habilidad de otros animales, como la mosca o el colibrí.

Según el artículo , la tasa metabólica y el tamaño del cuerpo están relacionados con la percepción de la información temporal, los animales utilizan una característica que se parece mucho a la desaceleración del tiempo para tener amenazas especializadas e interacciones depredador-presa donde pueden reaccionar a velocidades mucho más rápidas, a lo que se refieren los autores. como mayor resolución temporal.

La premisa es que la frecuencia crítica de fusión de parpadeo (el umbral de fusión de parpadeo se define como "la frecuencia en la que un estímulo de luz intermitente parece ser completamente constante para el observador humano promedio") puede usarse para medir la resolución temporal de los animales cuando se enfrentan a un depredador o amenaza y deben procesar la información para evadir.

Los animales con altas tasas metabólicas tenían los CFF más rápidos y podían percibir la información visual con una resolución más fina. ¡Y no se vio afectado por el tamaño del cerebro!

Con esta información, podría hacer evolucionar a sus humanos para que tengan un metabolismo mucho más rápido (lo que probablemente sea un subproducto natural de poder correr a 40 millas por hora), posiblemente un tamaño más pequeño y exprimir tanta resolución temporal como sea posible para evadir por capricho. .

También podría combinar eso con la forma en que las moscas también utilizan otra tercera habilidad: circuitos sensoriales y motores especializados que les permiten reorientarse y evadir inmediatamente para navegar en la dirección opuesta a una amenaza inminente.

Si permites que estas habilidades entren en tu camino de evolución, puedes ser tan estúpido como quieras: tus instintos aún te salvarán de tu propia estupidez.

Supongamos que el aumento en la capacidad de velocidad comenzó a originarse hace 4 millones de años (basándonos en el punto de vista de los evolucionistas).

Hay dos tipos de personas en la sociedad en este momento: aquellos que usan esta habilidad con cuidado y tienen una buena coordinación cerebro-cuerpo y otros que son tontos y simplemente corren, chocando con las cosas. Los tontos en general actuarán estúpidamente y morirán antes de tener bebés. Esto significaría que sus genes de estupidez comenzarían a desaparecer del acervo genético de la sociedad. El otro grupo de personas que son cuidadosas y tienen una buena coordinación cerebro-cuerpo vivirán más y tendrán más hijos y gradualmente sus genes de mejor manejo de esta habilidad proliferarán en la sociedad.

Después de varios miles de generaciones, la sociedad en general se volvería inteligente sobre el uso de esta habilidad (porque serían hijos de personas inteligentes que no chocarían con las cosas). Los niños tontos todavía nacerían de vez en cuando, pero se matarían antes de que puedan tener bebés.

Ahora supongamos que usted no cree en la evolución y quiere un punto de vista creacionista sobre el asunto.

Dios creó dos tipos de personas: las inteligentes y las tontas. Dios quería mantener vivos a los inteligentes (por eso los hizo inteligentes) y quería que los tontos murieran y sufrieran (por eso los creó tontos en primer lugar). Con el paso del tiempo, la voluntad de Dios se cumple y los inteligentes proliferan mientras las generaciones de tontos son borradas lentamente de la faz de la Tierra, tal como Dios quiso que fuera.

Resultado

Al final (después de varios miles de generaciones), solo quedaría gente inteligente que no chocaría con cosas y se mataría :) Así que no habría ningún problema sobre el uso estúpido de esta habilidad.

EDITAR PARA AGREGAR

Los procedimientos médicos normales se usarían para tratar a las personas que chocan contra cosas a gran velocidad. Los procedimientos médicos que tenemos hoy en día se utilizan para el tratamiento de accidentes de alta velocidad y daños por conmoción cerebral. Los mismos procedimientos (posiblemente más agresivos) podrían usarse para tratar daños por colisión a alta velocidad en su mundo.

Nota: la pregunta implica que, dado que una gran velocidad aún puede causar la muerte, la estructura del cuerpo humano no es diferente y, por lo tanto, no he considerado los efectos más profundos, como las diferencias en tecnología o biología.

Si 40 mph (lo que equivale a 64 kph) sería el límite final de la capacidad humana, entonces no tenemos mucho miedo, ya que, como es habitual, solo un porcentaje muy pequeño de personas puede alcanzar el 10 % superior.

Asumiría un multiplicador de 1,6 ya que el límite final actual es de alrededor de 40 km/h; esto significa que, o al menos creo que también podemos suponer con seguridad que la velocidad de carrera cómoda promedio también aumentaría: ahora es de 10 a 25 km. /h. En tu mundo, eso sería de 16 a 40 km/h.

De cualquier manera, el asunto es que en números más altos, no solo la muerte, sino también las lesiones generales también son más comunes. Piensa en caer en el fútbol.

Lo que puedo predecir es un ligero aumento en el tráfico médico, debido a la mayor cantidad de este tipo de lesiones. Además, las prendas de protección (en las rodillas, la cabeza, los codos y demás) serían mucho más populares y más utilizadas. También puede considerar vallas y muros diferentes en lotes, por ejemplo, en prisiones, porque con mayor velocidad, también puede saltar más alto.

Para responder a su pregunta : la atención médica mejorada y la protección pueden, pero no seguramente, disminuir la posibilidad y la cantidad de lesiones fatales.

La gente tonta estaría bien. Incluso las personas tontas aprenden muy rápido a no poner las manos en la licuadora, la cabeza en el horno o la basura en la aspiradora. Bueno, la mayoría de ellos al menos.

El hecho de que pueda correr a 40 mph no significa que lo hará, aún caminará hacia la máquina de café a 1 mph, caminará por la carretera a 2 mph y solo acelerará hasta una carrera completa cuando pueda ver que no hay obstáculos en tu camino.

Sin embargo, en la carretera, puedo ver personas que corren junto a los automóviles en la carretera, y es de esperar que aceleren o disminuyan la velocidad con el tráfico (ligero), pero generalmente siguen las mismas reglas que tenemos para conducir hoy en día, excepto que se comportaría de forma muy parecida a como lo hacen los ciclistas hoy en día, saltándose los semáforos en rojo e ignorando los cruces. Espero que usen el mismo equipo de protección para correr que los ciclistas (aunque espero que no la lycra) y terminen causando la misma cantidad de accidentes, aunque potencialmente sean más maniobrables para evitar algunos de ellos que los ciclistas no tienen. Como todos podrían correr sin tener que comprar una bicicleta, veríamos a muchas más personas corriendo que las que vemos actualmente en bicicleta, por lo que el tráfico de automóviles sería significativamente menor, solo para aquellos que llevan cargas, son perezosos o quieren ir aún más rápido en la carretera principal. carreteras.

Aún así, casi nadie chocaría con las paredes o con otras personas; correr en un lado estándar de la carretera resolvería eso. Correr con tráfico cruzado, bueno, eso sucedería regularmente. ¡Tal vez multaríamos a cada participante, o los etiquetaríamos con bolas y cadenas por un tiempo para que tuvieran que caminar!

Nada cambia realmente: la falta de ejercicio sigue siendo el asesino número 1.

Para considerar completamente los problemas de seguridad, debemos considerar qué cambios en términos de aceleración, distancia de frenado, etc. Considero el caso en el que la capacidad repentina de alcanzar 40 mph por su cuenta se debe a la aparición de "bicicletas" en todas las ciudades. No tiene mucho sentido que el gobierno quite las bicicletas de las personas, ya que cualquiera con un cortador de pernos y cinco segundos puede fácilmente adquirir otra. Estas "bicicletas" pueden tener el siguiente aspecto:

Dado que las personas no son más fuertes, la tasa de aceleración no aumenta , solo la velocidad máxima. Se necesita tiempo, esfuerzo y tal vez incluso un tramo cuesta abajo para alcanzar las 40 mph. Por otro lado, dado que el cuerpo humano no es más fuerte, no es más capaz de resistir el impacto que en nuestro mundo. Para evitar que los idiotas se suiciden, el gobierno puede

1. Buenos "ciclistas" que no usan cascos.
2. Buenos "ciclistas" que no tienen luces por la noche.
3. Promover el "ciclismo" como algo saludable.

Me imagino que (3) sería bastante efectivo para asegurar que los idiotas vean este asunto del "ciclismo" como demasiado trabajo. Si se quedan en casa y obstruyen sus arterias con comida rápida, al menos no pondrán en peligro la vida de los demás. Curiosamente, aquellos que usan cascos en realidad pueden estar en mayor riesgo . En cualquier caso, la falta de ejercicio mataría a 400 veces más personas que el ciclismo .

Solo he considerado un caso de cómo los humanos podrían "correr" a 40 mph sin ningún dispositivo regulado por el gobierno. Sin embargo, correr a 40 mph funciona en su mundo, si se necesita tiempo, esfuerzo y ejercicio para alcanzar la velocidad máxima de 40 mph, la falta de ejercicio puede seguir siendo el asesino número 1. Correr a 40 mph puede, de hecho, reducir el total de muertes.

El gobierno debería hacerlos más baratos:

• Probablemente también podrían prohibir el uso de vehículos en todo menos en las carreteras. esto es para evitar el choque de vehículos de metal duro con personas blandas.

• Redirija las autopistas para que conduzcan directamente a los estacionamientos tipo aeropuerto cerrando ciertas carreteras entre las autopistas y estos estacionamientos para el tráfico peatonal.

• Establece un permiso en el que tendrías que pasar una prueba de aptitud para ingresar a las grandes ciudades.

• Revisar los carriles para bicicletas para permitir bicicletas y corredores

• Indique que las carreteras principales comunes serían para corredores.

• Mantenga las pasarelas como pasarelas (¡solo para caminar!).

• y tal vez permitir que la policía tenga motocicletas policiales en las ciudades en caso de que alguien intente dejarlos atrás. así como los únicos vehículos de motor permitidos. Los coches de policía serían demasiado grandes con todas las personas ahora permitidas en las carreteras

Dejando a un lado lo obvio que otros han dicho antes (esto no sucedería y, si sucediera, se resolvería a través de la evolución), hay algunas cosas que podría hacer para evitar muertes.

• Cascos y dispositivos HANS

Los cascos que usan actualmente los motociclistas evitarían una gran cantidad de traumatismos craneales/cerebrales en caso de una colisión de persona a persona. Por supuesto, 40 mph de frente seguirá siendo bastante fatal con solo un casco, por lo que debe esperar que disminuyan un poco la velocidad antes del impacto. Un aparato ortopédico especial conocido como dispositivo HANS ayudaría a prevenir lesiones en el cuello en el accidente asociado. ( http://media.caranddriver.com/images/media/51/how-the-hans-device-saves-lives-inline-photo-435456-s-original.jpg )

• Zonas de deformación

Suena tonto, pero esto es algo que su gente necesitaría tener en cuenta en su atuendo diario. En mi cabeza, esos grandes trajes de sumo novedosos probablemente serían útiles, pero restrictivos. Así que estarán a salvo, pero podrían tener dificultades para llegar a los 40.

• Prevención activa de accidentes

Estamos empezando a ver esto en los automóviles, un radar que detecta objetos que se aproximan y alerta al conductor o, en cierta medida, toma el control de un vehículo para evitar un choque. Se podría lograr de una manera similar, Nippon en Japón (entre otros) ha estado investigando para 'dirigir' a las personas utilizando bajas frecuencias bombeadas en sus oídos ( http://www.livescience.com/438-remote-control-human ). -sensación.html ). Simplemente haga que todos usen sus cascos con entrada especial de radar/dirección, y como pájaros, parecerán alejarse "mágicamente" unos de otros.

Obviamente, el error humano será el mayor asesino aquí, pero con algunos dispositivos de seguridad puede tener una población de riesgo reducida que también es una gran risa para ver en sus vidas.

Sorprendido de que nadie haya respondido al comentario más votado, pero hay que decirlo.

Este es exactamente el tipo de situación en la que ayuda la selección natural . Si de repente hubiera una situación en la que un porcentaje considerable de humanos no fuera capaz de protegerse de la muerte, los rasgos que ayudan a los humanos a evitar eso tendrían mucha presión de selección sobre a ellos. Eventualmente, esos rasgos se volverían casi universales.

Es posible que la próxima generación no sea mucho más inteligente, pero sin duda será mejor para no suicidarse al toparse con/frente a las cosas.

Para ponerlo en la terminología del Premio Darwin , su "gente estúpida" se encargará del problema por nosotros al eliminarse del acervo genético.

Diría que respondió a su propia pregunta con: "Supongamos que los humanos pueden correr a 40 mph y el cuerpo humano puede manejarlo".

A medida que uno evoluciona para poder correr a esas velocidades, es probable que se produzcan otros rasgos evolutivos para que estos rasgos se vuelvan comunes. Mayor densidad de la estructura esquelética, o incluso potencialmente estructuras exoesqueléticas. Tal vez incluso una mayor densidad y depósitos de grasa más frecuentes que amortiguarían tales golpes.

Dependiendo de la facilidad de correr a 40 mph, ¿la gente seguiría conduciendo con la misma frecuencia? Si pudiera correr a 40 mph, y decir que la adaptación de esto ha hecho que hacerlo no nos agote mucho, probablemente correría a muchos de los lugares a los que conduzco ahora.

Obviamente, esto es un problema, ya que no es un automóvil sino una capacidad que el gobierno no puede simplemente quitar.

¡ Por supuesto que el gobierno puede ! Solo requiere una licencia para operar (sus piernas) en la vía pública, como una licencia de automóvil o motocicleta.

Si lo atrapan violando las leyes de tránsito, la policía aún podría "detenerlo" y citarlo. Estoy seguro de que requerirán que use un casco u otro equipo de protección y posea una póliza de seguro costosa.

En cuanto a chocar contra las paredes, supongo que podría recibir una multa por destrucción de propiedad, pero supongo que esa no sería la mayor de sus preocupaciones.

Ya hay respuestas bastante buenas (¡Incluso la mía es excelente!). Es un comentario glorificado para agregar algunos puntos.

1. Economía

Alimentos Un efecto secundario de toda una población corriendo es el aumento de las necesidades calóricas. Esto hace que la tierra sea aún más valiosa y que la producción de alimentos sea un negocio aún mayor.

Oil Car y otros vehículos aún pueden ser necesarios para largas distancias, dependiendo de cuánto pueda soportar un humano para correr a la máxima velocidad. Los vehículos de carga como trenes y barcos siguen siendo comunes. De todos modos, el consumo de aceite disminuirá un poco e incluso puede no ser el mayor negocio.

Zapatos Un efecto secundario interesante puede ser la alta demanda de calzado. Correr a 40 mph todo el día hará que la gente compre zapatos para correr semanalmente. La industria del calzado puede ser mucho más grande en este mundo hipotético.

2 Cultura

WAR Correr a 40 mph, un pelotón entrenado para correr con troncos pesados, puede aplastar puertas y romper las líneas enemigas con facilidad. Todas las tácticas pueden cambiar ya que la movilidad es un factor clave desde las primeras escaramuzas tribales anteriores a la historia. A esa velocidad, los lanceros y los lanzadores de jabalinas pueden ser temibles.

Calles Dado que los automóviles son más una utilidad para la carga y los viajes largos, las calles se construirán para personas que corren rápido. Eso significa tal vez un camino de hierba con un muy buen sistema de drenaje.

Tránsito La aplicación de la ley en tránsito no necesita el surgimiento de automóviles o la gran confluencia de vagones de caballos. Cada civilización antigua creará su código de tránsito y en la actualidad tenemos abogados de tránsito especializados.

¡El alcohol puede estar estrictamente prohibido para todos!

Comunicación Incluso en la época medieval, la comunicación será mucho mejor entre remolques y enemistades. Además, dependiendo de la resistencia humana, los viajes pueden ser mucho más comunes. formar temprano.

3 ciencia

La necesidad es la madre de la invención . Eso es cierto, así que la energía de vapor => Combustión => La aviación puede surgir un poco más tarde, por ejemplo, pero una humanidad más comunicada puede necesitar el telégrafo antes.

Ahora tratando de responder a la pregunta:

Cómo mantener viva a la gente estúpida

Biología Simplemente haga una mejor visión periférica. la capacidad humana de conducir a 40 mph demuestra que no necesitamos muchas más actualizaciones.

Teléfonos móviles Está estrictamente prohibido mover y usar un dispositivo móvil por razones obvias. En algunos lugares se pueden prohibir por completo.

¡ Alcohol prohibido desde la antigüedad! Incluso puede ser un tabú

Lo siento por la falta de cerveza y vino chicos.

Creo que la respuesta más razonable a esto es crear carriles para las personas. Si vas a Alemania y conduces por la Autobahn, la mayoría de los carriles tienen señalizadas diferentes velocidades. Cuanto más a la izquierda viaje, más rápido puede viajar el vehículo legalmente. Algunos de esos carriles tienen límites de velocidad ilimitados, lo que permite que los autos rápidos vayan más rápido.

Como dijiste en tu premisa original, " Un ser humano en forma puede mantener esta velocidad durante aproximadamente una hora antes de que necesite un descanso ". Esto significa que algunas personas no estarán en forma y no tendrán la capacidad de moverse tan rápido. Para evitar que todos se encuentren, se deben crear carriles que permitan a las personas más rápidas moverse más rápido, mientras que las personas más lentas no interferirán ni impedirán su progreso. Estos, por supuesto, serían carriles de tráfico peatonal al igual que tenemos carriles para bicicletas en la carretera para aquellos de la persuasión de la potencia del pedal.

A pesar de que aquellos con esta habilidad súper en forma para correr tan rápido pueden ir así de rápido , no significa que siempre vayan a ir así de rápido . Estos carriles no tienen que estar en todas partes, solo donde se necesitan. Esto es nuevamente, al igual que se configuran los carriles para bicicletas. El tráfico peatonal rápido solo sería en una dirección para no tener colisiones frontales (esto incurriría en carriles que fluyen en ambas direcciones). Al igual que con las pasarelas móviles en los aeropuertos, donde se para a la derecha y se camina por la izquierda, estos carriles serían lentos para caminar por la derecha, con tráfico más rápido por la izquierda, con la posibilidad de variar la velocidad en el medio. Pasar por la izquierda sería un lugar común.

Todos, al menos, tendrían algún tipo de protección para la cabeza, incluso los estúpidos.

Esto no sería por seguridad en sí, sino principalmente para evitar que los insectos y las rocas impacten en su cara todo el tiempo y para que pueda mantener los ojos abiertos para ver a dónde se dirige.

Con todos usando cascos, los fabricantes de cascos competirían por las características de seguridad agregando paracaídas/bolsas de aire, etc. para mantener a todas las personas con vida.

Los animales que pueden moverse más rápido tienden a tener ojos más grandes que pueden ver más claramente, por lo que espero que esto también inicie la evolución hacia personas con ojos más grandes.

muelles.

Como la cultura se adapta más rápido que la biología, se fomentarán los resortes, al estilo del videojuego carmagedón de los 90.