¿Las aerolíneas cuentan los portabebés/mochilas para bebés como cochecitos?

Nos gusta hacer viajes de fin de semana con nuestro niño pequeño en aerolíneas de bajo costo. A menudo caminamos en el destino y, en general, preferimos portabebés y mochilas para bebés ( como las que se enumeran aquí , es decir, una mochila que usted usa en la que su hijo puede sentarse) a los cochecitos, por lo que traemos uno de estos, así como un Asiento de coche. Frontier Airlines siempre nos ha permitido realizar el check-in en la puerta de ambos sin cargo. A menudo nos dan una mirada un tanto confusa cuando les explicamos que el portabebés es funcionalmente equivalente a un cochecito, y mantenemos a nuestro hijo en él en el check-in para demostrar ese punto lo más fácilmente posible.

Así que sé que esto funciona, lo hemos hecho en 4 o 5 viajes. Pero volaremos en Spirit Airlines por primera vez en un futuro cercano, y sigo un poco preocupado de que no acepten nuestro argumento de que es equivalente a un cochecito ( y por lo tanto debería ser elegible para el control de puerta sin cargo ) . ¿Alguien ha intentado alguna vez registrar en la puerta de embarque un portabebés/mochila para bebés (en una aerolínea que permite el control de la puerta de embarque de cochecitos sin cargo) y no se le ha permitido hacerlo?

Si alguna vez se ha rechazado a alguien, eso responde directamente a mi pregunta (en forma afirmativa). Los detalles de esto serían interesantes. Si alguien revisa con frecuencia los portabebés en Spirit (u otras aerolíneas) sin problemas (o tal vez incluso haya encontrado una mención de ellos en la política de alguna aerolínea), eso también respondería de alguna manera a mi pregunta (negativamente). Por razones egoístas, estoy particularmente interesado en Spirit. Pero en aras de que esta pregunta sea de uso general, creo que deberíamos pensar en todas las aerolíneas.
Las reglas de este sitio hacen que preguntar por una aerolínea sea mejor que preguntar por todas las aerolíneas. Por lo tanto, no dude en limitar la pregunta a su aerolínea esperada en lugar de tratar de mantenerla amplia. Creo que esta pregunta NO es demasiado amplia en este momento. (+1)
Permítanme limitar la pregunta a aquellas aerolíneas cuyas políticas le permiten facturar en la puerta de embarque un cochecito y un asiento para el automóvil sin cargo adicional.

Respuestas (2)

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Esto también es "funcionalmente equivalente a un cochecito". Así que no estoy seguro de la solidez de su argumento sobre por qué esto debería permitirse de forma gratuita a bordo.

¡Esto no es funcionalmente equivalente a un cochecito! Es funcionalmente superior: lleva a un niño Y cantidades significativas de equipaje. En cualquier caso, apostaría a que el mismo miembro del personal de la aerolínea permitiría una mochila para niños como se muestra en la Q y la rechazaría por alguna regla de la razón o juicio del espíritu de la ley .
¿Es un producto real o una broma? Déjame contar las formas en que esta es una idea horrible...
@chx Encontré la cosa en Google Images. También espero que no sea un producto real. No creo que pueda mantenerse en pie sin apoyo, el pobre niño se caería de bruces...
-1 - No constructivo.

Algunos lo hacen, pero no todos. Parece que ha encontrado uno que lo hace (Frontier Airlines), incluso si el personal allí puede darle una mirada un tanto confusa cuando le explicamos que el portabebés es funcionalmente equivalente a un cochecito . Dado que hay más de 5,000 aerolíneas para elegir, seguramente habrá al menos una que no lo haga. Por ejemplo, sospecho que People's Viennaline no lo hace.

¿Le permitiría People's Viennaline registrar un cochecito en la puerta de embarque sin cargo? Mi pregunta no se trata tanto de si puede registrar en la puerta un artículo determinado sin cargo (lo que obviamente depende de la política de la aerolínea), sino más bien si las aerolíneas con políticas relacionadas con los cochecitos tratarían a los portabebés de manera equivalente.
Pero me vinculé a un ejemplo. ¿No está claro en el enlace? Añadiré un pequeño texto explicativo.
Estoy de acuerdo en que ciertamente hay un miembro del personal de la aerolínea que me haría pasar un mal rato y tal vez no lo permitiría. Pero hay un mínimo de riesgo cada vez que cruzo la calle, y todavía me siento seguro cruzando la calle. La pregunta es si puedo estar razonablemente seguro de que se permitirá, y es por eso que mi pregunta se refiere a las experiencias de las personas al viajar con portabebés; Estoy tratando de evaluar si debo preocuparme. Respuestas como: "Hago esto todo el tiempo sin problemas" o, alternativamente, "No se me permitió hacer esto en una circunstancia particular", hablan de eso.
No estoy de acuerdo con que esto sea una encuesta y estoy familiarizado con este punto de otros SE. Una sola respuesta de una persona que ha sido rechazada responde, por sí misma, a esta pregunta. De manera similar, si alguien ha hecho esto con frecuencia sin problemas, eso también, por sí mismo, responde esta pregunta. ¿Podríamos terminar con ambas respuestas, siendo cada una igualmente válida? Teóricamente, seguro. Si esto ocurriera, siempre podríamos combinar los dos en una respuesta comunitaria que los incorporaría y sería canónico, pero no presupongo este resultado.
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