Llevar 30 lectores de libros electrónicos en el equipaje de mano

Por algunas razones, es probable que quiera llevar conmigo 30-40 lectores de libros electrónicos, aún en sus cajas, cuando viaje de Canadá al Reino Unido.

¿Me voy a encontrar con algún problema si los tengo en mi equipaje de mano? En particular, si tengo una bolsa/caja separada que solo los contiene. ¿Debo ponerlos en mi equipaje facturado? ¿O está todo bien y la seguridad del aeropuerto será como "raro pero no ilegal"?

Si están en mi equipaje de mano, ¿tendré que colocarlos individualmente en bandejas como lo haría con una computadora portátil?

Estoy solucionando cualquier problema de aduanas en el otro extremo, así que no te preocupes por eso.

( Actualización: llegamos a la conclusión de que era mucho más simple y seguro enviarlos).

Es casi seguro que la aduana le preguntará por qué está importando tantos lectores electrónicos, y "por razones" no será una respuesta suficiente.
Nunca he sido testigo de una situación así, pero supongo que la seguridad hará muchas preguntas. Esto es sospechoso de inmediato, así que prepárese para ser "seleccionado al azar" para una inspección secundaria, especialmente si es tímido acerca de sus razones para viajar con esto.
"Es casi seguro que la Aduana le preguntará por qué está importando tantos lectores electrónicos, y "por qué motivos" no será una respuesta suficiente". Como dije, estoy solucionando eso. No era para perder el tiempo distrayendo este tema con esa discusión. Ni con mis razones.
Gracias por la actualización re: su método elegido

Respuestas (2)

Primero, 30 a 40 lectores de libros electrónicos todavía en sus cajas ocuparán bastante espacio y pesarán una cantidad decente.

Entonces, el primer problema es que es probable que exceda su equipaje de mano permitido , ya sea en tamaño o peso. Usted menciona una bolsa / caja separada para ellos, pero la mayoría de las aerolíneas no le permitirán tener varias piezas de equipaje de mano. Todo esto depende de la aerolínea, clase de viaje y tarifa, por lo que es difícil decir más (no sabemos ni el tamaño ni el peso que representan).

Es más que probable que tengas que ponerlos en el equipaje facturado. Si logras entrar dentro de los límites permitidos para el equipaje de mano, sí, tendrás que ponerlos todos en bandejas separadas en seguridad si lo requieren para la electrónica (no es el caso en todas partes dependiendo del equipo que tengan).

El segundo problema está relacionado con las baterías de los dispositivos. Por motivos de seguridad, existen normas sobre el número de baterías de iones de litio que puedes llevar, que se resumen aquí . En tu caso, es probable que tengas que ceñirte a un límite de 15 dispositivos con batería.

Como se mencionó, habrá problemas con la aduana . Si se trata de una importación temporal, su mejor opción probablemente sea un Carnet ATA . De lo contrario (si los dispositivos permanecen en el país de destino), tenga en cuenta que en algunos países, las aduanas para pasajeros en los aeropuertos (el "carril rojo") NO pueden procesar importaciones comerciales (lo que se considerará). Si ese es el caso (no tengo idea para el Reino Unido), los artículos deberán entregarse a un agente que los procesará por usted, lo que lleva tiempo (días, no horas) y cuesta dinero (además de impuestos).

Así que no es una propuesta fácil, pero con la preparación adecuada es posible. Estuve en proyectos en los que teníamos cientos de tabletas para un evento que se transportaban por aire (como equipaje facturado, en estuches protectores especiales), se importaban temporalmente (con un carnet ATA) y se exportaban y regresaban por avión.

Una alternativa (algo) más fácil es enviarlos (a través de UPS, FedEx, DHL, etc.). A menudo es más barato que las tarifas de equipaje adicional (especialmente si puede esperar 3 días), a menudo es más conveniente (lo recogen y lo entregan directamente donde usted quiere, no tiene que llevarlos usted mismo). Presta atención a las regulaciones sobre baterías (que son diferentes a las de los pasajeros) y cuestiones aduaneras (las importaciones temporales probablemente sean mucho más difíciles).

Y es probable que el remitente le pida que complete los formularios de aduana correspondientes por adelantado.
No me sorprendería si Carnat Ata no sale bien, excepto que tienes 'razones'. A primera vista no parece plausible que la importación temporal tenga muchas veces el mismo dispositivo.
@lalala No estoy seguro de entender por qué habría un problema con un Carnet ATA. Es bastante común tener muchos dispositivos idénticos para exhibiciones y eventos, que es uno de los usos principales de Carnet ATA (y también para filmar películas y similares). Creo que un socio nuestro hizo exactamente eso con cientos de tabletas y no recuerdo ningún problema (aparte del hecho de que, en teoría, tienen que ver todo el material antes de exportarlo).
Lo siento, no fui claro. Sí, entonces tienes que tener el motivo 'exhibición o evento'. Por la razón de 'herramientas para trabajar' (que también es comentario Carnet) no se ve tan bien. Solo quise decir que la 'razón' tiene que alinearse con la intención de Canet.
Dudo que esto encaje en cualquier tamaño de equipaje de mano, y dudo que una aerolínea quiera registrar todas estas cosas en el compartimiento de equipaje registrado sin mucha más información adicional.
Alternativamente, si viaja en grupo, puede distribuirlos entre 3 o 4 personas, lo que podría generar menos alarma, especialmente si pasa por diferentes filas en seguridad. Por otro lado, podría ser contraproducente y despertar más sospechas, ya que parecería un plan organizado de algún tipo. El envío sigue siendo probablemente el menos probable que cause problemas.
Fantástico, el límite de 15 dispositivos de batería en el equipaje de mano era lo que necesitaba. Todo lo demás no importa en ese momento, ya que significa que definitivamente no puede continuar. Lo que responde así a la pregunta
Mis colegas han transportado muchos equipos científicos para estudios de campo en grandes estuches protectores en el equipaje facturado. Mi impresión es que casi todo es posible siempre y cuando el contenido no represente un riesgo de fuga (grandes baterías de litio, explosivos, etc.) o sea extremadamente voluminoso (el tamaño de un automóvil probablemente sea demasiado grande). Pero siempre es una buena idea ponerse en contacto con la aerolínea con antelación y seguir sus instrucciones para asegurarse de que todo transcurra de la mejor manera posible.
En aras de la claridad y la concisión, creo que se debe eliminar el tema de la aduana, ya que esta pregunta se refiere expresamente al equipaje de mano y no a la aduana.
@LyndonWhite Creo que también hay exclusiones y restricciones en el envío de baterías Li-On en el equipaje facturado. Por favor, lea sobre ello! Acabo de recibir una batería de reemplazo para una computadora portátil y tenía una etiqueta grande que indicaba que NO podía ir en la bodega de carga de ningún avión que transporte pasajeros.
El envío a través de un transportista común es probablemente la mejor manera de hacerlo. En mi experiencia, sin embargo, es significativamente más barato pagar una tarifa por exceso de equipaje que usar DHL/UPS/FedEx/etc.
@LyndonWhite Las reglas sobre baterías aún recomiendan que los dispositivos con baterías de iones de litio se lleven en el equipaje de mano. Si se van a llevar en el equipaje facturado, se deben tomar medidas adicionales, consulte la página 2 del documento vinculado.
Las reglas de @FreeMan son diferentes para las baterías de repuesto y las baterías dentro de un dispositivo, y las reglas son diferentes para las baterías que transportan los pasajeros y las que se envían como carga. Además, las reglas son diferentes para las baterías más grandes, incluidas algunas baterías para portátiles.
Además, venden baterías de iones de litio en el país de destino. Podrías simplemente sacarlos.
@Harper-ReinstateMonica, la mayoría de los lectores de libros electrónicos, si no todos los actuales, no tienen baterías extraíbles por el usuario y no las han tenido durante muchos años. No es trivial quitar y reemplazar las baterías en muchos productos electrónicos de consumo modernos. Tampoco suele ser trivial comprar una pieza de repuesto.
@IvanMcA eso es espantoso. Pensé que solo Apple hacía eso. Ahora, otra cosa que tengo que buscar cuando compro teléfonos/tabletas/lectores...
@LyndonWhite Otras personas que buscan su pregunta y encuentran esta necesitan saber sobre las costumbres, incluso si usted no.

Espero que la aduana esté muy interesada en sus productos, y casi seguramente le preguntará sobre la licencia de importación comercial y/o el pago de tarifas de importación por ellos.

Tratar de pasarlos a escondidas por la aduana puede causarle serios problemas con la expulsión del país y/o la confiscación de toda la carga, ya que se supondrá que está tratando de pasarlos de contrabando para venderlos en Canadá. E incluso si los convenciera de que todos son regalos para sus docenas de amigos canadienses, es probable que encuentre restricciones en el valor total de tales cosas que puede traer al país sin pagar aranceles aduaneros.

El OP dice que viajará de Canadá al Reino Unido y afirma que se ocupará de los problemas de aduanas.
No está respondiendo la pregunta y OP establece claramente que se ocuparán de las aduanas.
Llevar 30 lectores de libros electrónicos en el equipaje de mano
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